RozstrzygniętyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00359961/01
Wymiana dźwigów osobowych w Budynku Głównym ZOL
Zakład Opiekuńczo-Leczniczy w Śremie0 aktualnych · 14 w archiwum·NIP 7851609408·wielkopolskie
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
WygrałaSPINER GROUP Sp. z o.o.
NIP zwycięzcy7851800632
Kwota oferty453 840,12 zł
Złożonych ofert4, w tym odrzuconych: 3
Widełki ofert453 840,12 zł – 453 840,12 zł
Najtańsza oferta wygrałatak
Przedmiot zamówienia
AI- Zakres prac: demontaż i utylizacja 2 istniejących dźwigów osobowych oraz dostawa i montaż 2 nowych dźwigów elektrycznych w Budynku Głównym ZOL w Śremie, wraz z uruchomieniem, uzyskaniem odbiorów (w tym UDT) i dokumentacją powykonawczą.
- Wyposażenie dodatkowe: 10 sztuk kart dostępu do obsługi wind oraz metalowe panele sterowania w obu dźwigach.
- Usługi dodatkowe: wykonanie pierwszego rocznego przeglądu serwisowego.
- Wymogi operacyjne: wymiana musi odbywać się etapami (jeden dźwig po drugim), aby zapewnić ciągłość funkcjonowania obiektu.
Trudność: średnia
Zamówienie wymaga prac budowlano-montażowych w czynnym obiekcie medycznym, co wiąże się z koniecznością ścisłej koordynacji etapów robót, zachowania rygorystycznych czasów reakcji serwisowej oraz uzyskania odbiorów UDT.
Warunki udziału
AI1Sytuacja ekonomiczna lub finansowa: posiadanie środków f — inansowych lub zdolności kredytowej na kwotę nie mniejszą niż 400 000,00 zł oraz ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną nie niższą niż 400 000,00 zł w całym okresie realizacji umowy.
2Zdolność techniczna lub zawodowa: wykazanie wykonania mi — nimum 2 podobnych robót budowlanych o wartości co najmniej 200 000,00 zł brutto każda, zrealizowanych w okresie ostatnich 5 lat (a jeżeli okres działalności jest krótszy – w tym okresie).
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
- Cena: 60%
- Długość okresu gwarancji: 40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (10 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Wadium: brak
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: brak
- Kary umowne: szczegółowe zapisy w projekcie umowy (załącznik nr 11)
Pytania i odpowiedzi
21Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Termin reakcji w przypadku uwięzienia osób W § 11 ust. 4 projektu umowy wskazano obowiązek przybycia Wykonawcy w czasie maksymalnie 30 minut od zgłoszenia. Zwracamy uwagę, że czas dojazdu zależy od wielu czynników niezależnych od Wykonawcy (odległość, warunki drogowe, zdarzenia losowe). W praktyce żaden profesjonalny wykonawca nie jest w stanie zagwarantować takiego czasu reakcji w każdych okolicznościach. Wnosimy o zmianę zapisu na: "Wykonawca zobowiązuje się do niezwłocznego podjęcia działań po otrzymaniu zgłoszenia oraz zapewnienia przybycia serwisu w możliwie najkrótszym czasie, nie dłuższym niż 2 godziny od zgłoszenia. W przypadku uwięzienia osób Zamawiający może, po uprzednim przeszkoleniu przez Wykonawcę, dokonać ich uwolnienia zgodnie z instrukcją producenta."
W związku z prowadzeniem działalności leczniczej i profilem pacjenta psychiatrycznego, który w Budynku Głównym ma miejsce stałego pobytu, konieczny jest wymóg szybkiego dojazdu. W związku z tym, że mogą zajść różne okoliczności losowe związane z dotarciem serwisanta na miejsce zdarzenia (ul. Promenada 7 w Śremie) Zamawiający zawarł zapis w SWZ: „W przypadku braku możliwości przybycia Wykonawcy w w/w czasie z powodów od niego niezależnych, Wykonawca upoważnia przeszkolonych przez siebie pracowników Zamawiającego do uwolnienia osób przebywających w unieruchomionym dźwigu”. W związku z tym Zamawiający podtrzymuje zapis SWZ.
1Czy Zamawiający dopuszcza możliwość zastosowania pasów lub lin stalowych w otulinie jako medium transmisyjnego, pomimo że ich wytrzymałość eksploatacyjna jest istotnie niższa w porównaniu do standardowych lin stalowych? Jednocześnie należy wskazać, iż koszty wymiany zarówno pasów lub lin w otulinie, jak i współpracujących z nimi podzespołów, są znacząco wyższe niż w przypadku tradycyjnych lin stalowych, co jest sprzeczne z zasadą racjonalnego i efektywnego gospodarowania środkami publicznymi.
Zamawiający podtrzymuje zapisy zawarte w załącznikach do SWZ i SWZ.
1System kontroli dostępu do dźwigów Zamawiający wymaga zastosowania kontroli dostępu do dźwigów za pomocą kart. W związku z powyższym prosimy o udzielenie następujących informacji: Jaki system kontroli dostępu funkcjonuje obecnie w obiekcie (producent, model oraz technologia identyfikacji – np. ROGER lub inna)? Czy Zamawiający oczekuje integracji nowego systemu z istniejącym systemem kontroli dostępu, czy dopuszcza zastosowanie niezależnego systemu kontroli dostępu dostarczonego przez Wykonawcę?
Obecnie nie funkcjonuje system kontroli dostępu w dźwigach osobowych działających w Budynku Głównym ZOL w Śremie, w związku z tym Zamawiający nie zakłada integracji systemów.
1Szanowni Państwo, termin realizacji do 30 listopada 2026 jest nierealny. Biorąc pod uwagę, że średni termin produkcji i dostawy tego typu urządzenia to 12 tygodni. W przypadku podpisania umowy 24.08.2026 dostawa urządzeń będzie mogła nastąpić około 16.11.2026. Na całość prac pozostaje 14 dni. Dodatkowo Zamawiający wymaga aby wymiana została podzielona na II etapy. Demontaż i montaż jednego urządzenia trwa około 4 tygodnie do tego należy doliczyć odbiory UDT kolejne 3 tygodnie (ustawowo UDT powinien przystąpić do odbioru w terminie 30 dni od zgłoszenia urządzenia). Całość prac będzie trwała około 14 tygodni. W związku z powyższym prosimy o wydłużenie terminu realizacji do 8 marca 2028 r. pozdrawiam
Zamawiający podtrzymuje zapis SWZ.
2Czy Zamawiający wymaga wykonania ścian kabiny dźwigu ze stali nierdzewnej austenitycznej w gatunku AISI 304? Zastosowanie tego rodzaju stali w budynku użyteczności publicznej pozwala na łatwiejsze utrzymanie powierzchni w czystości, zapewnia wysoką odporność na korozję oraz zwiększa trwałość elementów narażonych na intensywną eksploatację. Jednocześnie prosimy o potwierdzenie, czy ze względu na przewidywane natężenie ruchu oraz konieczność zapewnienia odpowiedniej odporności mechanicznej kabiny Zamawiający wymaga zastosowania blachy o grubości minimum 1,2 mm.
Zamawiający nie wymaga wykonania ścian kabiny dźwigu ze stali nierdzewnej austenitycznej w gatunku AISI 304.
Zamawiający nie określa dokładności parametru grubości blach użytych w kabinie. Urządzenia i zastosowane rozwiązania będą wykonane z użyciem materiałów i urządzeń dostarczonych przez Wykonawcę, które powinny odpowiadać co do jakości wymogom określonym w ustawie z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2021 r. poz. 1213 z późn. zm.). Zamawiający nie wymaga zastosowania blachy o grubości minimum 1,2 mm.
Zamawiający podtrzymuje zapisy zawarte w załącznikach do SWZ i SWZ.
2Termin usunięcia awarii W § 11 ust. 4 określono obowiązek usunięcia każdej usterki w terminie 12 godzin. Prosimy o potwierdzenie, że termin ten dotyczy wyłącznie usterek niewymagających sprowadzenia części zamiennych ani wykonania specjalistycznych napraw oraz nie obejmuje awarii powstałych z przyczyn leżących po stronie użytkownika lub osób trzecich.
Zgodnie z zapisami SWZ pkt. III ust. 2 i w projekcie umowy § 11 ust. 4 zamawiający przewidział sytuację, kiedy naprawa będzie wymagała dłuższego czasu związanego z dostawą części: „W okresie gwarancji i rękojmi Wykonawca zobowiązany jest do nieodpłatnego usuwania stwierdzonych wad przedmiotu umowy oraz do przystąpienia do usuwania awarii (czas reakcji) w czasie nieprzekraczającym 2 godzin od zgłoszenia, a także do pełnego usunięcia usterki w ramach gwarancji w czasie nie dłuższym niż 12 godzin od momentu zgłoszenia, z wyjątkiem, kiedy naprawa będzie wymagała sprowadzenia części lub urządzeń z dłuższym czasookresem ich dostawy”. Z gwarancji Wykonawcy zawsze są wyłączone usterki powstałe z winy użytkownika, takie jak uszkodzenia mechaniczne, zalania czy błędy w obsłudze.
2Czy Zamawiający dopuści rozwiązanie równoważne polegające na zastosowaniu identyfikatorów zbliżeniowych w postaci breloków (pastylek RFID), które zapewniają tę samą funkcjonalność co karty zbliżeniowe?
Zamawiający dopuszcza rozwiązanie równoważne, polegające na zastosowaniu identyfikatorów zbliżeniowych w postaci breloków (pastylek RFID), które zapewniają tę samą funkcjonalność co karty zbliżeniowe.
3Odpowiedzialność za istniejące instalacje W § 7 ust. 6 wskazano, że Wykonawca ponosi wyłączną odpowiedzialność za ewentualne uszkodzenie istniejących instalacji. Wnosimy o zmianę zapisu poprzez dodanie, że odpowiedzialność dotyczy wyłącznie szkód zawinionych przez Wykonawcę lub osoby, za które ponosi odpowiedzialność.
Zamawiający podtrzymuje zapis zawarty w projekcie umowy.
3Prosimy o potwierdzenie, czy Zamawiający wymaga, aby drzwi szybowe na przystankach, na których wejście do kabiny dźwigu odbywa się bezpośrednio z zewnątrz budynku, zostały wykonane ze stali nierdzewnej austenitycznej w gatunku AISI 304.
Jednocześnie prosimy o potwierdzenie, czy ze względu na narażenie tych elementów na działanie opadów atmosferycznych, niskich temperatur oraz możliwość oblodzenia Zamawiający wymaga zastosowania podgrzewanych progów drzwi szybowych.
Zamawiający nie wymaga, aby drzwi szybowe na przystankach, na których wejście do kabiny dźwigu odbywa się bezpośrednio z zewnątrz budynku, zostały wykonane ze stali nierdzewnej austenitycznej w gatunku AISI 304.
Zamawiający nie wymaga zastosowania podgrzewanych progów drzwi szybowych.
Zamawiający podtrzymuje zapisy zawarte w załącznikach do SWZ i SWZ.
4Demontaż i ponowny montaż mebli W § 7 ust. 12 pkt 9 wskazano obowiązek demontażu i montażu mebli oraz wyposażenia. Prosimy o doprecyzowanie zakresu tego obowiązku poprzez wskazanie, jakie elementy wyposażenia Zamawiający przewiduje do demontażu oraz czy obejmuje to specjalistyczne wyposażenie medyczne.
W związku z tym, że dźwigi osobowe zatrzymują się na piętrach, gdzie znajdują się miejsca zakwaterowania pacjentek, a Zamawiający nie wyznaczył obszaru działania Wykonawcy, może zachodzić potrzeba demontażu, a także alokacji sprzętu zgromadzonego w okolicy robót, a po zakończeniu prac montażu mebli i ponownego umieszczenia tam sprzętów. Zapis ten nie dotyczy specjalistycznego wyposażenia medycznego.
4Czy Zamawiający wymaga dostosowania dźwigów do potrzeb osób z niepełnosprawnościami poprzez zastosowanie:
▪ kontrastowych obramowań wejść do kabin dźwigów,
▪ paneli dyspozycji wyróżniających się kolorystycznie na tle ścian kabiny,
▪ kontrastowych cokołów kabinowych,
▪ pętli indukcyjnej wspomagającej osoby korzystające z aparatów słuchowych?
Zamawiający nie wymaga zastosowania kontrastowych obramowań wejść do kabin dźwigów.
Zamawiający wymaga zastosowania paneli dyspozycji wyróżniających się kolorystycznie na tle ścian kabiny.
Zamawiający nie wymaga zastosowania kontrastowych cokołów kabinowych.
Zamawiający nie wymaga zastosowania pętli indukcyjnej wspomagającej osoby korzystające z aparatów słuchowych.
5Dźwig jeździć będzie w budynku użyteczności publicznej narażonym na ataki wandalizmu. Czy należy przystosować urządzenia pod tym kątem instalując pudło kabiny w wykonaniu antywandalowym zgodnie z PN EN 81-71?
Powyższe nie ma większego wpływu na wycenę inwestycji, ma natomiast na wieloletnią eksploatację urządzenia (również po okresie gwarancji).
Zamawiający podtrzymuje zapisy zawarte w załącznikach do SWZ i SWZ.
5Odbiór końcowy Prosimy o potwierdzenie, że za dzień wykonania zamówienia uznaje się dzień zgłoszenia gotowości do odbioru, jeżeli ewentualne opóźnienie odbioru nastąpi z przyczyn leżących po stronie
Zgodnie z zapisami umowy § 8 ust. 4 „za zakończenie realizacji przedmiotu umowy (a więc za dzień wykonania zamówienia) uznaje się dokonanie końcowego, bezusterkowego odbioru inwestycji, potwierdzonego pisemnym protokołem odbioru, o którym mowa w § 10 ust. 5 umowy (data wykonania robot budowlanych).”
6Kary umowne Wnosimy o zmniejszenie wysokości maksymalnych kar umownych określonych w § 12 ust. 2 z 40% do 20% wartości wynagrodzenia brutto, zgodnie z zasadą proporcjonalności oraz aktualnym orzecznictwem dotyczącym zamówień publicznych.
Zamawiający podtrzymuje zapisy zawarte w projekcie umowy.
6Obowiązujące opracowania powiązane z dostępnością architektoniczną budynków wymuszają instalację wyświetlaczy na każdym przystanku powyżej wysokości 1,8m.
Czy w świetle powyższego, dopuszcza się instalację wyświetlaczy zintegrowanych z kasetą wezwań instalowanych na wysokości max. 1,1m (tańsze rozwiązanie)?
Zamawiający podtrzymuje zapisy zawarte w załącznikach do SWZ i SWZ.
Zamawiający dopuszcza instalację wyświetlaczy zintegrowanych z kasetą wezwań instalowanych na wysokości max. 1,1m
7Przegląd techniczny Prosimy o doprecyzowanie, czy zapis § 11 ust. 4 dotyczący organizacji i poniesienia kosztu pierwszego przeglądu technicznego oznacza wyłącznie pierwszy obowiązkowy przegląd po odbiorze urządzeń, czy również konserwację urządzeń w okresie gwarancji.
Zamawiający w projekcie umowy § 11 ust. 4 zawarł zapis dotyczący tylko i wyłącznie pierwszego przeglądu technicznego obu dźwigów osobowych po roku od oddania ich do eksploatacji. Koszty konserwacji obu dźwigów osobowych są wyłączone ze zobowiązań Wykonawcy w ramach gwarancji.
7Czy Zamawiający wymaga, aby glify drzwiowe były wykonane w sposób kontrastowy względem drzwi oraz ściany frontowej na poszczególnych kondygnacjach, zgodnie ze standardami dostępności?
Prosimy o jednoznaczne określenie wymaganego sposobu wykończenia drzwi szybowych na poszczególnych przystankach, w szczególności rodzaju materiału,
Zamawiający nie wymaga, aby glify drzwiowe były wykonane w sposób kontrastowy względem drzwi oraz ściany frontowej na poszczególnych kondygnacjach.
Zamawiający wymaga od Wykonawcy, żeby zostały przez niego dobrane parametry zgodnie z technologią, obowiązującymi wymaganiami i przepisami.
Historia zmian
24.07.2026 — publikacja ogłoszenia
08.08.2026 — wyjaśnienia treści SWZ (4 dokumenty z wyjaśnieniami)
10.08.2026 — upływ terminu składania ofert
10.09.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania