Zastępcza komunikacja autobusowa – Warszawa

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa): zastępcza komunikacja autobusowa za odwołane pociągi na odcinku Sławków – Katowice – Sławków, 33 600 km.
• Część 2 (usługa): zastępcza komunikacja autobusowa za odwołane pociągi na odcinku Sędziszów – Kozłów – Sędziszów, 8 864 km.
• Część 3 (usługa): zastępcza komunikacja autobusowa za odwołane pociągi na odcinku Kraków Batowice – Zastów – Słomniki – Miechów – Tunel – Kozłów – Kraków Nowa Huta – Kraków Główny, 18 097 km.
• Część 4 (usługa): zastępcza komunikacja autobusowa za odwołane pociągi na odcinku Sucha Beskidzka – Żywiec – Sucha Beskidzka, 4 262 km.
• Część 5 (usługa): zastępcza komunikacja autobusowa za odwołane pociągi na odcinku Kraków Mydlniki – Zabierzów – Trzebinia, 786 km.

Wartość maksymalna netto: C × D wg tabeli w SWZ (cena jednostkowa netto za 1 km). Autobusy min. 25 miejsc (BUS min. 50 miejsc), rocznik od 2012, z klimatyzacją, ogrzewaniem, aktualnym OC/NNW, GPS wskazane.

Zamówienie obejmuje pięć tras na obszarze Małopolska i Śląska, wymaga koordynacji z robotami torowymi PKP PLK i elastycznego podstawienia dodatkowych pojazdów, ale charakter usługi (przewóz autobusowy) jest standardowy.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: od 100 zł do 20% brutto (odstąpienie/wypowiedzenie przez Wykonawcę); max 30% brutto łącznie
• Pojazd niespełniający wymogi (§1 ust. 2): 1 000 zł
• Pojazd niezgodny z rozkładem jazdy: 500 zł + 6 zł/min opóźnienia

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.