Wymiana rozjazdów i podkładów w bocznicach kolejowych – Wrocław
Pełna nazwa postępowania: INFR/531/2026 ROBOTA BUDOWLANA POLEGAJĄCĄ MIĘDZY INNYMI NA WYMIANIE ROZJAZDÓW I WYMIANIE PODKŁADÓW W WOJSKOWYCH BOCZNICACH KOLEJOWYCH (2 zadania)
2 WOJSKOWY ODDZIAŁ GOSPODARCZY·Wrocław
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
18.08.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 17 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Kwota przeznaczona na sfinansowanie: Zamawiający udostępni informację o kwocie po upływie terminu składania ofert, a przed otwarciem (pkt 12.2 SWZ) — wysokość nie została podana w SWZ.
5
Terminy
Widoczne 50%
Składanie ofert: do 18.08.2026 r., godz. 09:00 (termin przedłużony modyfikacją z 10.08.2026 r.).
Otwarcie ofert:18.08.2026 r., godz. 10:00 (modyfikacja z 10.08.2026 r.).
Osoba kluczowa: dysponowanie 1 osobą z uprawnieniami do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w specjalności robót liniowych kolejowych, doświadczenie min. 5 lat (Załącznik nr 8).
Doświadczenie (zadanie 1):1 robota polegająca na pracach konserwacyjnych bocznic kolejowych (dopuszczono też inne roboty torowe), ostatnie 5 lat, wartość min. 700 000 zł brutto (Załącznik nr 9).
Zabezpieczenie należytego wykonania: 2% wartości brutto umowy (pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie); zwrot w terminie 30 dni od wykonania zamówienia i uznania za należycie wykonane. - Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 3).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Zatrudnienie na umowę o pracę (art. 95): wymagane — czynności z zakresu zamówienia wykonywane przez pracowników Wykonawcy/Podwykonawcy w ramach stosunku pracy (wzór umowy — Załącznik nr 3).
Wizja lokalna: zalecana; brak wizji nie powoduje odrzucenia oferty.
Obywatelstwo osób realizujących: polskie; cudzoziemcy wymagają jednorazowego pozwolenia (Decyzja Nr 107/MON); zgłoszenie 14 dni roboczych przed wejściem na obiekty wojskowe.
Oświadczenie o niepodleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu (art. 125 ust. 1 Pzp + art. 7 ustawy o przeciwdziałaniu agresji na Ukrainę) — załącznik nr 5.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 17 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (roboty budowlane): prace torowe na wojskowej bocznicy kolejowej WBK 604 w Jastrzębiu k. Namysłowa — wymiana rozjazdów (nr 111, 112, 113 wraz z podrozjazdnicami z drewna twardego) oraz wymiana podkładów drewnianych, w tym podkładów pod przejazdami w torze nr 106 (nawierzchnia z płyt betonowych/kostki granitowej) wraz z rozbiórką i odbudową przejazdów oraz miarkowaniem luzów; komplet elementów przytwierdzenia szyn (podkładki PM49, śruby stopowe z łapkami, pierścienie, wkręty) podlega wymianie.
Część 2 (roboty budowlane): prace konserwacyjne torów na wojskowej bocznicy kolejowej WBK 605 w Brzegu (ul. Sikorskiego 6) — utrzymanie i naprawa infrastruktury torowej bocznicy.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Zamawiający dopuści jedne - te same referencje spełniające warunki dla zadania nr 1 i dla zadania nr 2 ? Czy muszą to być dwie odrębne referencje do każdej z części zamówienia?
Zgodnie z $ 91 ust. 1 ustawy Pzp, Zmawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania. W związku z tym do spełnienia warunku zdolności technicznej i zawodowej niezbędne jest złożone dwóch odrębnych referencji dla poszczególnych zadań.
Zgodnie z art. 135 ust. 6 ustawy Pzp — Zamawiający udostępnia treść pytań wraz z udzielonymi wyjaśnieniami na stronie internetowej postępowania.
Pytanie dotyczy wymiany doboru podrozjazdnic drewnianych w rozjazdach nr 111, 112, 113 opisanej w Specyfikacji Wykonania i Odbioru Robót w pkt. 1.3 Zakres Robót, natomiast w przedmiarach pozycja 5 d.2 jednostką miary jest podrozjazdnica. Prosimy o poprawienie jednostki miary na dobór lub komplet.
Zamawiający wyraża zgodę na zmianę jednostki miary na komplet oraz przypomina, że kosztorysu. ofertowego nie należy składać wraz z ofertą. Wykonawca oferuje wykonanie całego zakresu zamówienia za cenę ryczałtową.
Czy Zamawiający dopuszcza zamianę materiału przewidzianego do realizacji zadania tj. podkłady oraz podrozjazdnice z drewna twardego na podkłady i podrozjazdnice z drewna miękkiego/sosnowego?
Zamawiający nie dopuszcza możliwość zmiany przewidzianego materiału.
Zwracam się z prośbą do Zamawiającego o wyjaśnienie poniższych rozbieżności między SWZ, a przedmiarem robót dła Zadanie 1 - Jastrzębie :
1. Dobór podrozjezdnic x 3 - brak w przedmiarze.
2. Brak podkładów stykowych w przedmiarze.
3. Brak podkładu przy wykolejnicy.
4. 3x Przy wymianie podkładów pod przejazdem, brak demontażu i montażu płyt CBP.
1. Podrozjazdnice uwzględnione są w przedmiarze w pozycji nr 5.
2. Podkłady stykowe uwzględnione są w obmiarze pozycji nr 3 i należy przewidzieć je w cenie ofertowej.
3. Podkłady uwzględnione są w obmiarze pozycji nr 3 i należy przewidzieć je w cenie ofertowej.
4. Wykonawca, składając ofertę, powinien uwzględnić wszystkie czynności określone w punkcie 1.3. STWiOR — Zakres robót objętych ST. Wszystkie czynności, niezbędne do należytego wykonania zakresu robót, należy uwzględnić w wycenie.
Czy elementy przytwierdzenia szyn do podkładów (podkładka PM49, śruby stopowe wraz z łapkami, pierścienie oraz wkręty) podlegają wymianie? jeśli tak to w jakim zakresie procentowym należy przyjąć ewentualną wymianę?
Tak, elementy podlegają wymianie, nie jesteśmy w stanie podać procentowego zakresu należy przyjąć iż wymianie podlegają wszystkie.
Pytanie dotyczy wymiany podkładów drewnianych pod przejazdami w torze nr 106, prosimy o informację z jakiej nawierzchni są wykonane przejazdy oraz w jakiej pozycji oferent ma ująć koszty związane z rozebraniem i odbudową przejazdu.
Przejazdy są wykonane z płyty betonowej lub kostki granitowej.
W związku z określonym przez Zamawiającego warunkiem udziału w postępowaniu, dotyczącym wykazania doświadczenia w wykonaniu lub wykonywaniu w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej jednej roboty odpowiadającej swoim rodzajem robotom stanowiącym przedmiot zamówienia, polegającej na wykonaniu prac konserwacyjnych bocznie kolejowych, o wartości minimum 700 000,00 zł brutto (zadanie nr 1), zwracamy się z pytaniem, czy Zamawiający dopuści wykazanie spełnienia powyższego warunku poprzez przedstawienie referencji dotyczących realizacji robót torowych o zakresie i charakterze odpowiadającym przedmiotowi zamówienia, lecz wykonanych na innej infrastrukturze kolejowej niż bocznica kolejowa. W naszej ocenie doświadczenie zdobyte przy realizacji robót torowych, obejmujących w szczególności prace związane z utrzymaniem, konserwacją
Tak, Zamawiający dopuszcza przedstawienie referencji dotyczących doświadczenia zdobytego przy realizacji robót torowych.
Pokazujemy 7 z 8 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
