Bieżące utrzymanie i konserwacja infrastruktury kolejowej wraz z odśnieżaniem

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Bieżące utrzymanie i konserwacja infrastruktury kolejowej: stałe prace utrzymaniowe na linii nr 326 (Wrocław Psie Pole – Trzebnica, km 1,260 – 19,903), obejmujące tor główny, tory boczne, 5 rozjazdów, 7 peronów, 17 przejazdów kolejowych oraz 29 obiektów inżynieryjnych (mosty, wiadukty, przepusty).
• Zmechanizowane odśnieżanie: zimowe utrzymanie przejezdności szlaku i infrastruktury towarzyszącej (perony, przejazdy) z wykorzystaniem własnego sprzętu odśnieżnego przez 36 miesięcy.
• Dostawy i serwis: wymiana elementów nawierzchni (w tym maks. 800 podkładów, 300 m szyn, 400 m3 podsypki) oraz bieżące naprawy, usuwanie awarii (czas reakcji do 2h) i utrzymanie czystości terenów kolejowych.

Zamówienie obejmuje całodobową gotowość i utrzymanie infrastruktury krytycznej (linia kolejowa) przez okres 3 lat, co wymaga specjalistycznego sprzętu, wykwalifikowanej kadry, przestrzegania rygorystycznych przepisów bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz krótkich czasów reakcji na awarie.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

• Cena brutto: waga 100% (100 punktów).

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: 80 000,00 zł w pieniądzu, gwarancjach bankowych, gwarancjach ubezpieczeniowych lub poręczeniach.
• Odstąpienie od umowy: 10% wartości całkowitej umowy brutto (dla każdej ze stron).
• Nieusunięcie usterek w terminie: 1 000,00 zł za każdorazowe zdarzenie.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi