Remont jezdni Al. Niepodległości – Sopot

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Remont jezdni na odcinku od skrzyżowania z ul. Jana z Kolna do budynku przy Al. Niepodległości 689: frezowanie istniejącej nawierzchni asfaltowej 9 cm z wywozem frezu, podbudowa z betonu asfaltowego 8 cm, warstwa wiążąca 5 cm, odtworzenie pętli indukcyjnych, geosiatka zbrojeniowa, warstwa ścieralna z mastyksu grysowego 4 cm, oznakowanie poziome; wykonanie i montaż 1 tablicy informacyjnej.

Z prawem opcji (zamawiający może zlecić całość lub część): remont chodników, rozbiórka konstrukcji nawierzchni i istniejących krawężników/obrzeży, podbudowa z kruszywa łamanego i gruntu stabilizowanego cementem, kostka betonowa trapezowa postarzana 8 cm, wymiana krawężników i obrzeży na kamienne, regulacja pionowa istniejących urządzeń (studnie, wpusty, zasuwy itp.).

Zamówienie obejmuje remont jezdni z wieloma warstwami nawierzchni oraz opcjonalny remont chodników, wymianę krawężników i obrzeży oraz regulację urządzeń, co wymaga koordynacji robót drogowych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% (pieniądz, poręczenia/gwarancje bankowe, gwarancje ubezpieczeniowe, poręczenia PARP).
• Zwrot zabezpieczenia: 70% do 30 dni od wykonania; 30% po upływie rękojmi (do 15 dni).
• Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 8).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi