Baza KonkurencyjnościCPV 71000000 · Usługi architektoniczne i inżynieryjneCPV 73000000 · Usługi badawcze i eksperymentalne Wielkopolskie Termin: 16 października 2026
Analiza aerodynamiki i oporu powietrza autobusu – Bolechowo-Osiedle
Pełna nazwa postępowania: Analizy w zakresie wyznaczenia współczynnika oporu powietrza - zdefiniowanie potencjału do poprawy aerodynamiki autobusu 12-metrowego w oparciu o cyfrowy model pojazdu.
Solaris Bus & Coach sp. z o.o.·NIP 5240015630·Bolechowo-Osiedle
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
16.10.2026
za 9 dni
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
6 października 2026
źródło: Baza Konkurencyjności
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 11 sekcjiDruga połowa — łącznie 20 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Tryb: postępowanie w trybie konkurencyjnym (zapytanie ofertowe nr 2026-7175-293936) z zachowaniem zasady uczciwej konkurencji, równego traktowania, jawności i przejrzystości
Podstawa: „Wytyczne dotyczące kwalifikowalności wydatków na lata 2021-2027” MFPR; przepisy PZP nie mają zastosowania poza przypadkami wyraźnie zastrzeżonymi w Wytycznych
Finansowanie: projekt „Opracowanie nowoczesnej i skalowalnej platformy dla rodziny autobusów miejskich z napędami bateryjnymi i wodorowymi"
Program: Działanie Ścieżka SMART, Priorytet I Wsparcie dla Przedsiębiorców, Program Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki, współfinansowany ze środków UE
Termin składania ofert:16.10.2026, przez Bazę Konkurencyjności (bazakonkurencyjnosci.gov.pl); oferty złożone po terminie nie będą rozpatrywane
Termin realizacji zamówienia: do 30.04.2027 (termin planowany; szczegółowy harmonogram uzgadniany z wybranym Wykonawcą)
Związanie ofertą:30 dni kalendarzowych od dnia następującego po terminie składania; jednokrotne przedłużenie o 60 dni na żądanie Zamawiającego, pod rygorem odrzucenia
Doświadczenie kadrowe CFD: każda osoba wyznaczona do analiz CFD: min. 3 analizy CFD autobusów, samochodów ciężarowych lub pojazdów użytkowych, ostatnie 3 lata przed terminem składania ofert. - Potencjał techniczny: oprogramowanie oraz zasoby obliczeniowe do analiz CFD objętych przedmiotem zamówienia, w tym symulacje przepływu powietrza wokół pojazdu kategorii M3.
Podwykonawstwo: dopuszczone wyłącznie z pisemną zgodą Zamawiającego, przy szczegółowo określonym zakresie prac i przekazanych danych.
Własność intelektualna: przeniesienie na Zamawiającego, na czas nieokreślony, całości majątkowych praw autorskich do dokumentacji i utworów niebędących programami komputerowymi.
Poufność: zakaz ujawniania informacji technicznych, technologicznych, handlowych, organizacyjnych i finansowych w trakcie i po rozwiązaniu umowy; wyjątek — pisemna zgoda drugiej strony.
Kontrola: Zamawiający może kontrolować przebieg analiz online lub stacjonarnie.
Formularz ofertowy (Załącznik nr 1): wypełniony i podpisany, z oświadczeniem o bezwarunkowej akceptacji Kodeksu Postępowania Dostawców CAF (Załącznik nr 5)
Transfer IP: przeniesienie na Zamawiającego na czas nieokreślony całości majątkowych praw autorskich do dokumentacji i utworów powstałych w toku zamówienia — konkret do sprawdzenia przed podpisaniem umowy (VIII. Zasady współpracy, s. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 20 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe (usługa badawczo-inżynieryjna, analizy CFD):
opracowanie aerodynamiki autobusu 12-metrowego na bazie dostarczonego modelu 3D CAD — uproszczenie geometrii, domena, warunki brzegowe i siatka obliczeniowa,
bazowe symulacje przepływu powietrza wokół kompletnego autobusu w 6 obszarach (przód i naroża, boki, tył ze śladem aerodynamicznym, koła i nadkola, podwozie, dach z zabudową) dla 3 prędkości: 40, 60 i 80 km/h — siła oporu, Cd/Cx, rozkłady ciśnienia i prędkości, strefy separacji i zawirowań,
ocena wpływu geometrii nadwozia na opór oraz minimum 3 warianty modyfikacji z porównawczymi analizami CFD i ilościową zmianą Cd/Cx względem wersji bazowej, wraz z rekomendowanym wariantem i modyfikacją modelu CAD,
raport końcowy: metodyka i założenia obliczeniowe, wyniki wszystkich wariantów, wizualizacje ciśnienia/przepływu, wpływ na zużycie energii oraz ranking rekomendowanych zmian konstrukcyjnych według efektywności i kosztu wdrożenia (z przekazaniem praw autorskich do dokumentacji).
