Przebudowa odcinka drogi wojewódzkiej DW 105 – Koszalin

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przebudowa odcinka drogi wojewódzkiej DW 105 (km 4+000–6+380 i 6+420–10+600, ok. 6,5 km) z następującymi robotami:

• frezowanie nawierzchni mineralno-bitumicznej 49 366,5 m²
• koryto i podbudowy (grunt stabilizowany cementem, kruszywo, AC 22P) 8 900,50 m²
• warstwa wiążąca AC 16W 39 856 m²
• nawierzchnia ścieralna SMA 8S 39 212 m²
• warstwa wyrównawcza AC 16W 1 964,70 Mg
• warstwa przeciwspękaniowa 8 904 m²
• nawierzchnia zjazdów 405 m², pobocza 19 680 m², humus 19 680 m²
• oznakowanie poziome 1 641,66 m² i 6 szt. trójkątów ostrzegawczych; oznakowanie pionowe (znaki, słupki, słupki kilometrowe U-1a); roboty pomiarowe 6,56 km

Przebudowa ok. 6,5 km drogi wojewódzkiej z wielowarstwową nawierzchnią i oznakowaniem w 200 dni wymaga dużego zakresu i koordynacji.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Zabezpieczenie należytego wykonania: 3% ceny brutto; 70% zwrot w 30 dni po wykonaniu, 30% na rękojmię/gwarancję.
• Kary umowne (§ 14): zwłoka w zakończeniu robót 0,2%/dzień; zwłoka w usunięciu wad 0,1%/dzień; odstąpienie z winy Wykonawcy 10%; nieuprawniony podmiot 1%/przypadek; brak zapłaty Podwykonawcom 0,2%/dzień.
• Kary umowne (§ 14) cd.: nieprzedłożenie umowy podwykonawczej 0,05%; brak zmiany terminu zapłaty 0,05%; inny kierownik budowy 2%/przypadek; zatrudnienie bez stosunku pracy — min. wynagrodzenie/osobę.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi