Budowa chodnika w Rydzynie – Leszno

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (roboczo-budowlane): przebudowa chodnika szer. 1,5 m z nawierzchnią z kostki brukowej betonowej (8 cm) na podsypce cementowo-piaskowej, podbudowy z kruszywa niezwiązanego i związanego cementem, odwodnienie pasa drogowego (wpusty deszczowe, kanały PVC-U), wykopów i nasypów ziemnych, rozbiórki istniejącej nawierzchni z kostki i bitumicznej – z wywozem materiałów na składowisko.
• Część 2 (watercourse/odwodnienie): przebudowa koryta Rów Dąbecki – zabicie ścianki szczelnej w skarpie koryta, oczyszczenie i reprofilacja koryta, lokalne umocnienie dna, wykonanie 3 nowych wylotów i przebudowa istniejącego wylotu z wpustu drogowego do koryta.
• Część 3 (ściana oporowa): ścianka szczelna z grodzic winylowych (PCV) wbijanych w grunt, z podłużnicami, ściągiem i kotwami.
• Część 4 (wykończenie i zabezpieczenie): balustrada segmentowa U-11a ze szczeblinkami, barierka ochronna białoczerwona, 1,1 m ponad krawędź chodnika; krawężniki betonowe 20×30 cm, obrzeża chodnikowe 8×30 cm, ścieki przykrawężnikowe z kostki betonowej; humusowanie i obsianie trawą skarp.
• Część 5 (wsparcie i organizacja): pomiary geodezyjne (odtworzenie trasy, punkty wysokościowe, inwentaryzacja powykonawcza), organizacja ruchu drogowego czasowej, zabezpieczenie istniejącej infrastruktury podziemnej (sanitarna, energetyczna, teletechniczna) z wykończeniem w stylu: roboty ręczne w pobliżu sieci.

Zamówienie obejmuje kompleksowy zakres robót drogowych, wodnych i oporowych na jednym odcinku – wymaga koordynacji z wieloma gestorami sieci podziemnych, prowadzenia robót w pobliżu istniejącej infrastruktury, wbicia ścianki szczelnej w skarpie koryta oraz organizacji ruchu czasowej, co łącznie przekracza prostą standardową dostawę.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi