UnieważnionyPodstawowy z negocjacjami2026/BZP 00291352/01
Remont dróg gminy Czersk – gmina Czersk
Gmina Czersk0 aktualnych · 77 w archiwum·NIP 5551908979·pomorskie
Składanie ofert: 3 lipca 2026
Rozstrzygnięcie
Zamawiający unieważnił to postępowanie.
Data unieważnienia2026-08-04
Złożonych ofert4
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa): remont cząstowy nawierzchni bitumicznej ul. Strażackiej w m. Odry (111 m²) + kompleksowy remont drogi gminnej w m. Łąg Kolonia: rozbiórka nawierzchni, koryto w gruncie kat. IV z profilowaniem i zagęszczeniem, podbudowa ze stabilizacji cementowej Rm 2,5 i KŁSM C90/3, oczyszczenie i skropienie emulsją, warstwa ścieralna AC11 S grub. 5 cm, zabezpieczenie spękań siatką przeciwspękowaną, ścięcie poboczy — łącznie ok. 2.400 m² robót nawierzchniowych.
- Część 2 (usługa): remont nawierzchni ul. Gen. Bema w Czersku: frezowanie nawierzchni gr. 9 cm z odwiezieniem urobku, profilowanie i zagęszczenie podbudowy z KŁSM z uzupełnieniem, warstwa wiążąca AC16 W grub. 5 cm, warstwa ścieralna AC11 S grub. 4 cm, muldy odwadniające, pobocza z destruktu asfaltowego, ścięcie poboczy, opornik drogowy 12×25 cm na 305 m — łącznie ok. 11.100 m²/mb robót nawierzniowych i towarzyszących.
Trudność: wysoka
Zamówienie obejmuje wiele warstw konstrukcyjnych (koryto, podbudowa cementowa i KŁSM, warstwy wiążąca i ścieralna), roboty bitumiczne na dwóch różnych lokalizacjach, koordynację z ZUK i zarządcami dróg oraz projekt organizacji ruchu — wymaga doświadczenia w drogowych robotach nawierzchniowych i koordynacji inwestycji.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (3 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Pytania i odpowiedzi
5Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy Zamawiający wymaga, aby ułożyć krawężnik uliczny wtopiony przy krawędzi jezdni wzdłuż remontowanego odcinka drogi, w celu wzmocnienia krawędzi jezdni?
Czy Zamawiający wskazał prawidłową grubość podbudowy z kruszywa kamiennego łamanego, tj. 3 cm?
Tak, Zamawiający wymaga ułożenia krawężnika ulicznego wtopionego na 15x30x100 cm na całej długości remontowanego odcinka w ławie betonowej – dł. 305 m.
Prawidłowa grubość powinna być 15 cm. Zamawiający zmienia opis przedmiotu zamówienia dla części 2 i załącza poprawiony przedmiar robót.
1dotyczy części 2
1. Czy Zamawiający wymaga, aby ułożyć krawężnik uliczny wtopiony przy krawędzi jezdni wzdłuż remontowanego odcinka drogi, w celu wzmocnienia krawędzi jezdni?
Tak, Zamawiający wymaga ułożenia krawężnika ulicznego wtopionego na 15x30x100 cm na całej długości remontowanego odcinka w ławie betonowej — dł. 305 m.
1W związku z odpowiedzią Zamawiającego dotyczącą obowiązku wykonania krawężnika ulicznego wtopionego o wymiarach 15x30x100 cm na całej długości remontowanego odcinka, prosimy o wyjaśnienie, czy wskazany element powinien mieć rzeczywiście formę krawężnika ulicznego 15x30 cm. Zwracamy uwagę, że element wbudowany jako wtopiony (na poziomie nawierzchni) pełni funkcję charakterystyczną dla opornika, w związku z czym standardowo stosowany jest opornik betonowy o wymiarach 12x25 cm. Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający podtrzymuje wymaganie zastosowania krawężnika 15x30 cm, a nie opornika 12x25 cm. Czy należy go wbudować obustronnie tj. 305m x 2strony = 610mb?
Należy zastosować opornik drogowy o wym. 12x25 cm tylko i wyłącznie po jednej stronie na dł. 305m.
1W związku z odpowiedzią Zamawiającego dotyczącą obowiązku wykonania krawężnika ulicznego wtopionego o wymiarach 15×30×100 cm na całej długości remontowanego odcinka, prosimy o wyjaśnienie, czy wskazany element powinien mieć rzeczywiście formę krawężnika ulicznego 15×30 cm. Zwracamy uwagę, że element wbudowany jako wtopiony (na poziomie nawierzchni) pełni funkcję charakterystyczną dla opornika, w związku z czym standardowo stosowany jest opornik betonowy o wymiarach 12×25 cm. Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający podtrzymuje wymaganie zastosowania krawężnika 15×30 cm, a nie opornika 12×25 cm. Czy należy go wbudować obustronnie tj. 305m x 2strony = 610mb?
Należy zastosować opornik drogowy o wym. 12×25 cm tylko i wyłącznie po jednej stronie na dł. 305m.
22. Czy Zamawiający wskazał prawidłową grubość podbudowy z kruszywa kamiennego łamanego, tj. 3 cm?
Prawidłowa grubość powinna być 15 cm. Zamawiający zmienia opis przedmiotu zamówienia dla części 2 i załącza poprawiony przedmiar robót.
Historia zmian
16.06.2026 — publikacja ogłoszenia
01.07.2026 — wyjaśnienia treści SWZ (2 dokumenty z wyjaśnieniami)
03.07.2026 — upływ terminu składania ofert
04.08.2026 — ogłoszenie o unieważnieniu postępowania