Prace zabezpieczające dla trasy turystycznej Kopalni Złota – Złotoryja
Pełna nazwa postępowania: WIR.271.22.2026 Prace zabezpieczające dla trasy turystycznej Kopalnia Złota Aurelia w Złotoryi w ramach projektu pn. „Ścieżki naukowe w geoparkach UNESCO – interpretacja dziedzictwa przyrodniczego”
GMINA MIEJSKA ZŁOTORYJA·NIP 6941566116·Złotoryja
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
21.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 11 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Realizacja: 45 dni od dnia podpisania umowy. - Gwarancja: min. 60 miesięcy, liczona od daty odbioru końcowego; stanowią kryterium oceny ofert.
6
Warunki udziału
Pełna treść
Zdolność techniczno-zawodowa: min. 1 robota budowlana (konstrukcyjne/montażowe lub wzmacniające w wyrobiskach górniczych/podziemnych obiektach inżynierskich) o wartości ≥ 85 000 zł brutto w okresie ostatnich 5 lat
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
Cena brutto wykonania zamówienia (C): waga 60%, max 60 pkt - Wydłużenie okresu gwarancji (G): waga 40%, max 40 pkt(+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Podwykonawstwo: dopuszczone; wskazać części zamówienia i podwykonawców w ofercie.
Zmiany umowy: przewidziane; szczegóły w projekcie umowy (Załącznik nr 6).
Zatrudnienie (art. 95 Pzp): umowa o pracę dla osób wykonujących czynności z art. 22 §1 KP; oświadczenie w 30 dni od podpisania umowy; kara umowna za niespełnienie.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 11 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Mechaniczne odspojenie odstających fragmentów skalnych – przybierka 8 cm (zasadnicza) + 2 cm (lokalna) w rejonie szybu, łącznie ~57 m³ skały.
Wzmocnienie górotworu kotwami wklejanymi z opinką i siatką stalową – pierwszy rejon poszerzenia: 42 otwory Ø28 mm, 84 naboje mineralne, 42 kotewy Ø20×1,5 m, 22 m² siatki.
Wzmocnienie górotworu – drugi rejon poszerzenia za obudową stalową: 22 otwory, 44 naboje, 22 kotewy, 13 m² siatki.
Wzmocnienie w rejonie pierwszego skrzyżowania + zabudowa kotew w zwężeniu + poprawa stateczności: 26 otworów, 52 naboje, 26 kotew, 23 m² siatki, 5 mb oczyszczenia wnęki, 5 m³ murku kamiennego, 2 ankrów Ø20, profil V-25 (2 m), 2 m³ murku filarowego.
Zabudowa w rejonie D: 38 otworów, 76 nabojów, 38 kotew, 10 m² siatki, 6 m³ mas skalnych, 2 m³ murku w „okienku”.
Zabudowa w rejonie E: 7 gniazd oczosowych (Ø0,2 m), drzwi „O” (0,9×1,65 m), stropnice S1–S4 (okrąglaki Ø0,15 m).
Prace pomocnicze i towarzyszące: kucie, odspajanie, odstawa urobku, transport, BHP, zabezpieczenie terenu, zagospodarowanie odpadów, dokumentacja powykonawcza, odbiór końcowy.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
1.1.1. Mechaniczne odspojenie odstających fragmentów skalnych – rozumiem przez to lokalną obrybkę w miejscach w których istnieje taka konieczność. Według dokumentacji projektowej należy wykonać przybierkę na 8 cm w całym przekroju wyrobiska do szybu następnie na 2 cm. Łącznie 57 m³ skały.
Ad. 1. Zamawiający wyjaśnia, że zapis pkt 1.1.1 OPZ „Mechaniczne odspojenie odstających fragmentów skalnych” odnosi się do przybierki polegającej na mechanicznym odspojeniu odstających fragmentów skalnych, którą należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową. Przybierkę zasadniczą należy wykonać na grubość 8 cm, przybierkę lokalną na grubość 2 cm, natomiast przybierkę w rejonie szybu na grubość 8 cm. Łączna obliczona w dokumentacji projektowej objętość przybierki wynosi ok. 57 m³.
1.1.7. Zabudowa obudowy drewnianej w trzecim skrzyżowaniu oraz zabudowa podestów drewnianych – w dokumentacji projektowej jest mowa o podestach z tworzywa sztucznego.
Ad. 2. Zamawiający wyjaśnia, że zapis pkt 1.1.7 OPZ dotyczący podestów drewnianych odnosi się do istniejących podestów drewnianych przewidzianych do zastąpienia. W ich miejsce należy wykonać nowe podesty komunikacyjne z krat kompozytowych, zgodnie z dokumentacją projektową.
