Pełnienie nadzoru inwestorskiego w branży mostowej i drogowej nad zadaniem: Odbudowa

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Świadczenie usługi nadzoru inwestorskiego nad odbudową 1 obiektu mostowego (wraz z infrastrukturą: dojazdy, systemy odwodnienia, oświetlenie i oznakowanie).
• Bieżąca kontrola jakości robót budowlanych, materiałów, badań laboratoryjnych oraz weryfikacja dokumentacji technicznej i powykonawczej.
• Sprawowanie nadzoru w branży mostowej, drogowej oraz elektroenergetycznej, z obowiązkiem obecności na budowie podczas kluczowych etapów robót.
• Prowadzenie dokumentacji budowy, raportowanie postępów (tygodniowe i miesięczne) oraz obsługa rozliczeń inwestycji.
• Zapewnienie zespołu ekspertów posiadających uprawnienia w specjalnościach: inżynieryjnej mostowej, drogowej oraz instalacyjnej w zakresie sieci elektrycznych.

Inwestycje mostowe są obiektami inżynierii krytycznej o wysokim stopniu ryzyka technicznego, a nadzór nad odbudową infrastruktury poodwodziowej wymaga dużego doświadczenia w koordynacji robót wielobranżowych i ścisłej odpowiedzialności za jakość konstrukcji.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

• Cena (C) – waga 60%
• Doświadczenie (D) – waga 40%
• Kryterium „Cena (C)” obliczane według wzoru: (Cmin/Cbad) x 100 pkt.
• Kryterium „Doświadczenie Inspektora nadzoru inwestorskiego - koordynatora” oceniane jest na podstawie doświadczenia wykraczającego ponad wymagane minimum (1 inwestycja = 0 pkt, 2 inwestycje = 25 pkt, 3 inwestycje = 50 pkt, 4 i więcej inwestycji = 100 pkt).
• Końcowa liczba punktów: Ko = C x 0,60 + D x 0,40.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: szczegółowy wykaz znajduje się w projekcie umowy (Załącznik nr 10 do SWZ)
• Wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium
• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: Zamawiający nie wymaga wniesienia zabezpieczenia

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi