Podwykonawstwo: transport oleju napędowego innym podmiotem nie jest uznawany za podwykonawstwo.
Zmiana ceny: wzrost ceny ofertowej max 20% (§ 3 ust. 4); cena = cena producenta w dniu dostawy (PKN ORLEN S.A.) + stały upust.
Wierzytelności: przeniesienie na osobę trzecią wyłącznie za zgodą Zamawiającego (§ 3 ust. 15 wzoru umowy).
Płatności: faktury elektroniczne PDF na e-mail lub aplikacją; po wejściu w życie przepisów wyłącznie KSeF; wpłata bez faktury w tytule zarachowywana na najstarsze niezapłacone faktury.
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 14 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe (dostawa): sukcesywna dostawa 1 257,728 m³ (1 257 728 l) oleju napędowego dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim, z prawem opcji na dostawę do siedziby zamawiającego dodatkowo maksymalnie 186 m³ (186 000 l) oleju napędowego.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Uprzejmie informujemy iż, zgodnie z Ustawą z dnia 19 lipca 2019 roku o zmianie niektórych ustaw w celu ograniczenia zatorów płatniczych (dalej: Ustawa), do transakcji handlowych, których przedmiotem jest odpłatna dostawa towaru łub odpłatne świadczenie usługi, związanych z wykonywaną przez obie Strony działalnością, począwszy od dnia 1 stycznia 2020 roku, stosuje się obowiązek złożenia oświadczenia o statusie dużego przedsiębiorcy. Czy w związku z powyższym Zamawiający wyrazi zgodę na dodanie do Umowy zapisu o następującej treści: „Wykonawca oświadcza, że posiada status dużego przedsiębiorcy w rozumieniu art. 4 pkt 6 ustawy z dnia 8 marca 2013 r. o przeciwdziałaniu nadmiernym opóźnieniom w transakcjach handlowych.”
Zamawiający informuje, że Załącznik nr 1 do SWZ Wzór Umowy zawiera zapisy dotyczące oświadczenia Wykonawcy o posiadaniu lub nie posiadaniu statusu dużego przedsiębiorcy. Zamawiający wskazuje, że § 10 ust. 4 Załącznika nr 1 do SWZ Wzór Umowy brzmi: „Wykonawca oświadcza, że posiada / nie posiada (niepotrzebne skreślić) statusu dużego przedsiębiorcy w rozumieniu art. 4 pkt 6 ustawy z dnia 8 marca 2013 r. o przeciwdziałaniu nadmiernym opóźnieniom w transakcjach handlowych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1790).”
Czy Zamawiający potwierdza, że wszystkie zbiorniki do których będzie dostarczany olej napędowy będą posiadały w trakcie realizacji zamówienia ważne legalizacje i decyzje UDT oraz spełniają wymagania techniczne, budowalne, ochrony środowiska i p.poż pod rygorem regresu cywilnoprawnego za podanie nieprawdy w przypadku kary ze strony Prezesa URE za naruszenie koncesji po stronie Wykonawcy za dostarczenie paliwa do niesprawnej technicznie infrastruktury?
Zamawiający potwierdza, że wszystkie zbiorniki do których będzie dostarczany olej napędowy będą posiadały w trakcie realizacji zamówienia ważne legalizacje i decyzje UDT oraz spełniają wymagania techniczne, budowalne, ochrony środowiska i p.poż.
SWZ ust. 4 pkt 4.20.). Prosimy o zmianę zapisu w ten sposób, aby akredytowana jednostka badawcza do badania jakości paliwa była wyłaniana w ramach wzajemnych uzgodnień obydwu stron umowy. Narzucanie jednostronne takiej jednostki przez Zamawiającego może rodzić uzasadnione obawy o jej obiektywizm i narusza zasadę równowagi stron Umowy.
Zamawiający nie dokonuje wnioskowanych zmian.
SWZ ust. 4 pkt 4.22.). Niezgodność wyniku badań parametrów próbki paliwa z świadectwem jakości nie oznacza, że paliwo to straciło swe użytkowe właściwości. O tym, że paliwo jest wadliwe, złej jakości decyduje wynik badań próbki potwierdzający, że dostarczone paliwo jest niezgodne z obowiązującymi norami i Rozporządzeniami Ministra Klimatu i Środowiska. Prosimy o stosowną zmianę.
Zamawiający nie dokonuje wnioskowanych zmian.
SWZ ust. 18 pkt18.1.). Wnioskujemy o zmniejszenie wysokości zabezpieczenia należytego wykonania umowy z 5 % na 2% wartości brutto przedmiotu umowy. Wysokie koszty ZNWU, które Wykonawca musi uwzględnić w kalkulacji oferty powodują, że finalnie oferta dla Zamawiającego jest mniej korzystna.
Zamawiający nie dokonuje wnioskowanych zmian.
SWZ ust. 18 pkt18.1.). W przypadku braku zgody na wniosek zawarty w pytaniu nr 5 powyżej wnioskujemy o doprecyzowanie ceny całkowitej. Czy jest to cena całkowita brutto czy netto podana w ofercie?
Zamawiający informuje, że cena całkowita jest ceną brutto podaną w ofercie.
Dot. §2 ust.1. wzoru umowy. Prosimy o potwierdzenie, że chodzi o dni robocze rozumiane jako dni od poniedziałku do piątku w wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy.
Zamawiający potwierdza, że w treści § 2 ust. 1 Załącznika nr 1 do SWZ Wzór Umowy dotyczy składania przez Zamawiającego zamówień w dni robocze rozumiane jak dni od poniedziałku do piątku z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy.
Dot. §2 ust.3 wzoru umowy. Czy zamawiający dopuści możliwość składania zamówień za pośrednictwem dedykowanej do tego aplikacji udostępnianej nieodpłatnie przez Wykonawcę?
Zamawiający dopuści możliwość składania zamówień za pośrednictwem dedykowanej do tego aplikacji udostępnianej nieodpłatnie przez Wykonawcę.
Dot. §2 ust.5. wzoru umowy. Czy Zamawiający potwierdza, iż zakupione od Wykonawcy paliwo dostarczone w inne lokalizacje niż wymienione w koncesji przeznaczone będzie wyłącznie na własny użytek i nie będzie przedmiotem dalszego obrotu.
Zamawiający potwierdza, że zakupione od Wykonawcy paliwo dostarczone w inne lokalizacje niż wymienione w koncesji przeznaczone będzie wyłącznie na własny użytek i nie będzie przedmiotem dalszego obrotu.
Dot. §3 ust.7 wzoru umowy. Wykonawca korzysta z oferowanej przez banki i obecnie powszechnej już na rynku tzw. usługi collect/speed collect (różne nazwy są używane przez różne banki) czyli systemu identyfikacji masowych płatności wykorzystującej „wirtualne numery rachunków” w przypadku sprzedaży masowej. Rachunki wirtualne połączone są z rachunkami głównymi i nie podlegają ujęciu w wykazie podatników. Istnieje jednak możliwość ich weryfikacji, która polega na tym, że po wpisaniu numeru rachunku otrzymujemy informację, czy jest to rachunek powiązany z rachunkiem rozliczeniowym „głównym” i czy ten rachunek znajduje się na tzw. „białej liście”. W związku z powyższym zwracamy się z prośbą o zgodę Zamawiającego na wskazanie dla płatności rachunku prowadzonego w ramach tzw. usługi collect/speed collect.
Zamawiający wyraża zgodę na wskazanie rachunku bankowego prowadzonego w ramach tzw. usługi collect/speed collect jako rachunku na który następować będzie zapłata za realizację przedmiotu zamówienia.
Dot. §4 ust.2 wzoru umowy. Zamawiający wymaga aby dowód wydania zawierał m.in.: a. ilość paliwa wyrażoną w jednostkach masy Mg. Czy Zamawiający dopuści także podawanie jednostek masy wyrażonych w kg, które będą zgodne z Protokołem przyjęcia dostawy stanowiącym zał. Nr 1 do umowy? b. ilość paliwa wyrażona w jednostkach objętości m3. Czy Zamawiający dopuści także podawanie jednostek objętości wyrażonych w dm3, które będą zgodne z Protokołem przyjęcia dostawy stanowiącym zał. Nr 1 do umowy?
Zamawiający wyraża zgodę na: a. podawanie ilości paliwa w jednostkach masy wyrażonych w kg, o ile będą one zgodne z Protokołem przyjęcia dostawy stanowiącym Załącznik nr 1 do umowy; b. podawanie ilości paliwa w jednostkach objętości wyrażonych w dm³, o ile będą one zgodne z Protokołem przyjęcia dostawy stanowiącym Załącznik nr 1 do umowy.
Dot. §4 ust.2 wzoru umowy. Zamawiający wymaga aby dowód wydania zawierał gęstością w temperaturze referencyjnej +15 st. C i w temperaturze nalewu. Czy Zamawiający dopuści możliwość rezygnacji z podawania temperatury nalewu wraz z gęstością? W zależności od bazy magazynowej, z której pochodzi dana partia paliwa nie wskazuje się powyższego parametru. Wykonawca oświadcza jednak, że wszystkie pozostałe parametry są zawarte na dowodzie wydania.
Zamawiający nie dokonuje wnioskowanych zmian.
Dot. §4 ust. 16 wzoru umowy. Z zapisu wynika, że w przypadku wymiany paliwa, Wykonawca ma obowiązek czyszczenia zbiornika, pomimo iż nie zawsze czyszczenie zbiornika jest uzasadnione. Nie wszystkie parametry paliwa, które są niezgodne z Rozporządzeniem Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024r. wymagają konieczności czyszczenia zbiornika. Prosimy zatem o odstąpienie od tego wymogu.
Zamawiający nie dokonuje wnioskowanych zmian.
Dot. §4 ust. 17 wzoru umowy. Przedmiotowy zapis daje Zamawiającemu zbytnią swobodę w zakresie odstąpienia od umowy. Prosimy o zmianę zapisu w ten sposób aby umowa mogła zostać rozwiązana w trybie natychmiastowym przez Zamawiającego w przypadku 2-krotnej dostawy paliwa złej jakości, potwierdzonej badaniami niezależnego akredytowanego laboratorium. Drobne opóźnienia w dostawie mogą zaistnieć z przyczyn niezależnych od Wykonawcy. Ponadto nawet jedna dostawa niewłaściwej jakości paliwa uprawnia Zamawiającego do natychmiastowego rozwiązania umowy co zdaniem Wykonawcy również jest zbyt restrykcyjne.
Zamawiający nie dokonuje wnioskowanych zmian.
Dot. §5 ust. 1 pkt 1) wzoru umowy. Wnioskujemy o usunięcie postanowienia w całości. Zdaniem Wykonawcy zbyt rygorystyczne.
Zamawiający nie dokonuje wnioskowanych zmian.
Dot. §6 ust.1 wzoru umowy. Zdaniem Wykonawcy zastrzeżone przez zamawiającego kary umowne są wygórowane. W związku z tym: a) Prosimy o zmniejszenie kary umownej określonej w §6 ust 1 pkt 1) - w przypadku zwłoki w dostawie oleju - z 5% na 2,5% wartości brutto niedostarczonej w terminie dostawy. b) Prosimy o zmniejszenie kary umownej określonej w § 6 ust 1 pkt 2) – w przypadku dostawy oleju napędowego niespełniającego właściwości fizyko-chemicznych lub parametrów określonych w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r., w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych – z 15% na 5% wartości brutto tej dostawy. c) Prosimy o zmniejszenie kary umownej w §6 ust. 1 pkt 4) - w przypadku rozwiązania umowy w trybie natychmiastowym- z 10% na 5% wartości niezrealizowanych dostaw brutto. W ocenie Wykonawcy zastrzeżone kary umowne są rażąco wysokie z perspektywy zakresu, specyfiki przedmiotu zamówienia oraz wartości umowy.
Zamawiający nie dokonuje wnioskowanych zmian.
Czy zła jakość o której mowa w par 6 będzie potwierdzona wynikami badań próbek paliwa pobranych zgodnie z art. 4 ust. 11?
Zamawiający potwierdza, że zła jakość będzie potwierdzona wynikami badań próbek paliwa pobranych zgodnie z art. 4 ust. 11 Załącznika nr 1 do SWZ Wzór Umowy.
Dot. załącznik nr 1 pkt. 4 do wzoru umowy. Czy zbiorniki pomiarowe Zamawiającego będą posiadły w trakcie realizacji umowy ważne legalizacje zgodnie z art. 8 ust. 1 Ustawy z dnia 11 maja 2001 r. Prawo o miarach (tekst jed. Dz.U. 2020 r, poz. 2166 z poź.zm14.)?
Zamawiający potwierdza, że zbiorniki pomiarowe Zamawiającego będą posiadły w trakcie realizacji umowy ważne legalizacje zgodnie z art. 8 ust. 1 Ustawy z dnia 11 maja 2001 r. Prawo o miarach (tekst jed. Dz.U. 2020 r, poz. 2166 z poź.zm14.)
Wnioskujemy, aby do przedmiotowego protokołu dołączone zostały wyniki dokonanych pomiarów stanu paliwa w zbiorniku przed i po dostawie paliwa w formie wydruków z systemu pomiarowego lub zdjęć wyświetlacza zastosowanego systemu.
Zamawiający wyraża zgodę, aby do protokołu dołączone zostały wyniki dokonanych pomiarów stanu paliwa w zbiorniku przed i po dostawie paliwa w formie wydruków z systemu pomiarowego lub zdjęć wyświetlacza zastosowanego systemu.
Prosimy o potwierdzenie, że za podwykonawstwo nie jest uznawane wykonywanie usługi transportowej paliwa z uwagi na znikomy zakres w całości zamówienia (poniżej 1% wartości zamówienia).
Zamawiający nie uznaje za podwykonawstwo wykonywania usługi transportowej paliwa przez inny podmiot w ramach dostaw oleju napędowego świadczonych przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego.
Pokazujemy 20 z 33 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
