Renowacja dróg pożarowych – Nadleśnictwo Świętoszów

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Renowacja (recykling nawierzchni gruntowej wzmocnionej kruszywem) dwóch leśnych dróg pożarowych na terenie Nadleśnictwa Świętoszów, łącznie ok. 4,7 km:

• Droga pożarowa nr 16, Leśnictwo Głębokie — 1200 m, szer. 3,5 m: ułożenie warstwy 18 cm mieszanki bazaltowej (frakcja 0–31,5 mm) równiarką, a następnie kruszenie/mieszanie warstw do 25 cm kruszarką separacyjną, mieszanie warstwy ścieralnej do 10 cm recyklerem z profilowaniem spadków 3–4%, zagęszczenie walcem wibracyjnym (min. 7 t) po każdym zabiegu.
• Droga pożarowa nr 4, Leśnictwo Jeziornik — 3500 m, szer. 3,5 m: ten sam cykl trzech zabiegów (kruszarka separacyjna → recykler → walec) bez dodatkowej warstwy bazaltowej.

Łączny zakres: ok. 4,7 km drogi pożarowej poddanej pełnej renowacji mechanicznej.

Zakres prac nie jest skomplikowany technicznie (standardowa mechaniczna renowacja dróg gruntowych), ale wymaga dysponowania konkretnym, specjalistycznym zestawem maszyn (kruszarka separacyjna, recykler, walec min. 7 t) oraz doświadczenia w robotach tej skali — stąd średnia trudność.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: 4 000,00 zł (pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie).
• Zabezpieczenie należytego wykonania: wymagane (szczegóły w zał. nr 8 — wzór umowy).
• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 8) — wzór poza tekstem SWZ.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi