Przebudowa drogi wewnętrznej łączącej ul. Dworcową z ul. Cholewińskiego

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przebudowa drogi wewnętrznej o długości ok. 85,70 m (dz. nr 837/1) łączącej ul. Dworcową z ul. Cholewińskiego w Rypinie — roboty drogowe w istniejącym pasie drogowym, z dokumentacją powykonawczą, badaniami i kontrolami robót oraz zapewnieniem dojścia i dojazdu do budynków w trakcie prac:

• rozbiórka istniejącego utwardzenia z trylinki z wywozem: ok. 40,88 m³,
• rozbiórka istniejących obrzeży betonowych z ławami betonowymi, z wywozem: ok. 115 mb,
• montaż krawężników drogowych betonowych na ławie betonowej: ok. 175,0 mb,
• nawierzchnia z kostki betonowej na podsypce cementowo-piaszczystej: ok. 292,0 m²,
• korytowanie pod drogę: ok. 87,60 m³,
• podbudowa betonowa na podsypce odsączającej z piasku: ok. 292,0 m²,
• wpusty uliczne ze studzienkami i rurami przyłączeniowymi do istniejącej kanalizacji deszczowej: 2 kpl.,
• regulacja pionowa włazów studni rewizyjnych i zaworów wodociągowych: ok. 8 szt.

Standardowy, mały zakres typowych robót drogowych (rozbiórka, podbudowa, nawierzchnia, odwodnienie) na krótkim odcinku ok. 86 m, bez elementów nietypowych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projektowanych postanowieniach umowy (zał. nr 3 do SWZ)
• Kara umowna: za niespełnienie wymogu zatrudnienia na podstawie stosunku pracy (art. 95 ust. 1 Pzp)
• Kara umowna: za zapłatę podwykonawcy dłużej niż 30 dni od doręczenia faktury

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi