Przejdź do treści
← Wróć do listy

Budowa ciągu pieszego przejazdu kolejowego – Warszawa

Przedmiot zamówienia

AI

| Budowa ciągu pieszego na przejeździe kolejowo-drogowym kat. C w km 141,292 linii kolejowej nr 68 Lublin Główny–Przeworsk (ul. Leśna, Nowa Sarzyna):| - opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu (1 kpl),| - zabudowa płyt przejazdowych z krawężnikami (4 m),| - demontaż ścianek L (6 m),| - przestawienie słupa oświetleniowego (1 szt.),| - przestawienie sygnalizatora drogowego (1 szt.),| - wykonanie nawierzchni chodnika z kostki betonowej z podbudową, krawężnikami i obrzeżami (34 m²),| - montaż wygrodzenia z siatki panelowej (27 m).|

Trudność: średnia

Niewielki zakres standardowych robót budowlanych, ale realizowanych w rejonie czynnego przejazdu kolejowo-drogowego, co wymaga koordynacji prac.

Terminy realizacji

Czas na realizację
do 31.12.2026 r. (od podpisania zamówienia)
Wymagany okres gwarancji
min. 36 miesięcy od odbioru końcowego

Warunki udziału

AI
1Doświadczenie — min. 1 robota: zabudowa lub wymiana nawierzchni przejazdu kolejowo-drogowego z małogabarytowych gumowych płyt przejazdowych, ostatnie 5 lat.

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cena oferty brutto
100%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Marka bez równoważności
Przedmiar robót wymaga zabudowy płyt przejazdowych typu Strail bez dopisku „lub równoważny” (poz. 1.2).

Kary i sankcje

AI
  • Kary umowne: w Ogólnych Warunkach Umowy (Załącznik nr 4 do Informacji o postępowaniu)
  • Gwarancja jakości: min. 36 miesięcy od dnia odbioru końcowego

Pytania i odpowiedzi

0

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi

Historia zmian

10.11.2026 — publikacja ogłoszenia