Podbijanie i regulacja osi torów – Gdynia

• Część 1 (usługa): regulacja osi torów głównych zasadniczych nr 501 i 502 (tor 501 — 3100 m, tor 502 — 2000 m) wysokowydajną podbijarką torową z obsługą geodezyjną, z 5% uzupełnieniem tłucznia.
• Część 2 (usługa): mechaniczne oczyszczenie tłucznia na odcinku 450 m (km 10,200–10,650) toru 501 z nominalnym uzupełnieniem pryzmy, regulacją osi w planie i profilu, rowem odwadniającym, ręcznym profilowaniem, demontażem/montażem urządzeń przytorowych i elementów powrotnej sieci trakcyjnej.

Roboty kolejowe wymagające koordynacji z ruchem pociągów (nocne zamknięcia torowe), pracy na czynnych torach oraz stosowania specjalistycznego sprzętu (podbijarka, oczyszczarka), przy zachowaniu przepisów BHP i bezpieczeństwa kolejowego.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: 0,3% netto/dzień zwłoki (max łącznie 30% netto za odstąpienie); 0,1% netto/dzień zwłoki wad
• Wadium: Zadanie 1 — 15 000,00 zł; Zadanie 2 — 12 000,00 zł
• Zabezpieczenie: 5% ceny oferty brutto; zwrot 70% po 30 dniach, 30% po rękojmi

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi