Remont nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Tomaszowo, gmina Żagań
Streszczenie SWZ
Streszczenia tego przetargu nie ma — w naszym zbiorze nie ma jego dokumentów. Załóż darmowe konto, a Janusz powiadomi Cię o kolejnych postępowaniach tego zamawiającego i z tej branży.
Załączniki do pobrania
0Plików tego postępowania nie ma w naszym zbiorze — dokumentacja jest na stronie źródłowej
Opis z ogłoszenia
Treść przepisana z ogłoszenia zamawiającego.
Przedmiotem zamówienia jest remont nawierzchni wewnętrznej drogi gminnej w miejscowości Tomaszowo w obrębie ul. Osiedlowej w zakresie nawierzchni. Droga planowana do remontu to istniejąca „pętla„ rozpoczynająca i kończąca swój bieg od drogi gminnej ul. Osiedlowa w Tomaszowie. Projekt dotyczy nawierzchni jezdni bitumicznej oraz części istniejącej zatoki postojowej z płyt ażurowych. Przedmiot zamierzenia budowlanego. Remont nawierzchni drogi wewnętrznej o następujących parametrach (zgodnie z rysunkiem PZT): A. Droga gminna długość L=186,50m, szerokość…
Pokaż cały opis
…3,7m. -w obrębie włączeń do drogi (ul. Osiedlowa) należy dokonać niezbędnych rozbiórek w celu nawiązania się do istniejącego zagospodarowania, -w obrębie jezdni bitumicznej należy wykonać frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej do głębokości 3cm. Pozyskany odpad należy zutylizować w ustaleniu z Inwestorem, -lokalnie należy wykonać uzupełnienie ubytków mieszanką mineralno-bitumiczną, -na całej nawierzchni bitumicznej należy wykonać oczyszczenie oraz skropienie nawierzchni, -na całej jezdni zaprojektowano ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S o gr. 5cm, -istniejące krawężniki granitowe przewidziano do regulacji wysokościowej. Wszystkie krawężniki w ramach regulacji należy ustawić na ławie betonowej C12/15 z oporem zgodnie z rysunkiem przekrój poprzeczny i PZT, - należy nawiązać się jezdnią wysokościowo do istniejącego zagospodarowania terenu i istniejących włączeń dróg, -spadek jezdni dwustronny i jednostronny 2% zgodnie z PZT, -geometria poszczególnych elementów drogi zgodnie z rysunkami PZT oraz rysunkami przekrojów poprzecznych, -planuje się montaż 4 wpustów deszczowych Wp1, Wp2, Wp3, Wp4. Należy zastosować wpusty betonowe fi 500 o H=1,5m wraz z osadnikiem i kratą deszczową 300x500 kl D400. Wpusty wyposażyć w kosze osadnikowe. Przykanaliki deszczowe wykonać z rur PVC-U 200 SN8. Szczegółowa lokalizacja i rozwiązanie przedstawiono na PZT. W celu posadowienia należy wykonać rozbiórkę nawierzchni wraz z podbudowami a po posadowieniu wpustów i przy kanalików wykonać warstwy podbudowy z kruszywa mineralnego stabilizowanego cementem o Rm=2,5MPa o gr 15cm i podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5cm o gr 20cm. Dodatkowo w miejscu odtworzenia należy wykonać warstwę wyrównawczą o gr 4cm (100kg/m2) z betonu asfaltowego AC16W, -należy zdemontować istniejące dwa słupy po koszykówce oraz ciąg stalowych barierek o długości ok 8m, -należy dokonać regulacji urządzeń w obrębie drogi i zatok i uzyskać protokolarny odbiór od zarządcy infrastruktury. B. Zatoka bitumiczna, szerokość 4,6m. -w obrębie zatoki bitumicznej należy wykonać frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej do głębokości 3cm. Pozyskany odpad należy zutylizować w ustaleniu z Inwestorem, -lokalne należy wykonać uzupełnienie ubytków mieszanką mineralno-bitumiczną, -na całej nawierzchni bitumicznej należy wykonać oczyszczenie i skropienie, -istniejące krawężniki granitowe przewidziano do regulacji wysokościowej. Wszystkie krawężniki