Transport drobnicowy przesyłek paletowych – Busko-Zdrój

Dane historyczne nie odzwierciedlają aktualnej struktury dostaw. Wszelkie informacje niezbędne do przygotowania i wyceny oferty zostały zawarte w Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ). Przedstawiony w SW opis oraz szacunkowy wolumen zamówienia odzwierciedlają realne i aktualne potrzeby Zamawiającego i to na ich podstawie Wykonawca zobowiązany jest skalkulować cenę ofertową. Szacunkowe ilości przewożonych palet euro oraz pół-palet euro, do realizacji umowy w okresie jej obowiązywania: 1) Transport palet euro z załadunkiem o wadze 0-500 kg - szacunkowa ilość palet ustalona na czas realizacji umowy 1080 sztuk. 2) Transport palet euro z załadunkiem o wadze 501 - 1000 kg - szacunkowa ilość palet ustalona na czas realizacji umowy 1700 sztuk. 3) Transport pół - palet euro - szacunkowa ilość palet ustalona na czas realizacji umowy 100 sztuk. 4) Transport pustych palet euro, opakowań (transportery), butelek, przesyłka o wadze 0-500kg - szacunkowa ilość palet ustalona na czas realizacji umowy 900 sztuk.

Dokumentacja prowadzona jest w postaci Książki kontroli sanitarnej wymagana dla transportu żywności. Wymogi dotyczące transportu żywności określa rozporządzenie WE nr 852/2004. Każdy pojazd wymaga zgłoszenia i zatwierdzenia przez Państwową Inspekcje Sanitarną.

Nie, ten zapisy dot. tylko i wyłącznie dokumentów przekazywanych odbiorcy towaru. Dokumenty zwrotne mogą być przekazane w formie elektronicznej w postaci scanów oryginalnych dokumentów potwierdzających dostawę towaru.

Przesyłki wysyłamy w każdy region Polski, w zależności od zamówień klientów, ciężko jest oszacować w jaki region ile palet zostanie wysłane, ponieważ ciągle ulega to zmianie.

Pojazd musi posiadać możliwość transportu produktów w ilościach określonych w zamówieniu Wykonawcy oraz umożliwić transport tych produktów zgodnie z wymogami wskazanymi w umowie.

Zamawiający informuje, że wielkość poszczególnych dostaw cząstkowych będzie uzależniona od bieżącego zapotrzebowania i może wynosić od 1 do 15 palet. Realizacja zamówienia odbywać się będzie sukcesywnie. Wykonawca, kalkulując cenę oferty, powinien uwzględnić specyfikę dostaw sukcesywnych o zróżnicowanym wolumenie, zgodnie z szacunkami określonymi w SWZ.

Zgodnie z polskim i unijnym prawem żywnościowym i żywienia oraz Rozporządzeniem WE nr 852/2004 to producent określa właściwą temperaturę przewozu danego produktu zgodnie z wytycznymi HACCAP, aby zapewnić właściwą jakość produktu, które to zostały wskazane w § 2 pkt 5 ust. 3 i muszą zostać spełnione przez Wykonawcę.

Postępowanie dotyczy dystrybucji drobnicowej na paletach i półpaletach Euro.

Uprawnienia zależą od pojazdu którym dany kierowca się porusza wykonując zadanie np. prawo jazdy danej kategorii, kurs na przewóz rzeczy, kartę kierowcy, aktualne badania kierowcy, ewentualnie uprawnienia UDT w przypadku posiadania wózka widłowego.

W zależności od zapotrzebowania, liczba zleceń może być zróżnicowana i oscylować średnio w granicach od 50 do 120 zleceń w miesiącu. Jest to orientacyjny szacunek i może ulec zmianie ze względu na zmieniającą się specyfikę zamówień od klientów.

Zamawiający informuje, że nie dysponuje zestawieniem kilometrów ani raportem przebiegów z poprzedniego okresu. Formuła rozliczeniowa w niniejszym postępowaniu - analogicznie jak w latach ubiegłych - opiera się na cenie jednostkowej za paletę, a nie na stawkach za kilometr. Wszelkie dane niezbędne do skalkulowania ceny za realizację usługi zostały określone w SWZ.

Informacje zawarte są w SWZ oraz projekcie umowy. Odbiór towaru powinien nastąpić w przeciągu 24h, natomiast termin dostawy towaru jest ustalany indywidualnie w zależności od kontrahenta od 24h do 48h od odbioru.

Realizacje z odbiorami opakowań zwrotnych tj. skrzynek z butelkami to około 40% wszystkich zleceń, natomiast w przypadku pozostałych przesyłek jest to odbiór pustej palety euro.

Awizacja dotyczy odbioru towaru od Zamawiającego jak również zaawizowanie dotyczy dostaw do Kontrahentów przez platformy handlowe również płatne.

Zamawiający powołał się na ustawę z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (tekst jednolity: Dz. U. z 2024 r. poz. 1194) - „Ustawa", ponieważ pojazdy (lub zamontowane na nich urządzenia) mogą podlegać pod nadzór Urzędu Dozoru Technicznego (UDT) lub Transportowego Dozoru Technicznego (TDT). Ustawa ma zastosowanie w tym postanowieniu tylko pośrednio. Zgodnie z dyspozycją $ 4 ust. 5 pkt 11 Umowy, Zamawiający wymaga pojazdów z windą załadowczą (windą dekarską, HDS). Urządzenia te przed rozpoczęciem pracy muszą posiadać ważną decyzję UDT/TDT zezwalającą na eksploatację (zgodnie z art. 14 ust. 1 Ustawy).

Tak. W szczególności dotyczy przesyłek awizowanych do sieci handlowych. Odbiór najpóźniej w przeciągu 24h.

Minimalne wymagane oznakowanie jakie powinno się znajdować to tabliczka z logiem Uzdrowisko Busko Zdrój S.A. za szybą auta wykonującego przewóz.

Tak, przedmiot zamówienia obejmuje dostawy do sieci handlowych. Wykonawca jest zobowiązany do dokonania awizacji dostawy w systemie danej sieci oraz dostarczenia towaru zgodnie z wyznaczonym oknem czasowym. Kary umowne z tytułu nieterminowej lub nienależytej realizacji dostaw przez Wykonawcę zostały precyzyjnie określone w $9 wzoru umowy (Załącznik nr 4 do SWZ)

Dopuszczalna jest forma dokumentów elektronicznych w postaci zeskanowanych oryginałów dokumentów WZ potwierdzających odebranie towaru przez kontrahenta.

Załadunki odbywają się codziennie w godzinach od 7 do 14:30. Ilość palet zależy od zamówień klientów i jest zmienna, również w zależności od pory roku.