Kwota przeznaczona na sfinansowanie: 115 766 835,12 zł brutto.
5
Terminy
Pełna treść
Okres objęty zamówieniem: lata 2025–2029, całoroczna obsługa. - Powiadomienie o opcji: najpóźniej 30 dni przed realizacją (zmiana nr 24 z 17.06.2025).
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Specjalista ds. utrzymania dróg: min. 4 osoby, min. 12 miesięcy doświadczenia przy realizacji czynności z zakresu utrzymania min. 2 asortymentów (bieżące/zimowe utrzymanie dróg) (+ 3 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Odpowiedzialność wykonawcy: pełna za szkody z niewykonania/nienależytego wykonania umowy (w tym przez pracowników i osoby trzecie); za niedotrzymanie standardów. - Podatek od nieruchomości: uiszcza go podmiot zobowiązany zgodnie z przepisami podatkowymi (zmiana 27, PPU §8 ust. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
JEDZ: oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, złożone z ofertą.
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 8 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie obejmuje całoroczne utrzymanie autostrady A4 na odcinku ok. 88 km (km 193+965–281+686) w woj. opolskim, na lata 2025–2029, w ramach jednego kontraktu z 13 grupami robót i usług o wartości brutto ok. 115,77 mln zł.
Bieżące utrzymanie jezdni i elementów drogi: nawierzchnia, pobocza, skarpy, nasypy, rowy drogowe (186,10 km rowów umocnionych betonem, 11 176,40 mb odwodnienia liniowego krytego), oznakowanie pionowe i poziome, urządzenia BRD, ekrany akustyczne, ogrodzenia (wiele typów barier stalowych i betonowych), barierki ochronne, zielona drogowa.
Utrzymanie infrastruktury i obiektów inżynierskich: 14 obiektów budowlanych (książki eksploatacyjne), 9 stacji transformatorowych, separatory koalescencyjne, pompownie, regulatorskie przepływy, urządzenia podczyszczające, instalacje elektryczne i odgromowe.
Patrolowanie i dyżur: 4 brygady patrolowo-interwencyjne (2 na OUA Przylesie, 2 na OUA Gogolin), całodobowe dyżury ZUD, obsada Punktu Obsługi Kontraktu.
Utrzymanie MOP-ów i parkingów: czynności porządkowe, konserwacja, zapewnienie standardów czystości i bezpieczeństwa.
Utrzymanie 2 Obwodów Utrzymania Autostrad (OUA): budynek socjalno-biurowy, warsztatowo-garażowy, myjnia, teren OUA – ochrona fizyczna i sprzątanie.
Zarządzanie kontraktem: zespół kluczowy – Kierownik ds. utrzymania, Zastępca, Specjaliści ds. utrzymania dróg, Specjalista ds. BRD, elektryka, odwodnienia/ochrony środowiska, Kierownik robót drogowych, Specjalista administracyjny, Dyżurny ZUD, Ochrona Fizyczna.
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Dot. odpowiedzi udzielonych pismem z dn. 06.06.2025 r. – zestaw IV
Odpowiedź na pytanie nr 287
1. Prosimy o uszczegółowienie odpowiedzi dotyczącej ilości godzin przepracowanych przez Nośniki
2. Czy ilość 361,25 godzin pracy dotyczy 1 nośnika czy wszystkich 14 sztuk? – wiersz 12.
3. Czy ilość 12,5 godzin pracy dotyczy 1 nośnika czy wszystkich 5 sztuk? – wiersz 12.
4. Jeżeli wszystkich 14 szt to średni czas pracy na sezon wynosi mniej niż 30h, zaś w kosztorysie Zamawiający pozostawił ilość 240h na każdy nośnik, czyli stosunek rzeczywistej pracy do pracy przewidzianej przez Zamawiającego to zaledwie 12,5%. Wnosimy o urealnienie planowanych do wykonania ilości godzin prac. Obecnie Zamawiający przewidział 2880 h pracy pługosolarek (bez UNIMOG) na 1 sezon zimowy.
Zamawiający informuje jak poniżej:
Ad 1. Ilości godzin przepracowane przez nośniki zostały podane w tabeli, która została przedstawiona w odpowiedzi nr 287 – zestaw IV.
Ad 2. Ilość 361,25 podana w tabeli sprzętu do ZUD dotyczy ilości godzin przepracowanych przez pługosolarki, które wykonawca wykorzystywał w sezonie 2024/2025
Ad 3. Ilość 12,5 podana w tabeli sprzętu do ZUD dotyczy ilości godzin przepracowanych przez cały sprzęt typu UNIMOG, który wykonawca wykorzystywał w sezonie 2024/2025
Ad 4. Ilość 14 i 5 dla kolumny planowana i rzeczywista nie oznacza, że tyle jednostek brało udział w pracach związanych z ZUD. Wykonawca dysponował taką ilością sprzętu, która zapewniła w zależności od warunków pogodowych utrzymanie jezdni w zakładanym standardzie. Zatem ilość 361,25 dla pługosolarek dotyczy ilości przepracowanych sumarycznie godzin. To samo dotyczy ilości podanej dla sprzętu typu UNIMOG.
Brak pytania wykonawcy – dokument zawiera wyłącznie zmianę treści SWZ wprowadzoną z urzędu przez zamawiającego.
Zamawiający nie udziela odpowiedzi na pytanie, ponieważ zmiana została wprowadzona z własnej inicjatywy.
W IDW Zamawiający przedstawił takie same wymagania dotyczące doświadczenia dla Specjalisty ds. robót odwodnieniowych i urządzeń ochrony środowiska jak dla Specjalisty ds. utrzymania obiektów inżynierskich. Prosimy o potwierdzenie lub zmianę zapisów.
Zamawiający informuje, że wprowadza zmianę nr 5 do SWZ w IDW w pkt. 8.2.4 „zdolności technicznej lub zawodowej”, w części dotyczącej osób - ppkt a) :
Istniejący zapis:
„3) osoba proponowana do pełnienia funkcji: Specjalista ds. BRD
wymagana liczba osób: 1
Wykształcenie – średnie techniczne
Doświadczenie zawodowe:
- co najmniej 24-miesięczne doświadczenie na stanowisku odpowiedzialnym za koordynację, kierowanie i nadzór nad pracami związanymi z utrzymaniem oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń BRD na drogach klasy co najmniej G.
4) osoba proponowana do pełnienia funkcji: Specjalista ds. robót elektrycznych
wymagana liczba osób: 1
Wykształcenie – średnie techniczne
Doświadczenie zawodowe:
- co najmniej 24-miesięcznego doświadczenia na stanowisku odpowiedzialnym za koordynację, kierowanie i nadzór nad pracami związanymi z utrzymaniem sieci lub urządzeń elektrycznych lub systemów zarządzania ruchem na klasy co najmniej G.
5) osoba proponowana do pełnienia funkcji: Specjalista ds. robót odwodnieniowych i urządzeń ochrony środowiska
wymagana liczba osób: 1
Wykształcenie – średnie techniczne
Doświadczenie zawodowe:
- co najmniej 24-miesięcznego doświadczenia na stanowisku odpowiedzialnym za koordynację, kierowanie i nadzór nad pracami związanymi z utrzymaniem systemów odwodnienia lub urządzeń ochrony środowiska ruchem na drogach klasy co najmniej G.
6) osoba proponowana do pełnienia funkcji: Specjalista ds. utrzymania obiektów inżynierskich
wymagana liczba osób: 1
Wykształcenie – średnie techniczne
Doświadczenie zawodowe:
- co najmniej 24-miesięcznego doświadczenia na stanowisku odpowiedzialnym za koordynację, kierowanie i nadzór nad pracami związanymi z utrzymaniem systemów odwodnienia lub urządzeń ochrony środowiska ruchem na drogach klasy co najmniej G.
7) osoba proponowana do pełnienia funkcji: Kierownik robót drogowych wymagana liczba osób: 1
Kwalifikacje zawodowe:
uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń.
Doświadczenie zawodowe:
Minimum 24 miesięcy doświadczenia w kierowaniu robotami drogowymi na drogach klasy min. GP na stanowisku Kierownika robót drogowych lub Kierownika Budowy lub Inspektora Nadzoru robót drogowych.”
Zastępuje się następującym:
3) osoba proponowana do pełnienia funkcji: Specjalista ds. utrzymania dróg (bieżącego i zimowego)
wymagana liczba osób: min. 4.
Doświadczenie zawodowe:
Minimum 12 miesięcy doświadczenia przy realizacji czynności z zakresu utrzymania min. 2 asortymentów z bieżącego utrzymania dróg lub zimowego utrzymania dróg.
Zakres bieżącego i zimowego utrzymania określono w definicjach poniżej.
4) osoba proponowana do pełnienia funkcji: Kierownik robót drogowych wymagana liczba osób: 1
Kwalifikacje zawodowe:
uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń.
Doświadczenie zawodowe:
Minimum 24 miesięcy doświadczenia w kierowaniu robotami drogowymi na drogach klasy min. GP na stanowisku Kierownika robót…
1. Dotyczy odpowiedzi na pytanie nr 89 z dnia 06.06.2025
Zamawiający, udzielając odpowiedzi, nie rozwiał wątpliwości wskazanych w naszym pytaniu. W formularzu GR11, w części „Uwagi”, limit 18% liczony jest jako procent od sumy wartości grup 1–10 oraz 12 i 13 (z pominięciem grupy 11). Natomiast w ZZK, w wierszu nr 21 arkusza excel, określono limit 15% z odchyleniem +3%. Z opisu kolumny „e” wynika, że ten limit jest liczony w odniesieniu do sumy wartości wszystkich grup od 1 do 13, a więc z uwzględnieniem grupy 11.
W związku z powyższym, wykonawcy nie mają możliwości uzyskania limitu większego niż 15,25% w ZZK (liczonego względem sumy Grup 1–13), ponieważ ograniczenia wynikające z zapisów zarówno ZZK, jak i formularza GR11 wzajemnie się wykluczają. W praktyce 18% od sumy grup 1–10 oraz 12 i 13 jest zbliżone do 15,25% od sumy grup 1–13.
Wnosimy o zmianę treści punktu 3 w części „Uwagi” formularza GR11 na następującą: „Wartość ‘Razem netto’ ≤ 15% (procentowy udział kosztów Zarządzania Kontraktem w kosztach Grup 1–13 w trakcie trwania umowy), z zastrzeżeniem dopuszczalnej zmiany relacji, o której mowa w ZZK, kolumna E, poz. 11.” oraz o usunięcie zapisu w formularzu ZZK: „ * Wartość Grupy prac nr 11 ‘Zarządzanie kontraktem’ nie może przekroczyć 18% sumy wartości Grup Prac od 1 do 10 i 12 i 13.”
Zamawiający pozostawia limit dla grupy 11 bez zmian.
Dotyczy odpowiedzi na pytanie nr 90 z dnia 06.06.2025
Prosimy o dodatkowe informacje do udzielonej odpowiedzi:
W odniesieniu do TER, Grupa 10, pozycja 2.1 o treści:
„Całodobowa gotowość pługosolarki liczona za dobę, w której brak było pracy lub dyżuru pługosolarki (cena jednostkowa pozycji w kol. K nie może przekraczać ceny jednostkowej dla poz. 1 w kolumnie K niniejszego kosztorysu)”, zwracamy uwagę, że pozycja 1 w istniejącym TER składa się z trzech podpozycji: 1.1, 1.2 oraz 1.3.
W związku z powyższym, prosimy o jednoznaczne wskazanie, do której z tych podpozycji odnosi się ograniczenie ceny jednostkowej określone dla pozycji 2.1 w kolumnie K.
Zamawiający poprzez zmianę nr 23 koryguje w TER w grupie 10 w pozycji 2.1 kolumnę d (Rodzaj prac).
– zmiana uwzględniona w uaktualnionym SWZ Tom IV TER na 17.06.2025 r.– plik o nazwie:
swz_tomiv-zal._2_ter_zzk – ZMIANA NR 23
Prosimy o doprecyzowanie dot. opisu wskazanego w Kosztorysie Grupa Prac nr 10 poz. 2 (2.1). Czy Zamawiający ma na myśli, że zapis w nawiasie oznacza: Cena jednostkowa pozycji w kol. j nie może przekraczać ceny jednostkowej dla poz. 1 tj. sumy cen jednostkowych poz. 1.1 +1.2 +1.3 ujętych w kolumnach j, czy może brak przekroczenia ceny jednostkowej ma dotyczyć tylko poz. 1.1?
Patrz wyjaśnienie nr 371
W nawiązaniu do odpowiedzi Zamawiającego na pytanie nr 89, które nie rozwiązuje problemu zawartego w pytaniu 89 prosimy o udzielenie dodatkowych wyjaśnień.
W Dokumentacji Zamawiający podał trzy różne, wzajemnie się wykluczające wytyczne określające dopuszczane limity w grupie robót 11:
1. Uwaga nr 3 pod tabelą w grupie 11
*Wartość "Razem netto" ≤ 18 % ( procentowy udział kosztów Zarządzania Kontraktem w kosztach Grup 1 - 10 + 12 + 13 w trakcie trwania umowy) z zastrzeżeniem dopuszczalnej zmiany relacji, o której mowa w ZZK, kolumna E poz. 11
2. Tabela ZZK pozycja 11
Zarządzanie kontraktem * kolumna E Rekomendowana przez Zamawiającego relacja procentowa ceny brutto danej grupy robót w stosunku do wartości całkowitej ceny oferty brutto - nie więcej niż % z zastrzeżeniem kolumny f -15%, Dopuszczalna zmiana wymaganej relacji o której mowa w kolumnie e [+ %} 3,0%
3. Uwaga pod tabelą ZZK
Wartość Grupy prac nr 11 "Zarządzanie kontraktem" nie może przekroczyć 18 % sumy wartości Grup Prac od 1 do 10 i 12 i 13
Prosimy o podanie jednego spójnego limitu określającego wartość grupy 11.
Patrz wyjaśnienie nr 370
Pokazujemy 7 z 8 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
