Zamówienie JEDNOCZĘŚCIOWE – przebudowa skrzyżowania drogi powiatowej 2771W (ul. Mickiewicza) z ul. Bema w Karczewie, zakres robot drogowych i komunikacyjnych.
Roboty rozbiórkowe, ziemne (korytowanie, regulacja istniejącego uzbrojenia) na trasie skrzyżowania.
Poszerzenie jezdni + konstrukcja + nakładka asfaltowa pasa drogowego.
Zatok autobusowe z peronami, droga dla rowerów, chodnik, wyspy dzielące, zjazdy.
Usunięcie kolizji z infrastrukturą techniczną + wymiana sterownika sygnalizacji świetlnej z oprogramowaniem (na nowy – zgodnie z późniejszym wyjaśnieniem zamawiającego).
Oznakowanie poziome grubowarstwowe + wymiana oznakowania pionowego i urządzeń BRD na nowe.
Czasowa organizacja ruchu + stała organizacja ruchu z powiązaniem z nierozbudowanym fragmentem drogi.
Nie podano w źródłych konkretnych ilości liniowych/powierzchniowych – opis wg kategorii robót.
Trudność: średnia
Roboty drogowe na skrzyżowaniu z wymianą sterownika sygnalizacji, koordynacją z właścicielem linii napowietrzno-kablowej (UM Otwock) i koniecznością prowadzenia robót poza szczytami komunikacyjnymi; zakres typowy dla drogmistrzostwa, ale wymagający koordynacji ruchu i inwestycji.
Warunki udziału
AI
1Doświadczenie — min. 1 zamówienie na przebudowę/rozbudowę/budowę drogi publicznej min. klasy Z w ciągu ostatnich 5 lat
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty brutto
60%
Okres gwarancji72 miesiące
40%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Pytania i odpowiedzi
4
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Zwracam się z prośbą o udostępnienie przedmiaru robót wykonywanych prac. W dokumentacji nie mogę odnaleźć przedmiaru, a jest niezbędny w przedstawieniu odpowiedniej oferty
Zamawiający informuje, iż Wykonawca zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia terenu budowy oraz określenia zakresu i ilości robót zgodnie z dokumentacją. W załączeniu przekazujemy przedmiary robót, które należy traktować tylko i wyłączenie pomocniczo.
1W przedmiarze br. elektrycznej jest pozycja „Wymiana sterownika sygnalizacji świetlnej wraz z oprogramowaniem”, zaś w projekcie SYGNALIZACJA, który dostałem od Państwa jest napisane w opisie str. 13 pkt. 7 – „Należy pozostawić obecnie działający sterownik sygnalizacji świetlnej. W razie potrzeby należy rozbudować go o dodatkowe moduły detekcji”. Zwracam się z pytaniem odnośnie tych wykluczających się informacji. Czy należy wymienić czy pozostawić obecnie działający sterownik?
Zamawiający informuje, iż sterownik sygnalizacji świetlnej wraz z oprogramowaniem należy wymienić na nowy.
2Kto jest właścicielem linii niskiego napięcia która zawieszona jest na słupach od numeru 17 do numeru 12? Czy są jakieś warunki zawarte? W piśmie zawartym od PGE jest informacja o tym, że nie są oni właścicielem istniejącej linii napowietrznej i kablowej. Fizycznie jest tam linia kablowa i napowietrzna. Prosimy o wyjaśnienie
Zamawiający informuje, iż jest to linia oświetleniowa, której właścicielem jest Urząd Miasta Otwocka. W załączeniu przekazujemy uzgodnienia przebudowy linii z napowietrzno-kablowej na kablową.
3W zakresie zdolności technicznej i zawodowej: Czy Zamawiający uzna za spełniony, jeżeli wykaże, że: a) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, wykonał należycie, zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończył co najmniej 1 zamówienia, które dotyczyło wykonania robót budowlanych polegających na remoncie drogi wojewódzkiej klasy Z
Zamawiający informuje, iż nie uzna warunku za spełniony w przypadku przedstawienia przez Wykonawcę doświadczenia związanego z wykonaniem robót budowlanych polegających na wykonaniu remontu drogi publicznej klasy Z. Wykonawcy mogą ubiegać się o zamówienie, jeśli spełnią warunek polegający na wykonaniu należycie, zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończonego co najmniej 1 zamówienia, które dotyczyło wykonania robót budowlanych polegających na przebudowie, rozbudowie lub budowie drogi publicznej minimum klasy Z.