Doświadczenie: co najmniej 1 roboty budowlane (budowa/przebudowa/rozbudowa/remont drogi) o długości ≥ 200 mb lub placu ≥ 1000 m2 z nawierzchnią asfaltową w ostatnich 5 latach.
Kierownik budowy: minimum 1 osoba z uprawnieniami do kierowania robotami w specjalności drogowej (ważne uprawnienia budowlane) i członkostwem w samorządzie zawodowym lub równoważne uznane uprawnienia.
Zasoby kadrowe: dysponowanie osobami o kwalifikacjach, doświadczeniu i wykształceniu niezbędnym do realizacji zamówienia oraz podanie podstawy dysponowania tymi osobami.
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie należy wskazać części zamówienia powierzane podwykonawcom oraz nazwy podwykonawców (jeśli znani).
Zatrudnienie (art. 95 Pzp): roboty drogowe – osoby wykonujące te czynności muszą być zatrudnione na umowę o pracę; obowiązek dotyczy też podwykonawców; dokumentacja kontroli i sankcje we wzorze umowy (Zał. 6, Zał. 5).
Dokumentacja projektowa / przedmiar: szczegóły przedmiotu w Zał. 7; przedmiar (Zał. 1) udostępniony wyłącznie informacyjnie.
Forma komunikacji i składania ofert: wyłącznie elektronicznie przez Platformę zakupową https://platformazakupowa.pl/pn/zkgk; podpis kwalifikowany/podpis zaufany/podpis osobisty wymagany.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 19 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie (przebudowa drogi gminnej): przebudowa drogi gminnej o długości 1271,32 mb w obrębach Dobrogoszcz i Kaliska Kościerskie w gminie Kościerzyna, realizowana w dwóch etapach: etap I (ok. 60% wartości) obejmuje roboty przygotowawcze i pomiarowe, rozbiórkę istniejącej nawierzchni i zjazdów (w tym frezowanie wyrównujące), wycinkę drzew o obwodzie ≤50 cm i usunięcie krzaków z pasa drogowego, remonty cząstkowe nawierzchni, roboty ziemne mechaniczne (wykopy, nasypy, formowanie koryta i poszerzeń pod konstrukcję jezdni i zjazdów), wykonanie warstwy mrozoochronnej na poszerzeniach, wykonanie podbudowy na poszerzeniach oraz pod zjazdy, ułożenie oporników betonowych i krawężników, wykonanie nawierzchni drogi, oczyszczenie rowów z wyprofilowaniem dna i skarp oraz wymiana wpustów ulicznych i studni chłonnych; etap II (ok. 40% wartości) obejmuje wykonanie nawierzchni zjazdów, humusowanie i obsianie nasionami traw skarp i rowów oraz wykonanie organizacji ruchu zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu. Dodatkowo odniesienie do dokumentacji projektowej (załącznik nr 7) i przedmiaru jako materiał informacyjny.
