Rozbudowa układu komunikacyjnego DK30 w Zgorzelcu

• Część 1 (usługa): wielokierunkowa koncepcja rozebudowy skrzyżowania DK30 z autostradą A4 i drogą wojewódzką 352 w Zgorzelcu (rondo Solidarności km 2+086) z analizą wariantów, w tym pomiary ruchu w 3 lokalizacjach, analiza i prognoza ruchu, mikrosymulacje dla wariantów (horyzonty rok 1 i 20, szczyty poranne/popołudniowe), szacunkowe koszty inwestycji z podziałem na zarządców i wykup gruntów, analiza środowiska (akustyka, przyroda, zabytki), opracowanie Tomów A–G oraz uzyskanie opinii i uzgodnień.
• Część 2 (dostawa dokumentacji): kompletna dokumentacja opracowania w wersji papierowej 3 sztuki i elektronicznej 3 sztuki na nośnikach CD/DVD/pen-drive (pliki edytowalne i PDF z warstwami, biblioteką przekrojów i plikami .plt).
• Część 3 (usługa koordynacyjna): raporty miesięczne, udział w radach technicznych/spotkaniach koordynacyjnych oraz przekazanie roboczych wersji do uzgodnień.

Złożoność techniczna analizy ruchu i mikrosymulacji dla wielowariantowej koncepcji, konieczność koordynacji z wieloma zarządcami dróg, samorządami i organami ochrony oraz szeroki zakres opracowań środowiskowych i kosztorysowych.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: odstąpienie od Umowy – 10% wynagrodzenia netto; zwłoka wykonania TER – 0,02%/dzień (do 21 dni), 0,2%/dzień (od 22); zwłoka usunięcia Wad – 0,05%/dzień; brak raportu – 50 zł netto/dzień; inne naruszenia – 300 zł–1000 zł netto; max łącznie 20% wynagrodzenia netto
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% wynagrodzenia brutto; zwrot po 30 Dniach od odbioru końcowego, retencja 30% na rękojmię
• Rękojmia za Wady: 5 lat od odbioru końcowego

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.