Przebudowa DW 151 odc. Choszczno - Zamęcin – Koszalin

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Zamówienie jednoczędniowe – roboty budowlane na obiekcie liniowym.

• Część 1 (roboty rozbiórkowe i przygotowawcze): rozbiórka zjazdów kostki (250 m²) i bitumicznych (119 m²), rozebranie krawężników (173 m + 178 m najazdowych), obrzeży (110 m), oporników (98 m), ścinanie poboczy ze zdrapami warstwy humusu (2 311 m²), wykopy z wywozem (589 m³) i formowanie nasypów (376 m³).
• Część 2 (podbudowy i nawierzchnie bitumiczne): podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie (#0/31,5 C90/3, gr. 20 cm na zjazdy/zatoki – 1 104 m²) i gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym (C1,5/2, gr. 10–15 cm – 1 160 m²), frezowanie nawierzchni bitumicznej (6 336 m² gr. do 4 cm + 2×1 317 m² gr. 3–5 cm), warstwa wiążąca AC16W (6 600 m² + 1 148 kg wyrównawcza), warstwa ścieralna SMA8 (7 765 m²), siatka włókien szklano-węglowych (1 500 m²).
• Część 3 (nawierzchnie kostkowe i utwardzenia): kostka betonowa na podsypce cem.-piaskowej (994 m²), ponowne ułożenie trylinki (28 m²), utwardzenie z kruszywa niezwiązanego stabilizowanego mechanicznie (96 m²).
• Część 4 (wykończenie i infrastruktura): krawężniki betonowe 15×30 cm (173 m) i najazdowe 15×22 cm (424 m), obrzeża 30×8 cm (110 m), oporniki 12×25 cm (363 m), regulacja studzienek kanalicznych (5 szt.) i wodociągowo-gazowych (4 szt.), oczyszczenie przepustów (116 m), słupki U-1a (24 szt.), oznakowanie pionowe (26 szt.) i poziome (557 m²), demontaż/montaż wiaty przystankowej (2 szt.), palisada betonowa (16,5 m), umocnienie wlotów/wylotów przepustów (50 m²).
• Część 5 (pobocza, skarpy, zielenie): reprofilacja przydrożnych skarp z plantowaniem (2 753 m²), pobocza z frezu (2 311 m²), cięcia pielęgnacyjne krzewów (0,8 ha).
• Część 6 (obsługa i odbiór): obsługa geodezyjna i inwentaryzacja powykonawcza (1,16 km), kontrola jakości, odbiory i dokumentacja powykonawcza.

Termin realizacji: 45 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy.

Zamówienie obejmuje wiele technologii (bitumiczne, kostkowe, utwardzenia, elementy małe), praca pod ruchem na odcinku drogowym przy zachowaniu organizacji ruchu, krótkie 45-dniowe terminy realizacji i konieczność koordynacji ról rozbiórkowych, przygotowawczych i wykończeniowych na obiekcie liniowym.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: zwłoka rozpoczęcia/oddania: 0,2% brutto/dzień; zwłoka usunięcia wad: 0,1% brutto/dzień; odstąpienie z przyczyn Wykonawcy: 10% brutto; roboty inny podmiot: 1% brutto/przypadek; brak zapłaty podwykonawcom: 0,2% brutto/dzień; kierownik budowy: 2% brutto
• Łączna kwota kar max: 20% brutto
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 3% brutto, zwrot 70% po odbiorze, 30% przez cały okres rękojmi

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi