Pełna nazwa postępowania: Świadczenie usługi transportowej dla uczestników projektu pn. „Dom- RODZINA” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej i budżetu państwa w ramach programu FEPZ 2021-2027- etap II
Powiatowe Centrum Pomocy Rodzinie w Choszcznie·NIP 5941430014·Choszczno
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
10.07.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
26 czerwca 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 7 sekcjiDruga połowa — łącznie 5 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Licencja/zezwolenie na krajowy transport drogowy osób: skan dokumentu potwierdzającego posiadanie wymaganych uprawnień, dołączyć do oferty (Załącznik nr 4 SWZ).
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 7 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 5 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Stan licznika pojazdu przed wyjazdem – start z bazy Wykonawcy?
Nie. W pozycji „Stan licznika pojazdu przed wyjazdem” należy wpisać stan licznika w miejscu rozpoczęcia realizacji usługi transportowej, tj. w pierwszej miejscowości odbioru uczestników wskazanej w harmonogramie przewozu. Dojazd pojazdu z bazy Wykonawcy do miejsca rozpoczęcia realizacji usługi nie podlega rozliczeniu.
Czy do sporządzenia kalkulacji kilometrów Zamawiający przyjmuje wyjazd i powrót na bazę Wykonawcy?
Nie. Kalkulację ceny należy sporządzić w oparciu o realizację usługi transportowej zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia. Koszty dojazdu z bazy Wykonawcy do miejsca rozpoczęcia realizacji usługi oraz powrotu do bazy stanowią element kosztów własnych Wykonawcy i powinny zostać uwzględnione w oferowanej cenie.
Stan licznika w miejscowości docelowej – trzeba wpisywać stan licznika w każdej miejscowości danej trasy, która stanowi początek do dziennego obliczenia kilometrów i po przyjeździe do Choszczna wychodzą faktycznie przejechane kilometry, które pomnożyć trzeba ×2 (trasa powrotna)?
Nie. Stan licznika należy odnotować na początku realizacji usługi, tj. w pierwszej miejscowości odbioru uczestników, oraz po zakończeniu realizacji usługi, tj. po odwiezieniu uczestników do miejsc wskazanych w harmonogramie. Nie ma obowiązku wpisywania stanu licznika w każdej miejscowości pośredniej. Rozliczeniu podlega faktyczna liczba kilometrów przejechanych w ramach realizacji usługi transportowej, liczona od pierwszego miejsca odbioru uczestników do zakończenia trasy związanej z ich odwiezieniem. Nie należy mnożyć liczby przejechanych kilometrów przez dwa. Dojazd z bazy Wykonawcy do miejsca rozpoczęcia usługi oraz powrót do bazy po jej zakończeniu nie podlegają rozliczeniu.
Łącznie dni jezdnych w ramach całego zamówienia jest 60 czy 80? 20 dni dla „Szkoły dla rodziców” dwie grupy, 20 dni na warsztaty kreatywne, 20 dni na szkolenia „Dobro Dziecka” grupy III i IV plus jeden dzień na „Święto Rodziny”?
Łącznie zakres podstawowy obejmuje:
− „Szkoła dla rodziców” – 40 dni (2 grupy × 20 dni),
− Warsztaty kreatywne i integracyjne dla rodzin– 20 dni (4 grupy × 5 dni),
− Cykl szkoleń dla rodzin zastępczych „Dobro dziecka” i warsztatów
kreatywnych – 20 dni (2 grupy × 10 dni),
− „Święto Rodziny” – 1 dzień.
Łącznie daje to 81 dni realizacji transportu. Jednocześnie Zamawiający wskazuje,
że liczba ta nie oznacza 81 odrębnych dni kalendarzowych realizacji usługi. Zgodnie
z rozdziałem III pkt 8 SWZ poszczególne trasy mogą występować tego samego dnia,
dlatego rzeczywista liczba dni wykonywania usługi będzie wynikała z harmonogramu
zajęć.
Czy w jednym dniu może wystąpić potrzeba przetransportowania np. grupy III na zajęcia „Szkoła dla rodziców” i grupy III na szkolenia „Dobro dziecka”?
Tak. Zamawiający dopuszcza możliwość realizacji kilku tras w tym samym dniu.
Zgodnie z SWZ poszczególne trasy mogą występować równocześnie, dlatego
Wykonawca powinien dysponować potencjałem umożliwiającym prawidłową
realizację usługi zgodnie z ustalonym harmonogramem. W przypadku wystąpienia
kilku tras jednego dnia Wykonawca zobowiązany jest zapewnić taką organizację
transportu, aby wszystkie przewozy zostały wykonane zgodnie z harmonogramem i
postanowieniami umowy.
Podpunkt a – do oferty trzeba dołączyć licencje na przewóz osób?
Tak. Zgodnie z treścią Załącznika nr 4 do SWZ, na potwierdzenie spełniania warunku dotyczącego uprawnień do prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego należy dołączyć skan dokumentu potwierdzającego posiadanie wymaganych uprawnień, tj. licencji lub zezwolenia na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Podpunkt b – w tabeli trzeba wpisać jeden pojazd właściwy i jeden zastępczy ? Czy lepiej wpisać więcej pojazdów jakby była potrzeba w jednym dniu korzystania z kilku pojazdów?
Minimalnym wymaganiem Zamawiającego jest wykazanie jednego pojazdu właściwego oraz jednego pojazdu zastępczego, zgodnie z warunkami udziału w postępowaniu. Jeżeli jednak Wykonawca przewiduje realizację zamówienia z wykorzystaniem większej liczby pojazdów, może wykazać również dodatkowe pojazdy. W takim przypadku Zamawiający dopuszcza rozszerzenie tabeli poprzez dodanie kolejnych wierszy. Wykazanie większej liczby pojazdów nie wpływa na ocenę oferty, jednak może potwierdzać potencjał Wykonawcy do realizacji zamówienia w sytuacji wystąpienia kilku tras w tym samym dniu.
Czy Zamawiający dopuszcza korzystanie z jednego środka transportu do przywozu np. Grupy III na zajęcia „Szkoła dla rodziców” ze wszystkich miejscowości podanych w zamówieniu? Czy każda Gmina musi mieć osobny środek transportu?
Tak. Zamawiający dopuszcza realizację przewozów jednym środkiem transportu, o ile
zapewni on przewóz wszystkich uczestników danej grupy zgodnie z
harmonogramem, z zachowaniem obowiązujących przepisów oraz wymagań
określonych w SWZ. Zamawiający nie wymaga zapewnienia odrębnego środka
transportu dla każdej gminy, o ile nie wpłynie to na terminową realizację wszystkich
przewozów wynikających z harmonogramu.
Rozliczenie odbywać się będzie po zakończeniu każdego cyklu zajęć, np. po 10 dniach szkoleń „Dobro dziecka”?
Nie. Rozliczenie będzie odbywać się zgodnie z postanowieniami projektu umowy
stanowiącego załącznik do SWZ. Zgodnie z projektem umowy rozliczenie będzie
odbywać się w okresach miesięcznych, po zakończeniu każdego miesiąca
kalendarzowego, na podstawie faktycznie wykonanych usług transportowych.
Wynagrodzenie będzie ustalane jako iloczyn liczby kilometrów przejechanych w
danym miesiącu oraz ceny jednostkowej za 1 km wskazanej w ofercie Wykonawcy.
Podstawę rozliczenia stanowić będą Karty usług sporządzone zgodnie z wzorem
stanowiącym załącznik do umowy oraz prawidłowo wystawiona faktura. Fakturę
należy wystawić i doręczyć Zamawiającemu za pośrednictwem KSeF do 5. dnia
miesiąca następującego po miesiącu, którego dotyczy rozliczenie. Termin płatności
wynosi 14 dni od dnia doręczenia prawidłowo wystawionej faktury ustrukturyzowanej
Czy transport grup III i IV na szkolenia „Dobro dziecka” i „Szkoła dla rodziców” odbywał się będzie razem w jednym terminie czy każda grupa będzie przywożona i odwożona w innych terminach?
Na dzień udzielania wyjaśnień Zamawiający nie dysponuje szczegółowym
harmonogramem realizacji poszczególnych form wsparcia. Harmonogram zostanie
opracowany po zakończeniu procesu rekrutacji uczestników i przekazany
wybranemu Wykonawcy z odpowiednim wyprzedzeniem. Zgodnie z SWZ
Zamawiający zastrzegł możliwość realizacji kilku tras tego samego dnia.
Czy Zamawiający posiada informację, czy w zamówieniu będą uczestniczyły osoby na wózkach inwalidzkich?
Na dzień udzielania wyjaśnień Zamawiający nie posiada informacji, czy wśród
uczestników będą osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich. Jednocześnie,
zgodnie z SWZ, Wykonawca zobowiązany jest zapewnić pojazd dostosowany do
przewozu osób poruszających się na wózkach inwalidzkich w przypadku wystąpienia
takiej konieczności.
Punkt 17 Zamówienia: „Usługa musi być realizowana z zapewnieniem dostępności dla osób ze szczególnymi potrzebami”. Jak należy rozumieć ten zapis?
Przez zapewnienie dostępności dla osób ze szczególnymi potrzebami Zamawiający
rozumie realizację usługi w sposób umożliwiający wszystkim uczestnikom projektu
skorzystanie z transportu na równych zasadach, z uwzględnieniem ich
indywidualnych potrzeb. W szczególności dotyczy to zapewnienia odpowiedniej
organizacji przewozu, możliwości przewozu osób z niepełnosprawnościami, w tym –
w przypadku wystąpienia takiej potrzeby – wykorzystania pojazdu przystosowanego
do przewozu osób poruszających się na wózkach inwalidzkich oraz dostosowania
sposobu świadczenia usługi do wymagań wynikających z ustawy o zapewnianiu
dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami.