Przejdź do treści
← Wróć do listy
RozstrzygniętyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00422305/01

Audyt ex-ante rekompensaty w MPK Łódź – Łódź

Składanie ofert: 14 września 2026

Rozstrzygnięcie

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

NIP zwycięzcy8971772666
Kwota oferty13 886,70 zł
Złożonych ofert2
Widełki ofert12 300,00 zł – 13 886,70 zł
Najtańsza oferta wygrałanie

Przedmiot zamówienia

AI

Audyt ex-ante rekompensaty w MPK – Łódź Sp. z o.o. na rok 2027 (umowa powierzenia CUW-WE.263.2.1.2026) wraz z kalkulacją rozsądnego zysku. Zakres obejmuje: (1) audyt finansowy prognozowanej rekompensaty z podziałem na komunikację autobusową i tramwajową — zestawienie planowanych kosztów rodzajowych, przychodów pomniejszających rekompensatę oraz kosztów wg rodzajów zadań (przewozy, przewozy osób niepełnosprawnych, utrzymanie infrastruktury torowo-sieciowej, dystrybucja i kontrola biletów, zagospodarowanie przystanków i zieleni); (2) wyznaczenie prognozowanych stawek rekompensaty i kosztów jednostkowych za 1 wzkm/pckm z rozbiciem na trakcję autobusową i tramwajową oraz typy taboru (autobusy: mini, solo, przegub, elektryczne; tramwaje: Moderus, Cityrunner, PESA, GT, Konstal); (3) analizę porównawczą do minimum 3 spółek komunalnych z miast o zbliżonej do Łodzi populacji. Efektem jest raport wstępny, a następnie raport ostateczny po uwzględnieniu uwag Zamawiającego.

Trudność: wysoka

Złożona specjalistyczna usługa audytorska wymagająca doświadczenia w audytach rekompensaty przedsiębiorstw komunikacji miejskiej (w tym min. 3 ex-ante i 1 ex-post w ostatnich 3 latach), wiedzy z zakresu rozliczeń usług przewozowych, znajomości metodologii kalkulacji rekompensaty oraz pracy z danymi finansowymi i operacyjnymi dużego przewoźnika tramwajowo-autobusowego.

Terminy realizacji

Czas realizacji (łączny)
25 dni od dnia podpisania umowy; etap I – 15 dni roboczych, etap II – 5 dni roboczych, etap III – 5 dni roboczych od doręczenia uwag

Warunki udziału

AI
1Doświadczenie — w ostatnich 3 latach co najmniej 4 audyty rekompensaty w przedsiębiorstwie komunikacji miejskiej z trakcją autobusową i tramwajową, w tym min. 3 audyty ex-ante i 1 audyt ex-post; w przypadku wspólnego ubiegania się lub polegania na zasobach — oceniany łącznie.
2Kadra — co najmniej 2 osoby, każda z min. 4 audytami rekompensaty w ostatnich 3 latach (w tym min. 3 ex-ante): 1 osoba z certyfikatem audytora wewnętrznego oraz 1 osoba — analityk finansowy/ekonomista z doświadczeniem w rozliczeniach usług przewozowych; dopuszcza się łączenie obu funkcji przez jedną osobę.

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cena oferty brutto w PLN
60%
Skrócenie czasu wykonania zamówienia
40%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

4 z 8 zamówień (50%) miało ≤1 ofert
Wzorzec niskiej liczby ofert u tego zamawiającego sugeruje, że postępowania mogą być formą faworyzowania konkretnego wykonawcy.

Kary i sankcje

AI
  • Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 10 do SWZ).

Pytania i odpowiedzi

0

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi

Historia zmian

04.09.2026 — publikacja ogłoszenia
14.09.2026 — upływ terminu składania ofert
19.10.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania