Przebudowa budynku na siedzibę Zarządu Dróg – Zduńska Wola

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Roboty rozbiórkowe i demontażowe: skucie posadzek, wyburzenie fragmentów ścian.
• Wykonanie nowych otworów drzwiowych metodą bezudarową z nadprożami.
• Nowe ściany działowe z pustaków ceramicznych.
• Nowe podłogi/posadzki: wylewki betonowe zbrojone włóknami + wykończenie terakotą.
• Izolacje przeciwwilgociowe w pomieszczeniach mokrych, tynki, okładziny ceramiczne (do 2,0 m w sanitariatach), malowanie.
• Systemowe sufile podwieszane na wysokości 3,0 m + stolarka drzwiowa wewnętrzna i zewnętrzna.
• 1 szt. segmentowa brama warsztatowa (otwierana ręcznie) + 5 kabinek HPL w sanitariatach (4× pom. 22, 1× pom. 21).
• Kompleksowa przebudowa instalacji sanitarnych, elektrycznych (oświetlenie podstawowe i awaryjne), centralnego ogrzewania (kotłownia olejowa + pompa ciepła) + dostosowanie obiektu dla osób z niepełnosprawnościami.
• Przekazanie dokumentacji powykonawczej (2 egz. papierowe + 1 elektroniczny) wraz z inwentaryzacją geodezyjną, atestami, protokołami i instrukcją bezpieczeństwa pożarowego.

Przebudowa z zmianą sposobu użytkowania, nowe instalacje, wymagania dostępu dla osób z niepełnosprawnościami i kompleksowa dokumentacja powykonawcza wymagają koordynacji wielu branż i doświadczenia w obiektach publicznych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi