Przetarg nieograniczony · PN688842-2026
Utrzymanie obiektów inżynierskich na drogach krajowych
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad4 aktualne · 63 w archiwum·NIP 8522353687·zachodniopomorskie
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa – bieżące utrzymanie, Rejon Lipiany): bieżące utrzymanie czystości, konserwacja, drobne naprawy oraz naprawy awaryjne drogowych obiektów inżynierskich (mostów, wiaduktów, przepustów, tuneli i konstrukcji oporowych) zlokalizowanych w Rejonie Lipiany. Część tych prac rozliczana jest comiesięcznym ryczałtem, natomiast pozostałe prace – wyłącznie na zlecenie Zamawiającego i rozliczane obmiarowo. W ramach części Wykonawca zobowiązany jest zapewnić 1 samochód do wyłącznej dyspozycji Zamawiającego oraz utrzymywać całodobową gotowość interwencyjną.
- Część 2 (usługa – bieżące utrzymanie, Rejon Szczecinek): to samo w zakresie dla drogowych obiektów inżynierskich zlokalizowanych w Rejonie Szczecinek. W ramach części Wykonawca zobowiązany jest zapewnić 1 samochód do wyłącznej dyspozycji Zamawiającego oraz utrzymywać całodobową gotowość interwencyjną.
Trudność: średnia
Wymaga koordynacji całodobowej gotowości interwencyjnej oraz obsługi różnorodnych obiektów inżynierskich na dwóch odrębnych rejonach.
Terminy realizacji
Czas na realizację
11 miesięcy od dnia zawarcia umowy
11 miesięcy od dnia zawarcia umowy
Warunki udziału
AI1Środki finansowe/zdolność kredytowa — min. 350 000,00 PLN; łącznie dla Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.
2Doświadczenie — min. 2 zadania w ostatnich 5 latach (lub w tym okresie, jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy) – bieżące utrzymanie i konserwacja lub budowa/przebudowa/remont drogowych obiektów inżynierskich na drogach klasy min. G, każde o wartości ≥ 600 000 PLN brutto; w przypadku umów nadal wykonywanych w zakresie bieżącego utrzymania i konserwacji – łączna wartość ≥ 600 000 PLN brutto dla każdego zadania; łącznie dla Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.
Pozostałe 1 warunek po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena
60%
Wysokość kar umownychwspółczynnik korygujący min. 1,00, maks. 1,20; 1,00→0, 1,05→5, 1,10→10, 1,15→15, 1,20→20 pkt
20%
Doświadczenie Kierownika Utrzymania2 zadania→0, 3→5, 4→10, 5→15, 6→20 pkt (max 6 zadań)
20%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Zabezpieczenie należnego wykonania: 3% ceny brutto oferty.
- Kary umowne: w umowie.
- Inne sankcje: kara umowna za nieodebrane roboty ryczałtowe i brak kontaktu z Kierownikiem Utrzymania (OPZ).
Pytania i odpowiedzi
4Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Zwracamy się o wyjaśnienie rozbieżności pomiędzy pkt 7 IDW oraz §3 ust. 1 projektu umowy, wskazującymi okres realizacji wynoszący 11 miesięcy od dnia zawarcia umowy, a zapisami OPZ i kosztorysów ofertowych przewidującymi realizację oraz rozliczenia w okresie styczeń–listopad 2027 r.
1. Rozpoczęcie i zakończenie realizacji
Czy w przypadku zawarcia umowy w grudniu 2026 r. wykonawca będzie zobowiązany rozpocząć realizację już w dniu jej zawarcia, a zakończyć ją po upływie 11 miesięcy, w listopadzie 2027 r.? Czy też zamiarem Zamawiającego jest realizacja usług od 1 stycznia do 30 listopada 2027 r., niezależnie od daty podpisania umowy?
2. Obowiązki w grudniu 2026 r.
Jeżeli realizacja ma rozpocząć się w grudniu 2026 r., prosimy o potwierdzenie zakresu obowiązków wykonawcy w tym miesiącu, w szczególności utrzymania obiektów, utrzymania zimowego i zapewnienia całodobowej grupy interwencyjnej, oraz wskazanie sposobu ich rozliczenia.
3. Rozliczanie niepełnych okresów
W przypadku rozpoczęcia lub zakończenia realizacji w trakcie miesiąca prosimy o określenie zasad obliczania wynagrodzenia ryczałtowego za niepełne miesiące oraz odpowiedniego rozliczenia okresów dotyczących przepustów. Czy wykonawca powinien zachować liczby okresów wskazane w kosztorysach ofertowych?
4. Termin przekazania samochodu
OPZ pkt 3.1.1 przewiduje przekazanie samochodu najpóźniej w ciągu miesiąca od podpisania umowy, jednak nie wcześniej niż z początkiem jej realizacji. Czy w przypadku zawarcia umowy w grudniu 2026 r. termin ten upłynie w styczniu 2027 r., czy będzie liczony od odrębnie ustalonej daty rozpoczęcia usług?
5. Okres udostępnienia i zwrot samochodu
Prosimy o potwierdzenie, że obowiązek udostępnienia samochodu trwa od jego protokolarnego przekazania do zakończenia realizacji umowy, z uwzględnieniem przewidzianego w załączniku nr 6 terminu zwrotu do 14 dni od wygaśnięcia albo rozwiązania umowy. Prosimy również o wskazanie, czy koszty tego dodatkowego okresu do zwrotu należy uwzględnić w ryczałcie, czy podlegają odrębnemu rozliczeniu.
Prosimy o ujednolicenie odpowiednich zapisów IDW, projektu umowy, OPZ i kosztorysów ofertowych, tak aby wykonawcy mogli jednoznacznie ustalić okres obowiązków i prawidłowo skalkulować cenę oferty.
1. Zamawiający wyjaśnia, że termin realizacji zamówienia został określony w projekcie umowy. Wykonawca zobowiązany będzie do wykonywania przedmiotu umowy przez okres 11 miesięcy od dnia zawarcia umowy.
2. W przypadku zawarcia umowy w grudniu 2026 r. Wykonawca od dnia zawarcia umowy zobowiązany będzie do realizacji obowiązków wynikających z umowy, OPZ oraz pozostałych dokumentów zamówienia.
3. Rozliczenie wykonanych usług następować będzie zgodnie z postanowieniami umowy, OPZ oraz zasadami odbioru robót określonymi w dokumentacji postępowania.
4. Samochód należy przekazać zgodnie z wymaganiami określonymi w dokumentacji postępowania.
5. Obowiązek udostępnienia samochodu oraz zasady jego zwrotu określone zostały w dokumentacji postępowania. Koszty związane z realizacją tego obowiązku Wykonawca powinien uwzględnić w cenie oferty.
2udostępnienie samochodu i zapewnienie jego obsługi, płatną przez cały okres wymaganego udostępnienia, niezależnie od liczby obiektów pozostających w utrzymaniu i wartości zleconych prac?
Zamawiający nie przewiduje odrębnego wynagrodzenia za zapewnienie samochodu, jego obsługę ani za zapewnienie całodobowej gotowości interwencyjnej.
3Analogicznie, czy Zamawiający wyodrębni gwarantowane miesięczne wynagrodzenie za wymaganą całodobową gotowość interwencyjną, niezależne od liczby faktycznie przeprowadzonych interwencji?
Zamawiający nie przewiduje odrębnego wynagrodzenia za zapewnienie samochodu, jego obsługę ani za zapewnienie całodobowej gotowości interwencyjnej.
4Jeżeli Zamawiający nie przewiduje odrębnego wynagrodzenia za powyższe obowiązki, prosimy o jednoznaczne wskazanie, w których pozycjach kosztorysu należy uwzględnić ich koszty oraz jaki mechanizm zabezpieczy ich finansowanie przy ograniczeniu realizacji do 20% wartości netto umowy.
Koszty związane z realizacją wszystkich obowiązków wynikających z dokumentacji postępowania, w tym zapewnienia samochodu, samochodu zastępczego, grupy interwencyjnej, kierownika utrzymania, zaplecza organizacyjnego, kadrowego i sprzętowego, Wykonawca powinien uwzględnić w cenie oferty.
Historia zmian
06.10.2026 — publikacja ogłoszenia