RozstrzygniętyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00377142/01
Przebudowa drogi wojewódzkiej DW 162 – Koszalin
Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich7 aktualnych · 452 w archiwum·NIP 6692214133·zachodniopomorskie
Składanie ofert: 20 sierpnia 2026
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
NIP zwycięzcy5581823207
Kwota oferty2 089 582,08 zł
Złożonych ofert5, w tym odrzuconych: 1
Widełki ofert2 089 582,08 zł – 2 387 331,97 zł
Najtańsza oferta wygrałatak
Przedmiot zamówienia
AI- Przebudowa DW 162 (dostawa/roboty): przebudowa drogi wojewódzkiej na odcinku km 64+200–65+480 (dł. 1,280 km) obejmująca komplet robót drogowych: roboty pomiarowe, karczowanie pni (17 szt.), prześwietlenie koron drzew (20 szt.), rozbiórki elementów istniejących (m.in. przepusty, oporniki, studnię), profilowanie i formowanie nasypów (ok. 240 m3 wskazanych prac gruntowych), wykonanie przepustu PEHD Ø400 (12 m), ław z kruszywa, przebudowę studzienki drenarskiej (1 szt.), drenaż w otulinie (20 m), wykonanie koryta (ok. 1 430 m2) i koryt pod zjazdy (80 m2), podbudów: grunt stabilizowany cementem (1 430 m2), kruszywo niezwiązane (1 430 m2 + 80 m2), podbudowa z AC22P (1 430 m2); warstwy wyrównawczej AC16W (ok. 883 Mg), frezowania nawierzchni na zimno (kilka zakresów: 6 742 m2, 500 m2, 768 m2), warstwy wiążącej AC16W (7 898 m2), nawierzchni SMA8 (7 826 m2 + 500 m2 nakładki), ułożenie siatki zbrojeniowej z włókien szklano-węglowych (2 760 m2); regulacja i uzupełnienie poboczy (3 072 m2), odtworzenie rowów (1 200 m), oznakowanie poziome (614 m2) i pionowe (4 trójkątne folia, 24 słupki hektometrowe U-1a), ułożenie ścieków drogowych prefabrykowanych trójkątnych (34 m) i trapezowych skarpowych (10 m).
Trudność: wysoka
Złożony zakres drogowy obejmuje wielorodne roboty ziemne, odwodnienie, wielowarstwowe konstrukcje podbudów i nawierzchni, prace rozbiórkowe oraz konieczność koordynacji harmonogramu i podwykonawców w krótkim 90-dniowym terminie.
Terminy realizacji
Termin wykonania robót
90 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy
90 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy
Termin zakończenia umowy
do 10 dni po zakończeniu robót
do 10 dni po zakończeniu robót
Minimalny okres gwarancji/rękojmi
36 miesięcy
36 miesięcy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — Wykonawca musi wykazać, że wykonał należycie w okresie ostatnich 5 lat co najmniej 2 roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie dróg publicznych obejmujące jezdnię o nawierzchni bitumicznej, każda o wartości nie mniejszej niż 1 000 000,00 zł brutto (wspólnie ubiegający się Wykonawcy mogą sumować doświadczenie).
2Kierownik budowy - doświadczenie — Wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z uprawnieniami budowlanymi (specjalność drogowa) oraz wykazać, że kierownik pełnił funkcję na robotach budowlanych (budowa/przebudowa dróg o nawierzchni bitumicznej) każdorazowo przez co najmniej 30 dni kalendarzowych (lub cały okres krótszej inwestycji) dla robót o wartości nie mniejszej niż 1 000 000,00 zł brutto; doświadczenie kierownika służy ocenie w kryterium D (1–4 roboty).
Pozostałe 4 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty bruttocałkowita cena brutto oferty
60%
Dodatkowy okres gwarancjimiesiące ponad 36 miesięcy
20%
Doświadczenie kierownika budowyliczba odpowiednich robót
20%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (20 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 3% zaoferowanej ceny całkowitej brutto
- termin wykonania robót: 90 dni kalendarzowych (zwłoka = kary umowne w projekcie umowy)
- termin zakończenia umowy: do 10 dni po zakończeniu robót
Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
1Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1W pkt 2.2 SST wskazano wymaganie zastosowania geosiatki wykonanej z kombinacji włókien szklanych i węglowych przesączanych asfaltem, przy jednoczesnym wymaganiu zgodności wyrobu z normą PN-EN 15381. Czy Zamawiający dopuści jako rozwiązanie równoważne geokompozyt wykonany z innego rodzaju włókien niż szklane i węglowe, z zachowaniem fabrycznie przesączonej powłoki bitumem, spełniający wymagania normy PN-EN 15381 oraz posiadający Deklarację Właściwości Użytkowych, którego skuteczność w ograniczaniu propagacji spękań odbitych oraz zapewnieniu wymaganej sczepności międzywarstwowej została potwierdzona badaniami wykonanymi przez niezależną jednostkę badawczą.
Zamawiający nie dopuszcza do zastosowania geokompozytu z zastosowaniem innego rodzaju włókien niż szklane i węglowe. Podtrzymuje się wymogi dotyczące rodzaju materiału, które zostały określone w pkt. 2.2 SST.
Historia zmian
04.08.2026 — publikacja ogłoszenia
20.08.2026 — upływ terminu składania ofert
22.09.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania