WYMIANA SŁUPKÓW PROWADZĄCYCH w ciągu dróg wojewódzkich z podziałem na zadania.

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przedmiotem zamówienia jest kompleksowa wymiana słupków prowadzących (hektometrowych U-1a i kilometrowych U-1b) w ciągu dróg wojewódzkich – demontaż starych słupków i montaż nowych wraz z oznakowaniem numeru drogi, na łącznej długości ok. 630 km dróg, podzielonej na 5 zadań geograficznych.

• Zadanie 1: wymiana słupków na drogach wojewódzkich DW 378, 379, 387, 389.
• Zadanie 2: wymiana słupków na drogach wojewódzkich DW 297, 332, 352.
• Zadanie 3: wymiana słupków na drogach wojewódzkich DW 320, 328, 335.
• Zadanie 4: wymiana słupków na drogach wojewódzkich DW 305, 319, 334, 338, 339, 340, 439, 449.
• Zadanie 5: wymiana słupków na drogach wojewódzkich DW 345, 395.

Każde zadanie obejmuje: demontaż i utylizację istniejących słupków U-1a, demontaż i odwiezienie do obwodu drogowego słupków U-1b, geodezyjne wyznaczenie lokalizacji pierwszego i ostatniego słupka, montaż nowych słupków prowadzących (U-1a/U-1b) wraz z oznakowaniem hektometrowym, kilometrowym i numerem drogi (U-1f), opracowanie i zatwierdzenie projektów organizacji ruchu na czas robót oraz oznakowanie miejsca prac.

Standardowe roboty drogowe polegające na wymianie słupków prowadzących – proste technologicznie, powtarzalne czynności montażowe, brak skomplikowanych dostaw czy integracji systemów, a jedynym elementem koordynacyjnym jest organizacja ruchu na czas robót.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi