Remonty nawierzchni dróg leśnych – Jeleśnia

…tłuczniowej, utworzenie się kolein oraz naniesienie kruszywa na jezdnie i pobocza. Remont drogi przebiegać będzie po śladzie drogi istniejącej i ma na celu wykonanie nowej nawierzchni tłuczniowej o frakcji 0/31.5 mm na całej szerokości jezdni 3,0 m. - o średniej grubości 10 cm, uformowanie spadków i zawałowanie. Pochylenie podłużne i poprzeczne zostanie bez zmiany - z dostosowaniem do istniejącej jezdni. Rzędne nawierzchni jezdni pozostają bez zmian. Po wykonaniu nawierzchni należy uformować pobocza ziemne. W wyniku wykonania remontu nawierzchni, parametry techniczne przedmiotowej drogi nie ulegną zmianie. Dane charakterystyczne przyjętych rozwiązań technicznych • Kategoria drogi - wewnętrzna • Długość odcinka – 513,0 m • Szerokość jezdni -3,0 m • Rodzaj nawierzchni - tłuczeń kamienny 0/31,5 Zakres robót obejmuje: • profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża z miejscowym wyrównaniem • wykonanie nawierzchni z tłucznia kamiennego - średni 10 cm na odcinkach wypłukanych na całej szerokości jezdni; • usuniecie nadmiaru gruntu lub kruszyw z poboczy z uformowaniem 5% spadku - celem zapewnienia prawidłowego odwodnienia jezdni; • plantowanie istniejących poboczy ziemnych. W przypadku nadmiaru wypłukanych kruszyw dopuszcza się ich zabudowę w pobocza. Zadanie 2 – Remont drogi leśnej "Czarny Groń” w leśnictwie Korbielów w ramach likwidacji szkód powodziowych Roboty dotyczą siedmiu odcinków drogi (odcinek 1 – 80,0 m, odcinek 2 - 65,0 m, odcinek 3 - 15,0 m, odcinek 4 – 70,0 m, odcinek 5 – 50,0 m, odcinek 6 – 300,0 m odcinek 7 – 100,0 m) o łącznej długości 680,00 m, które zostały uszkodzone w wyniku powodzi. W celu ujednolicenia nawierzchni, naprawy należy wykonać na całej szerokości jezdni 3,0 m. Uszkodzenia obejmują wypłukanie nawierzchni tłuczniowej, utworzenie się kolein oraz naniesienie kruszywa na jezdnie i pobocza. Remont drogi przebiegać będzie po śladzie drogi istniejącej i ma na celu wykonanie nowej nawierzchni tłuczniowej o frakcji 0/31,5 mm na całej szerokości jezdni 3,0 m. - o średniej grubości 10 cm, uformowanie spadków i zawałowanie. Pochylenie podłużne i poprzeczne zostanie bez zmiany - z dostosowaniem do istniejącej jezdni. Rzędne nawierzchni jezdni pozostają bez zmian. Po wykonaniu nawierzchni należy uformować pobocza ziemne. W wyniku wykonania remontu nawierzchni, parametry techniczne przedmiotowej drogi nie ulegną zmianie. Dane charakterystyczne przyjętych rozwiązań technicznych • Kategoria drogi - wewnętrzna • Długość odcinka - 680,0 m • Szerokość jezdni - 3,0 m • Rodzaj nawierzchni - tłuczeń kamienny 0/31,5 • Pobocza gruntowe • Konstrukcja nawierzchni jezdni istniejąca: a) nawierzchnia tłuczeń kamienny b) podbudowa tłuczniowa - (średnio 40 cm) c) pobocza gruntowe Zakres robót obejmuje: • profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża z miejscowym wyrównaniem • wykonanie nawierzchni z tłucznia kamiennego - średnio 10 cm na odcinkach wypłukanych na całej szerokości jezdni; • usuniecie nadmiaru gruntu lub kruszyw z poboczy z uformowaniem 5% spadku - celem zapewnienia prawidłowego odwodnienia jezdni; • plantowanie istniejących poboczy ziemnych. W przypadku nadmiaru wypłukanych kruszyw dopuszcza się ich zabudowę w pobocza. Zadanie 3 – Remont drogi leśnej nr 220/268 w leśnictwie Kocierz Moszczanicki w ramach likwidacji szkód powodziowych. Roboty dotyczą trzech odcinków drogi (odcinek 1 – 85,0 m, odcinek 2 - 63,0 m, odcinek 3 - 165,0 m) o łącznej długości 313,00 m, które zostały uszkodzone w wyniku powodzi. W celu ujednolicenia nawierzchni, naprawy należy wykonać na całej szerokości jezdni 3,0 m. Uszkodzenia obejmują wypłukanie nawierzchni tłuczniowej, utworzenie się kolein oraz naniesienie kruszywa na jezdnie i pobocza. Remont drogi przebiegać będzie po śladzie drogi istniejącej i ma na celu wykonanie nowej nawierzchni tłuczniowej o frakcji 0/31,5 mm na całej szerokości jezdni 3,0 m. - o średniej grubości 10 cm, uformowanie spadków i zawałowanie. Pochylenie podłużne i poprzeczne zostanie bez zmiany - z dostosowaniem do istniejącej jezdni. Rzędne nawierzchni jezdni pozostają bez zmian. Po wykonaniu nawierzchni należy uformować pobocza ziemne. W wyniku wykonania remontu nawierzchni, parametry techniczne przedmiotowej drogi nie ulegną zmianie. Dane charakterystyczne przyjętych rozwiązań technicznych • Kategoria drogi - wewnętrzna • Długość odcinka - 313,0 m • Szerokość jezdni - 3,0 m • Rodzaj nawierzchni - tłuczeń kamienny 0/31,5 • Pobocza gruntowe • Konstrukcja nawierzchni jezdni istniejąca: a) nawierzchnia tłuczeń kamienny b) podbudowa tłuczniowa - (średnio 40 cm) c) pobocza gruntowe Zakres robót obejmuje: • profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża z miejscowym wyrównaniem • wykonanie nawierzchni z tłucznia kamiennego - średnio 10 cm na odcinkach wypłukanych na całej szerokości jezdni; • usuniecie nadmiaru gruntu lub kruszyw z poboczy z uformowaniem 5% spadku - celem zapewnienia prawidłowego odwodnienia jezdni; • plantowanie istniejących poboczy ziemnych. W przypadku nadmiaru wypłukanych kruszyw dopuszcza się ich zabudowę w pobocza. Zadanie 4 - Remont drogi leśnej nr 220/269 w leśnictwie Romanka Dolna w ramach likwidacji szkód powodziowych. Roboty dotyczą jednego odcinka drogi o długości 300,00 m, który zostały uszkodzony w wyniku powodzi. W celu ujednolicenia nawierzchni, naprawy należy wykonać na całej szerokości jezdni 4,0 m. Uszkodzenia obejmują wypłukanie nawierzchni tłuczniowej, utworzenie się kolein oraz naniesienie kruszywa na jezdnie i pobocza. Remont drogi przebiegać będzie po śladzie drogi istniejącej i ma na celu wykonanie nowej nawierzchni tłuczniowej - uzupełnienie tłuczniem na odcinku wypłukanej nawierzchni - średnio 10 cm na całej szerokości, uformowanie spadku i zawałowanie. Pochylenie podłużne i poprzeczne zostanie bez zmiany - z dostosowaniem do istniejącej jezdni Rzędne nawierzchni jezdni pozostają bez zmian. W wyniku wykonania remontu nawierzchni, parametry techniczne przedmiotowej drogi nie ulegną zmianie. Dane charakterystyczne przyjętych rozwiązań technicznych • Kategoria drogi - wewnętrzna • Długość odcinka - 300,0 m • Szerokość jezdni - 4,0 m • Rodzaj nawierzchni - tłuczeń kamienny 0/31,5 • Pobocza gruntowe • Konstrukcja nawierzchni jezdni istniejąca: a) nawierzchnia tłuczeń kamienny b) podbudowa tłuczniowa - (średnio 40 cm) c) pobocza gruntowe Zakres robót obejmuje: • profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża z miejscowym wyrównaniem • wykonanie nawierzchni z tłucznia kamiennego - średnio 10 cm na odcinkach wypłukanych na całej szerokości jezdni; • usuniecie nadmiaru gruntu lub kruszyw z poboczy z uformowaniem 5% spadku - celem zapewnienia prawidłowego odwodnienia jezdni; • plantowanie istniejących poboczy ziemnych. W przypadku nadmiaru wypłukanych kruszyw dopuszcza się ich zabudowę w pobocza.