Kierownik budowy: 1 osoba z uprawnieniami bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej i min. 3-letnim doświadczeniem od uzyskania uprawnień; ciągła obecność na terenie inwestycji. - Ubezpieczenie OC: dokument potwierdzający posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej — przedkładany przed zawarciem umowy (brak określonej kwoty minimalnej).
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
Cena — waga 60%; ocena: C = (Cn / Co) × 100 × 60% (cena łączna brutto za cały przedmiot zamówienia).
Okres gwarancji — waga 40%; punktacja: 36 mies. = 0 pkt, 42 mies. = 20 pkt, 48 mies. = 40 pkt (deklaracja w pełnych miesiącach w formularzu ofertowym).
Zabezpieczenie należytego wykonania:5% ceny ofertowej brutto; 70% zwrot w 30 dni od bezusterkowego odbioru końcowego, 30% po upływie okresu gwarancji (max 15 dni po).
Czas realizacji:60 dni kalendarzowych od zawarcia umowy (wraz z bezusterkowym protokołem odbioru).
Zatrudnienie na umowę o pracę (art. 95 Pzp): przez cały okres realizacji pracownicy fizyczni (np. kierowcy, operatorzy sprzętu) na umowę o pracę w pełnym wymiarze; wymagana Lista Pracowników przy podpisaniu umowy.
Gwarancja: minimum 36 miesięcy, bieg od dnia po bezusterkowym odbiorze końcowym; podwykonawcy – co najmniej okres jak wykonawcy.
Wynagrodzenie kosztorysowe (uproszczone): kalkulacja wg przedmiaru (zał. nr 4); cena brutto z VAT, w PLN, do 2 miejsc po przecinku.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 18 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przebudowa drogi leśnej nr 23 w leśnictwie Pleśna na odcinku ok. 1157,30 mb (km 1+900–3+057,30), obejmująca: profilowanie placów składowych, jezdni, poboczy i zjazdów; wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5 mm na jezdni, poboczach, zjazdach i placach składowych; odcinkowe wzmocnienie nawierzchni; wymianę wodospustów drewnianych (demontaż zniszczonych i montaż nowych o tych samych parametrach); wymianę uszkodzonych ścianek czołowych kaszycowych i obrukowania na wlocie i wylocie przepustów pod koroną drogi i na zjazdach; wykonanie półek ziemnych i płotków faszynowych — wraz z dokumentacją geodezyjną powykonawczą.
