Remonty cząstkowe nawierzchni dróg powiatowych – powiat krakowski

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (roboty budowlane): remonty cząstkowe nawierzchni dróg powiatowych w Rejonie I (gminy Czernichów, Mogilany, Skawina, Świątniki Górne) — nawierzchnie bitumiczne dróg i obiektów mostowych emulsją i grysami pod ciśnieniem zautomatyzowanym remonterem, remont nawierzchni betonem asfaltowym średnioziarnistym i asfaltem lanym modyfikowanym, uzupełnianie szczelin masą zalewową; zakres podstawowy i opcjonalny.
• Część 2 (roboty budowlane): remonty cząstkowe nawierzchni dróg powiatowych w Rejonie II (gminy Krzeszowice, Liszki, Zabierzów) — nawierzchnie bitumiczne dróg i obiektów mostowych emulsją i grysami pod ciśnieniem zautomatyzowanym remonterem, remont nawierzchni betonem asfaltowym średnioziarnistym i asfaltem lanym modyfikowanym, uzupełnianie szczelin masą zalewową; zakres podstawowy i opcjonalny.
• Część 3 (roboty budowlane): remonty cząstkowe nawierzchni dróg powiatowych w Rejonie III (gminy Jerzmanowice – Przeginia, Michałowice, Skała, Sułoszowa, Wielka Wieś, Zielonki) — nawierzchnie bitumiczne dróg i obiektów mostowych emulsją i grysami pod ciśnieniem zautomatyzowanym remonterem, remont nawierzchni betonem asfaltowym średnioziarnistym i asfaltem lanym modyfikowanym, uzupełnianie szczelin masą zalewową; zakres podstawowy i opcjonalny.
• Część 4 (roboty budowlane): remonty cząstkowe nawierzchni dróg powiatowych w Rejonie IV (gminy Igołomia – Wawrzeńczyce, Iwanowice, Kocmyrzów – Luborzyca, Słomniki) — nawierzchnie bitumiczne dróg i obiektów mostowych emulsją i grysami pod ciśnieniem zautomatyzowanym remonterem, remont nawierzchni betonem asfaltowym średnioziarnistym i asfaltem lanym modyfikowanym, uzupełnianie szczelin masą zalewową; zakres podstawowy i opcjonalny.

Wymaga doświadczenia w remontach cząstkowych nawierzchni bitumicznych, kierownika robót drogowych oraz dysponowania zautomatyzowanym remonterem drogowym.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 8).
• Wadium: 7 000,00 PLN / część.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi