Przebudowa dróg gminnych: Zadanie nr 1: Przebudowa odcinka drogi gminnej nr 041402C Salno

…inwestycji droga łączy się z drogą powiatową 1380C, natomiast w końcowym odcinku wymaga podłączenia do wcześniej wykonanej nawierzchni bitumicznej. Droga nie posiada wyodrębnionych dróg rowerowych, ani pieszych. Zjazdy z drogi gminnej mają nawierzchnię gruntową wzmocnioną tłuczniem. 2. Stan projektowany W ramach zadania należy przeprofilować istniejącą konstrukcję z kruszywa i wybudować konstrukcję bitumiczną na jezdni. Planowane prace obejmować będą wykonanie nowych konstrukcji zjazdów i poboczy. Parametry fizyczne drogi: − długość odcinka objętego inwestycją 467 mb − powierzchnia jezdni i zjazdów 1885 m2 − powierzchnia poboczy 700 m2 Ogólny zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych elementów obejmuje: - roboty przygotowawcze (wprowadzenie czasowej organizacji ruchu) - roboty rozbiórkowe - usunięcie humusu - korytowanie, profilowanie i zagęszczenie pod konstrukcję jezdni - wykonanie stabilizacji podłoża poprzez stabilizację cementem - wykonanie podbudowy z KŁSM - ułożenie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego na całej szerokości jezdni - ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego na całej szerokości jezdni - wykonanie poboczy - wykonanie konstrukcji zjazdów o nawierzchni bitumicznej - roboty wykończeniowe - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego Parametry dla konstrukcji drogi: - kategoria ruchu KR2 - klasa drogi D - prędkość projektowa Vpr = 30 km/h - szerokość jezdni 3,5m - długość projektowanej przebudowy 467mb - pochylenie poprzeczne jezdni 2% jednostronne lub daszkowe - pobocza z kruszywa szerokości 0,75m - pochylenie poprzeczne pobocza 6% jednostronne Drogę gminną zaprojektowano na 3,5m szerokości jako dwukierunkową jednojezdniową z poszerzeniem wlotu na skrzyżowanie z drogą powiatową do szerokości 5,0m w km 0+000 do km 0+025. Nie przewiduje się przebudowy sieci sanitarnej, wodociągowej, elektro- energetycznej i telekomunikacyjnej. Odwodnienie drogi będzie się odbywało grawitacyjnie, powierzchniowo na tereny zielone w granicach działki pasa drogowego. Konstrukcja nawierzchni bitumicznej drogi: - warstwa ścieralna z asfaltobetonu AC11S 4 cm - podbudowa wiążąca z asfaltobetonu AC16W 6 cm - profilowanie i zagęszczenie istniejącego kruszywa Konstrukcja nawierzchni zjazdów: - warstwa ścieralna z asfaltobetonu AC11S 6 cm - podbudowa zasadnicza KŁSM #0-31,5 20 cm - grunt stabilizowany cementem C5/6 15 cm Konstrukcja poboczy: - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie #0-31,5 10 cm - nasy Przebudowa odcinka drogi gminnej nr 041423C i W134 w miejscowości Gruta. Stan istniejący Droga objęta inwestycją pełni funkcję drogi dojazdowej do pól i gospodarstw. Przebiega częściowo w terenie zabudowanym oraz przez tereny polne. Inwestycja będzie realizowana na działkach nr 489, 524, 673, obręb Gruta, gmina Gruta, powiat grudziądzki, województwo kujawsko-pomorskie. W stanie istniejącym droga ma szerokość zmienną 3,5 - 5,0 m o nawierzchni wzmocnionej ulepszonej z kruszywa łamanego. Do przebudowy przewidziany jest odcinek o długości 596mb drogi gminnej i 400mb drogi wewnętrznej. Na początkowym odcinku inwestycji droga wymaga podłączenia do wcześniej wykonanej nawierzchni. Natomiast na pozostałym odcinku, konieczne jest wykonanie nowej nawierzchni. Droga nie posiada wyodrębnionych dróg rowerowych, ani pieszych. Zjazdy z drogi gminnej mają nawierzchnię gruntową wzmocnioną tłuczniem. Stan projektowany W ramach zadania należy przebudować istniejącą konstrukcję ulepszoną jezdni i zjazdów. Planowane prace obejmować będą wykonanie nowych konstrukcji jezdni, zjazdów, poszerzeń i poboczy. Parametry fizyczne drogi: − długość odcinka objętego inwestycją 995,63 mb − powierzchnia jezdni 4385 m2 − powierzchnia zjazdów 510 m2 − powierzchnia mijanek 180 m2 − powierzchnia poboczy 952 m2 Ogólny zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych elementów obejmuje: - roboty przygotowawcze (wprowadzenie czasowej organizacji ruchu) - roboty rozbiórkowe - usunięcie humusu - zabezpieczenie rurami osłonowymi istniejącego uzbrojenia - korytowanie, profilowanie i zagęszczenie pod konstrukcję jezdni - wykonanie stabilizacji podłoża poprzez stabilizację cementem - wykonanie podbudowy z KŁSM - ułożenie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego na całej szerokości jezdni - ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego na całej szerokości jezdni - wykonanie poboczy - wykonanie konstrukcji zjazdów o nawierzchni bitumicznej - roboty wykończeniowe - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego Parametry dla konstrukcji drogi: - kategoria ruchu KR2 - klasa drogi D - prędkość projektowa Vpr = 30 km/h - szerokość jezdni 4,0m (droga gminna) oraz 3,5m (droga wewnętrzna) - długość projektowanej przebudowy 595,63mb (droga gminna) oraz 400mb (droga wewnętrzna) - pochylenie poprzeczne jezdni 2% jednostronne - pobocza z kruszywa szerokości 0,75m - pochylenie poprzeczne pobocza 6% jednostronne Drogę gminną zaprojektowano na 4,0m szerokości jako dwukierunkową jednojezdniową z mijankami o szerokości 5,5m w km 0+300 i km 0+440. Droga wewnętrzna zaprojektowana na szerokość 3,5m jako jezdnia dwukierunkowa jednojezdniowa z mijanką o szerokości 5,5m w km 0+180. Nie przewiduje się przebudowy sieci sanitarnej, wodociągowej, elektro- energetycznej i telekomunikacyjnej. Przewidziano jedynie montaż rur dwudzielnych typu arot 110mm oraz przegłębienie do 80cm pod nawierzchnię. Konstrukcja nawierzchni bitumicznej drogi i mijanki: - warstwa ścieralna z asfaltobetonu A