Wykonanie wyniesionych powierzchni jezdni z betonu asfaltowego – Sosnowiec

Zamawiający unieważnił to postępowanie.

• Część 1 (roboty budowlane/dostawa): budowa dwóch wyniesionych powierzchni jezdni (wyniesień wyspowych) na wlotach skrzyżowań: ul. 3 Maja z ul. Mościckiego oraz ul. 3 Maja z ul. Parkową – po jednej wyniesionej powierzchni na każdym wlocie.
• Zakres prac przygotowawczych: zabezpieczenie i oznakowanie terenu, wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu, roboty pomiarowe i wytyczenia, zabezpieczenie istniejącej infrastruktury, przygotowanie nawierzchni do robót bitumicznych.
• Roboty rozbiórkowe/frezowanie: miejscowe frezowanie nawierzchni bitumicznej, frezowanie korekcyjne i wykonanie "schodków technologicznych", oczyszczenie po frezowaniu, skropienie międzywarstwowe, demontaż kolidującego oznakowania; zagospodarowanie odpadów po frezowaniu.
• Konstrukcja wyniesień: wykonanie konstrukcji bitumicznej dwóch wyniesień o długości ok. 7,0 m każdy (razem z najazdami), wysokości 10 cm, szerokości ok. 9,0–9,5 m; profil najazdów sinusoidalny, pochylenie 1:15, górna powierzchnia 2 cm poniżej krawężnika.
• Warstwy nawierzchni: warstwa ścieralna z barwionego betonu asfaltowego (4 cm), warstwa wiążąca/wyrównawcza z betonu asfaltowego (6–8 cm na najazdach, 8 cm na długości wyniesienia), warstwa podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego (10–18 cm na najazdach, 18 cm na długości wyniesienia); wykonanie skropienia międzywarstwowego i zagęszczeń oraz połączeń technologicznych z istniejącą nawierzchnią.
• Odwodnienie: zachowanie istniejącego systemu odwodnienia; utrzymanie drożności wpustów ulicznych i ścieku przy krawężnikowego, wykonanie odpowiednich spadków, niedopuszczenie do zastoin wody; odprowadzenie do istniejącej kanalizacji deszczowej.
• Oznakowanie pionowe i poziome: montaż znaków pionowych ostrzegawczych, montaż znaków A-11a „próg zwalniający”, wykonanie oznakowania poziomego typu P-25 oraz oznakowania grubowarstwowego/chemoutwardzalnego/termoplastycznego o właściwościach odblaskowych, odtworzenie oznakowania i usunięcie kolidującego.
• Prace wykończeniowe i porządkowe: uporządkowanie terenu, wywóz i zagospodarowanie materiałów rozbiórkowych, oczyszczenie nawierzchni, przywrócenie terenu do stanu pierwotnego w zakresie prac.

Realizacja wymaga koordynacji robót drogowych, utrzymania ruchu i prac przy istniejącej infrastrukturze odwodnienia oraz zastosowania warstw bitumicznych o określonych grubościach, co wymaga doświadczenia wykonawczego.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi