Przebudowa dróg gminnych na terenie Gminy Narol – Narol

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przebudowa dróg gminnych na terenie Gminy Narol — 4 zadania w jednym zamówieniu (brak podziału na części):

• Przebudowa ul. Armii Krajowej w Narolu: dwa odcinki jezdni o szer. 3,5 m — odc. nr 1 km 0+270–0+456 (ok. 186 m) oraz odc. nr 2 km 0+000–0+350 (350 m); łącznie ok. 536 m jezdni, wraz z uzupełnieniem ubytków nawierzchni na obu odcinkach i przebudową zjazdów.
• Przebudowa ul. Kościelnej w Narolu: jezdnia w km 0+000–0+092 (ok. 92 m).
• Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Płazów: jezdnia w km 0+009–0+352 (ok. 343 m) wraz z nawierzchnią zjazdów oraz utwardzonymi poboczami po obu stronach na całym odcinku.
• Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Jędrzejówka: jezdnia w km 0+000–0+291 (291 m) wraz z nawierzchnią zjazdów oraz utwardzonymi poboczami po obu stronach na całym odcinku.

Wspólny zakres robót dla wszystkich 4 zadań: warstwy ścieralne, wiążące i profilowe z betonu asfaltowego; podbudowy z kruszywa łamanego sortowanego 0/32 i 0/63 (warstwy ręczne i mechaniczne); stabilizacja gruntu cementem w korycie na dwóch odcinkach (Płazów, Jędrzejówka); zjazdy i utwardzone pobocza.

Cztery odrębne lokalizacje (drogi publiczne i wewnętrzne) na terenie gminy, każda z własną konstrukcją nawierzchni, zjazdami i poboczami — wymaga koordynacji frontu robót, choć same roboty drogowe są technicznie standardowe.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny całkowitej podanej w ofercie, wnoszone przed podpisaniem umowy.
• Kary umowne: w projekcie umowy (załącznik do SWZ).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi