Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Bardzkiej – Wrocław
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Przedmiot zamówienia
AIPrzebudowa klasycznego torowiska tramwajowego na torowisko zabudowane (bus-pas) na ul. Bardzkiej, odcinek od ul. Kamiennej do al. Armii Krajowej, wraz z infrastrukturą towarzyszącą i pełnym zakresem projektowym:
- Torowisko i trakcja: przebudowa torowiska tramwajowego na torowisko zabudowane umożliwiające przejazd autobusów, z przebudową sieci trakcyjnej.
- Zjazd lewoskrętny: budowa połączenia zjazdu z torowiska na wydzielony lewoskręt przed skrzyżowaniem z al. Armii Krajowej.
- Przejście piesze: budowa dodatkowego osygnalizowanego przejścia przez ul. Bardzką na peron tramwajowo-autobusowy.
- Infrastruktura drogowa i zieleni: odwodnienie nawierzchni, zagospodarowanie zieleni wzdłuż torowiska.
- Oświetlenie i sygnalizacja: instalacja oświetlenia drogowego oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu.
- Przystanki i kanalizacja kablowa: wyposażenie przystanków tramwajowo-autobusowych, kanalizacja kablowa MKT i KSU.
- Sieci uzbrojenia: przebudowa kolidujących sieci uzbrojenia (wod-kan, telekom, energetyka).
- Dokumentacja i uzgodnienia: projekty wykonawcze z opiniami, dokumentacja powykonawcza (operat kolaudacyjny), powykonawcza inwentaryzacja geodezyjna, uzyskanie pozwolenia na użytkowanie/zawiadomienia.
Realizacja w trybie „projektuj i buduj"; zamówienie obejmuje również roboty ziemne, roboty drogowe i instalacyjne na całym opisanym odcinku.
Zamówienie łączy roboty budowlane o dużym zakresie (torowisko, infrastruktura drogowa, sieci, oświetlenie, sygnalizacja) z pełnym zakresem projektowym (projekt wykonawczy, uzgodnienia, dokumentacja powykonawczna, kolaudacja) na odcinku miejskim o złożonej geometrii skrzyżowania, co wymaga koordynacji wielu branż i doświadczenia w torach tramwajowych.
Terminy realizacji
9 miesięcy od zawarcia umowy
Warunki udziału
AIPozostałe 5 warunków po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Kary umowne: w projekcie umowy (Część II SWZ).
- Zabezpieczenie należytego wykonania: wymagane.
Pytania i odpowiedzi
0Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi