Usługa szycia i wymiany plandek do samochodów ciężarowych i przyczep - sprawa numer

W odpowiedzi na powyższe zapytanie informuję, że Zamawiający po weryfikacji treści SWZ oraz załączników do niej, dokonał modyfikacji treści poprzez jej uzupełnienie w Rozdziale 3 ust. 6 SWZ oraz w § 2 ust. 6 „Projektowanych postanowień umowy” (Załącznik nr 2 do SWZ) o następującą treść: „6. Materiał, z którego wykonana zostanie plandeka / opończa musi spełniać następujące wymagania: − tkanina powlekana PCV, gramatura w przedziale 630-680 g/m2, − stabilności w temperaturach od (-300C) do (+700C), − barwie zielonej wg RAL 6020, dopuszcza się barwę RAL 6005, RAL 6014, − oczka ocynk o średnicy od Ø 12 do Ø 42, − okucia ocynk, − prowadnice pasek napięciowy, − ekspandor (guma napinająca lub zamykająca). − w miejscu styku konstrukcji z plandeką wymagane jest zastosowanie pasów wzmocnieniowych o szerokości od 100-150 mm, − minimalna trwałość plandeki 5 lat od daty odbioru pojazdu po wykonanej usłudze, − materiał na plandeki winien pochodzić z 2026 roku, dopuszcza się IV kwartał roku 2025.”

Ponadto informuję, że wymiana plandek będzie realizowana sukcesywnie zgodnie z potrzebami Zamawiającego i na etapie prowadzonego postępowania Zamawiający nie może zapewnić jednorazowego zapotrzebowania na wymianę min. 2-3 plandek. Jednocześnie Zamawiający wskazuje, że zgodnie z treścią § 7 ust. 2 pkt 2) „Projektowanych postanowień umowy” (Załącznik nr 2 do SWZ), iż to „Użytkownik pojazdu (dana jednostka wojskowa) dostarczy pojazd pod wskazany adres Wykonawcy, własnym staraniem i na własny koszt w terminie wskazanym przez Zamawiającego.”.