Utrzymanie i naprawa sygnalizacji świetlnych oraz infrastruktury drogowej – Ruda Śląska

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Zamówienie jednoczęściowe (usługa): całodobowe bieżące utrzymanie, konserwacja, naprawy i modernizacje infrastruktury bezpieczeństwa ruchu drogowego w mieście Ruda Śląska — obejmujące 56 obiektów, w tym: 4 sygnalizacje stałoczasowe, 12 sygnalizacji akomodacyjnych, 5 sygnalizacji drogowo-tramwajowych, 10 sygnalizacji na przejściach dla pieszych, 5 sygnalizacji ostrzegawczych, 18 aktywnych przejść dla pieszych, 1 system parkingowy (3 tablice + 2 kamery) oraz 1 zestaw urządzeń telematyki (tablica VMS, stacja meteo, 8 stacji pomiarowych, 58 pętli indukcyjnych).
• Codzienne objazdy kontrolne (godz. 6:00–9:00), stały dyżur 24/7 z deklarowanym czasem reakcji na awarię (max 2 h), roczny przegląd techniczny z protokołem oraz bezzwłoczne usuwanie usterek.
• Prowadzenie elektronicznych dzienników eksploatacji każdej sygnalizacji, pełna inwentaryzacja urządzeń w ciągu 1 miesiąca od podpisania umowy.
• Uruchomienie i utrzymywanie strony internetowej z monitoringiem pracy sygnalizacji w czasie rzeczywistym, dostępem do dokumentacji i raportów okresowych.
• Obsługa 19 aktywnych znaków ostrzegawczych D-6 (poza ryczałtem).
• Katalog prac remontowo-montażowych (~144 pozycje) obejmujący m.in. montaże/demontaże masztów, wysięgników, bram, latarń sygnalizacyjnych, sterowników (z dokumentacją programowo-ruchową), sygnalizatorów akustycznych, przycisków pieszych, pętli indukcyjnych, kamer i wideodetekcji, budowę kanalizacji kablowej, układanie kabli oraz prace modernizacyjne osprzętu.
• Zapewnienie zaplecza: magazyn części, samochód ciężarowy + dostawczy do 3,5 t + podnośnik koszowy, laptop serwisowy z oprogramowaniem do diagnostyki sterowników, przyrządy pomiarowe, awaryjna sygnalizacja wahadłowa i komplet znaków drogowych do zabezpieczenia miejsc awarii.

Złożona usługa obejmująca 56 instalacji różnych typów, prace pod ruchem drogowym, całodobową dyspozycyjność, krótkie dopuszczalne czasy reakcji na awarię, prowadzenie własnego monitoringu elektronicznego oraz szeroki zakres prac remontowo-modernizacyjnych wymagających uprawnień budowlanych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 3 do SWZ).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi