Remont muzealnego samolotu AN-2 – Rzeszów

Malowanie jednego muzealnego samolotu Antonov An-2 (SP-AMM): demontaż z miejsca ekspozycji, transport do lakierni i z powrotem, montaż, przygotowanie powierzchni, zabezpieczenie antykorozyjne, system gruntujący, warstwa imitująca chrom i lakier bezbarwny, znakowanie (flaga Polski i znak rejestracyjny na ogonie, logotyp PCN), uruchomienie lub montaż szyberdachu w kabinie pilotów oraz dokumentacja powykonawcza (Service Bulletin i wpis do dokumentacji archiwalnej).

Wymaga demontażu, transportu i montażu samolotu, malowania w standardzie show quality z efektem chromu, zatwierdzonej organizacji obsługi lotniczej oraz dokumentacji lotniczej.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 3).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi