Przebudowa drogi ul. Warmińskiej – Dywity

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Makroniwelacja odcinka drogi ~330 m (km 0+490–0+820) z docelową nawierzchnią z kruszywa łamanego, szerokość jezdni 6,0 m, wraz ze skarpami i wykończeniem brzegowym.
• Organizacja ruchu – stała i tymczasowa, oznakowanie pionowe i poziome, dokumentacja + uzgodnienia + wprowadzenie i zgłoszenia.
• Weryfikacja istniejącej infrastruktury podziemnej (wodociąg, kanalizacja sanitarna, sieci elektroenergetyczna), pomiary wydajności hydrantów.
• Wycinka / karczowanie drzew i krzewów kolidujących z pasem drogowym, usunięcie karpin, wywóz i utylizacja materii z wycinki.
• Ochrona, stabilizacja i ewentualne odtworzenie punktów granicznych pasa drogowego (słupki betonowe / znaki granitarne).
• Nadzory specjalistyczne: saperski, przyrodniczy, archeologiczny.
• Inwentaryzacja powykonawcza, opracowanie operatu kolaudacyjnego (Tom I + Tom II) i dokumentacji powykonawczej.

Zamówienie wymaga doświadczenia w robotach drogowych na odcinku istniejącej drogi, koordynacji z wieloma zarządcami sieci i właścicielami nieruchomości, organizacji ruchu oraz zapewnienia nadzórów specjalistycznych, choć zakres przestrzeniowo jest ograniczony do jednego odcinka ~330 m.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi