Pełna nazwa postępowania: Budowa ciągu pieszo-rowerowego ciągu DW nr 504 w Elblągu - ul. Królewiecka od ul. Fromborskiej do granic administracyjnych Elbląga
GMINA MIASTO ELBLĄG NA PRAWACH POWIATU·NIP 5783051446·Elbląg
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
21.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
19 sierpnia 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 8 sekcjiDruga połowa — łącznie 25 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Tryb udzielenia zamówienia: przetarg nieograniczony na podstawie ustawy Pzp (ustawa z dnia 11 września 2019 r., t.j. Dz. U. z 2024 r., poz. 1320 z późn. zm.).
Zamawiający stosuje tryb otwarty (przetarg nieograniczony); postępowanie prowadzone jest zgodnie z przepisami ustawy Pzp.
W SWZ występują liczne ZMIANY TREŚCI SWZ (zmiany nr 1–7, daty zmian: 8.07.2026, 15.07.2026, 20.07.2026, 27.07.2026, 4.08.2026, 11.08.2026, 18.08.2026) wydane na podstawie art. 137 ustawy Pzp, w tym przedłużające terminy składania ofert — ostatecznie termin składania ofert ustalony aktualizacjami na 2 września 2026 r. (ostatnia zmiana wskazuje przedłużenie do 2.09.2026; wcześniejsze zmiany kolejno przesuwały termin).
Poniżej wypisano wszystkie warunki udziału w postępowaniu wymienione w SWZ; każde wymaganie musi być spełnione przez Wykonawcę (możliwość polegania na zasobach innych podmiotów dopuszczona zgodnie z SWZ):
Doświadczenie (roboty drogowe): wykonanie w okresie ostatnich 5 lat co najmniej 2 robót budowlanych związanych z budową lub przebudową drogi w terenie zabudowanym, których zakres obejmował budowę lub przebudowę chodników lub ciągów pieszo-rowerowych lub ścieżek rowerowych.
Kadra — kierownicy: dysponowanie osobami: (1) kierownikiem budowy z uprawnieniami w specjalności drogowej (lub równoważnej) i min. 5 lat doświadczenia jako kierownik; (2) kierownikiem robót drogowych z uprawnieniami w specjalności inżynieryjnej drogowej (lub równoważnej) i min. 5 lat doświadczenia; (3) kierownikiem robót elektroenergetycznych z uprawnieniami instalacyjnymi w zakresie sieci elektroenergetycznych (lub równoważne) i min. 5 lat doświadczenia; (4) kierownikiem robót mostowych z uprawnieniami w specjalności inżynieryjnej mostowej (lub równoważnej) i min. 5 lat doświadczenia; (5) kierownikiem robót sanitarnych z uprawnieniami instalacyjnymi w zakresie sieci/instalacji wod.-kan./ciepl./gazowych (lub równoważnej) i min. 5 lat doświadczenia; (6) kierownikiem robót telekomunikacyjnych z uprawnieniami instalacyjnymi w zakresie sieci i instalacji telekomunikacyjnych (lub równoważne) i min. 5 lat doświadczenia.
Możliwość łączenia funkcji: Zamawiający dopuszcza łączenie funkcji w ramach posiadanych uprawnień budowlanych.
Poleganie na zasobach podmiotów trzecich: Wykonawca może polegać na zdolnościach innych podmiotów; wymagane zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby do oddania zasobów na potrzeby realizacji zamówienia (wzór Załącznik nr 5) i dokumenty potwierdzające wykonanie robót przez te podmioty, przy czym podmiot udostępniający zasoby odpowiada solidarnie.
Język i forma dokumentów: dokumenty i oferta w języku polskim, elektronicznie; JEDZ (ZAŁĄCZNIK NR 2) w formie elektronicznej (eESPD) pod rygorem nieważności.
Zamawiający wymaga udzielenia co najmniej 36 miesięcy gwarancji na wykonane roboty budowlane licząc od daty odbioru końcowego robót; okres ten będzie jednym z kryteriów oceny ofert (krótkie uzasadnienie w SWZ).
Zmiany umowy: Zamawiający przewiduje możliwość zmian umowy m.in. w zakresie zmiany stawki VAT, zmiany wynagrodzenia z powodu zmiany minimalnego wynagrodzenia, składek ZUS, PPK, waloryzacji wynagrodzenia wg wskaźnika cen produkcji budowlano-montażowej (z zasadami i limitem waloryzacji do 5%), zmiany ilości jednostek przedmiarowych, robót zamiennych/dodatkowych/nieprzewidzianych oraz przesunięć terminów z powodu siły wyższej, przeszkód atmosferycznych czy znalezisk archeologicznych; szczegółowe zasady i terminy w projekcie umowy (Załącznik nr 3).
Podwykonawstwo: dopuszczone (Wykonawcy mogą polegać na zasobach innych podmiotów); przy wspólnym ubieganiu się – wymagane oświadczenia określające, które roboty wykona poszczególny wykonawca; podmioty udostępniające zasoby odpowiadają solidarnie.
Audyt i dokumentacja powykonawcza: Wykonawca zobowiązany do sporządzenia dokumentacji powykonawczej (2 egz. papierowe i 2 cyfrowe w formatach pdf i dwg), inwentaryzacji, pomiarów geodezyjnych oraz udostępnienia danych na potrzeby rozliczeń.
Własność materiałów uzyskanych z rozbiórek: materiały nadające się do ponownego wbudowania stanowią własność Zamawiającego i muszą być protokolarnie przekazane do wskazanego magazynu; pozostałe odpady należą do Wykonawcy.
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 25 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie (roboty budowlane): przebudowa i budowa ciągu pieszo‑rowerowego oraz powiązane roboty drogowe na ul. Królewieckiej w Elblągu od ul. Fromborskiej do granic administracyjnych miasta — obejmuje budowę/przebudowę chodników, ścieżek rowerowych i ciągów pieszo‑rowerowych oraz przebudowę jezdni, zjazdów i miejsc postojowych.
Dodatkowe roboty drogowe: budowa zatok autobusowych oraz przebudowa/wykonanie parkingów i miejsc postojowych w zakresie ujętym w dokumentacji projektowej.
Instalacje oświetleniowe: rozbiórka i budowa sieci oświetlenia ulicznego, przeprowadzenie kabli w rurach osłonowych, montaż słupów i opraw oświetleniowych zgodnie z przedmiarem (część robót osłonowe już wykonane na krótkim odcinku).
Kanalizacje i sanitariaty: rozbiórka i budowa kanalizacji deszczowej, kanału technologicznego oraz kanalizacji sanitarnej na odcinku objętym zamówieniem.
Prace mostowe i przepusty: rozbudowa przepustu, budowa kładek oraz wykonanie ścianek szczelnych zgodnie z projektem mostowym.
Roboty teletechniczne i sanitarne: wykonanie robót teletechnicznych (kanały, kolizje) oraz robót wodociągowo‑kanalizacyjnych przewidzianych w dokumentacji projektowej.
Oznakowanie i zabezpieczenia: wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, regulacja istniejących urządzeń infrastruktury technicznej oraz zabezpieczenie/przeniesienie sieci kolidujących z zakresem robót.
Zagospodarowanie zieleni: nasadzenia i uporządkowanie zieleni w pasie drogowym zgodnie z projektem zieleni.
Harmonogram i gwarancja: wykonanie robót w terminie do 21 miesięcy od przekazania terenu budowy, z obowiązkową gwarancją minimum 36 miesięcy (możliwość zaoferowania do 60 miesięcy stosowanego w ocenie ofert).
Uwaga: szczegółowy zakres i ilości poszczególnych robót wynikają z dokumentacji projektowej i przedmiaru robót (Załącznik nr 6 do SWZ — wiążący przedmiar w PDF).
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy Zamawiającego o obniżenie stawek kar umownych za niedotrzymanie terminu wykonania przedmiotu umowy oraz nieterminowe usuwania wad, które zostały wskazane w Paragrafie 19 Umowy ust 1 pkt 1) i 2), z 0,2% do 0,02% łącznego wynagrodzenia brutto, o którym mowa w § 9 ust. 1 umowy.
Stawka kary umownej zastosowana przez Zamawiającego w dokumentacji kontraktowej jest rażąco wysoka w stosunku do stawek stosowanych w umowach o roboty budowlane segmentu drogowej infrastruktury komunikacyjnej. Prosimy Zamawiającego o zmiarkowanie kary i akceptację wniosku Wykonawcy.
Zamawiający informuje, że w Projekcie umowy stanowiącym Załącznik nr 3 do SWZ nie ma § 19, w związku z czym Zamawiający nie może odnieść się do przedmiotowego wniosku.
Prosimy Zamawiającego o obniżenie stawek kar umownych za niedotrzymanie terminu wykonania przedmiotu umowy oraz nieterminowe usuwania wad, które zostały wskazane w Paragrafie 19 Umowy ust 1 pkt 1) i 2), z 0,2% do 0,02% łącznego wynagrodzenia brutto, o którym mowa w § 9 ust. 1 umowy.
Stawka kary umownej zastosowana przez Zamawiającego w dokumentacji kontraktowej jest rażąco wysoka w stosunku do stawek stosowanych w umowach o roboty budowlane segmentu drogowej infrastruktury komunikacyjnej. Prosimy Zamawiającego o zmiarkowanie kary i akceptację wniosku Wykonawcy.
Zamawiający informuje, że w Projekcie umowy stanowiącym Załącznik nr 3 do SWZ nie ma § 19, w związku z czym Zamawiający nie może odnieść się do przedmiotowego wniosku.
Szanowni Państwo, Pytanie dot. poz. nr 1.12.1 Przedmiaru robót drogowych: "Sporządzenie dokumentacji powykonawczej". Brak ilości przypisanej do niniejszej pozycji. Czy tę pozycję należy ująć w kosztorysie ofertowym?
Zamawiający informuje, że należy wycenić 1 kpl. „dokumentacji powykonawczej”. Zamawiający informuje, że dokonał ZMIANY TREŚCI SWZ NR 10 poprzez zmianę zapisów w poz. 1.12.1. Przedmiaru robót dla branży drogowej, przekazanym jako Załącznik nr 1 do Zmiany treści SWZ nr 8.
Prosimy o udostępnienie SST wspomnianych w przedmiarze (m.in. o numerach: D-10.05.01a, D-07.06.01b, D-05.03.26D, D-07.05.01).
Zamawiający informuje, że dokonał ZMIANY TREŚCI SWZ NR 9 poprzez dodanie w Załączniku nr 6 do SWZ Dokumentacja projektowa do Specyfikacji technicznej do dokumentu „D-00.00.00_OGÓLNA SPECYFIKACJA TECHNICZNA” specyfikacji o nazwie: „D-07.06.01b” przekazywanej jako Załącznik nr 1 do Zmiany treści SWZ nr 9 oraz specyfikacji o nazwie: „D-10.05.01a” przekazywanej jako Załącznik nr 2 do Zmiany treści SWZ nr 9.
Ponadto Zamawiający informuje, że specyfikacja o nazwie: „D-07.05.01” znajduje się w Załączniku nr 6 do SWZ Dokumentacja projektowa w Specyfikacji technicznej o nazwie: „D-00.00.00_OGÓLNA SPECYFIKACJA TECHNICZNA” przekazanej razem z SWZ w dniu ogłoszenia postępowania.
Natomiast specyfikacja o nazwie: „D-05.03.26D” została przekazana Zmianą treści SWZ nr 8 o nazwie: Załącznik nr 4 do Zmiany treści SWZ nr 8.
Szanowni Państwo, Pytanie dot. poz. nr 1.12.1 Przedmiaru robót drogowych: "Sporządzenie dokumentacji powykonawczej". Brak ilości przypisanej do niniejszej pozycji. Czy tę pozycję należy ująć w kosztorysie ofertowym?
Zamawiający informuje, że należy wycenić 1 kpl. dokumentacji powykonawczej.
Zamawiający informuje, że dokonał ZMIANY TREŚCI SWZ NR 10 poprzez zmianę zapisów w poz. 1.12.1. Przedmiaru robót dla branży drogowej, przekazanym jako Załącznik nr 1 do Zmiany treści SWZ nr 8.
Prosimy o informację, czy w ramach budowy ciągu pieszo-rowerowego ciągu DW nr 504 w Elblągu – ul. Królewiecka od ul. Fromborskiej do granic administracyjnych Elbląga należy wynieść i zastabilizować granicę pasa drogowego. Jeśli tak, to prosimy o wskazanie liczby punktów granic pasa drogowego do zastabilizowania.
W ramach zamówienia Zamawiający nie wymaga wyniesienia i zastabilizowania dodatkowych punktów granicy pasa drogowego. Wykonawca zobowiązany będzie do otworzenia istniejących punktów granicznych w przypadku gdy będzie to konieczne z uwagi na ich naruszenie w wyniku prowadzonych przez Wykonawcę robót budowlanych.
Prosimy Zamawiającego o obniżenie stawek kar umownych za niedotrzymanie terminu wykonania przedmiotu umowy oraz nieterminowe usuwania wad, które zostały wskazane w § 12 Umowy ust 1 pkt 1) i 2), z 0,5% do 0,03% wynagrodzenia brutto określonego w § 2 ust. 1 Umowy. Stawka kary umownej
zastosowana przez Zamawiającego w dokumentacji kontraktowej jest rażąco wysoka w stosunku do stawek stosowanych w umowach o roboty budowlane segmentu drogowej infrastruktury komunikacyjnej. Prosimy Zamawiającego o zmiarkowanie kary i akceptację wniosku Wykonawcy.
Jednocześnie, prosimy Zamawiającego o obniżenie wysokości łącznego limitu kar umownych, wskazanego w §12 ust 2 Umowy, z 50% do 20% wynagrodzenia brutto określonego w § 2 ust. 1 Umowy. Wartość limitu (50%) zastosowana przez Zamawiającego znacząco odbiega od standardów umownych w tym zakresie.
Zamawiający informuje, że dokonał ZMIANY TREŚCI SWZ NR 1 poprzez zmianę zapisu w § 12 ust. 1 pkt 1) poz. 1. i 2. Projektu umowy stanowiącego Załącznik nr 3 do SWZ.
Ponadto Zamawiający informuje, że zapisy odnośnie wysokości łącznego limitu kar umownych pozostawia bez zmian.
Dzień dobry. Zwracam się z prośbą o wyjaśnienie zapisów SWZ: 1. Brak ilości w poz. 1.12.1. przedmiaru robót drogowych "Sporządzenie dokumentacji powykonawczej". Prosimy o potwierdzenie, że należy wycenić 1 kpl.
Zamawiający informuje, że należy wycenić 1 kpl. „dokumentacji powykonawczej”. Zamawiający informuje, że dokonał ZMIANY TREŚCI SWZ NR 10 poprzez zmianę zapisów w poz. 1.12.1. Przedmiaru robót dla branży drogowej, przekazanym jako Załącznik nr 1 do Zmiany treści SWZ nr 8.
W nawiązaniu do załączonego wraz z odpowiedziami z dnia 25.08.2026 r. rysunku wiaty przystankowej informujemy, że wykonanie dachu w formie łukowej przy użyciu bezpiecznego szkła hartowanego jest niemożliwe. Czy Zamawiający dopuści wykonanie prostego zadaszenia dachu ze szkła hartowanego lub przy pozostawieniu dachu łukowego wykonanie go z poliwęglanu komorowego.
Zamawiający informuje, że pozostawia łukowy kształt wiaty przystankowej z zastosowaniem poliwęglanu komorowego przyciemnionego o grubości 5 mm zabezpieczonego przed wnikaniem wody do wewnętrznej przestrzeni poliwęglanu. Zastosowane rozwiązanie powinno zapewniać wymaganą trwałość, bezpieczeństwo użytkowania oraz być dostosowane do charakteru i zagospodarowania terenu w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji.
Zamawiający informuje, że dokonał ZMIANY TREŚCI SWZ NR 9 poprzez zmianę zapisów w Rysunku wiaty przystankowej przekazanym jako Załącznik nr 7 do Zmiany treści SWZ nr 8.
Dzień dobry. Zwracam się z prośbą o wyjaśnienie zapisów SWZ: 1. Brak ilości w poz. 1.12.1. przedmiaru robót drogowych "Sporządzenie dokumentacji powykonawczej". Prosimy o potwierdzenie, że należy wycenić 1 kpl.
Zamawiający informuje, że należy wycenić 1 kpl. dokumentacji powykonawczej.
Zamawiający informuje, że dokonał ZMIANY TREŚCI SWZ NR 10 poprzez zmianę zapisów w poz. 1.12.1. Przedmiaru robót dla branży drogowej, przekazanym jako Załącznik nr 1 do Zmiany treści SWZ nr 8.
Zwracamy się z prośbą o potwierdzenie, że Zamawiający posiada wszystkie wymagane prawem uzgodnienia, decyzje administracyjne i zezwolenia niezbędne do wykonania zamówienia i będą one aktualne na czas trwania inwestycji.
Zamawiający informuje, że posiada wszystkie wymagane prawem uzgodnienia, decyzje administracyjne i zezwolenia niezbędne do wykonania zamówienia z wyjątkiem pozwolenia na wycinkę drzew, które jest w trakcie procedowania. Wymagane prawem dokumenty i niezbędne do realizacji zamówienia będą aktualne w czasie realizacji inwestycji.
Prosimy Zamawiającego o obniżenie stawek kar umownych za niedotrzymanie terminu wykonania przedmiotu umowy oraz nieterminowe usuwania wad, które zostały wskazane w § 12 Umowy ust 1 pkt 1) i 2), z 0,5% do 0,03% wynagrodzenia brutto określonego w § 2 ust. 1 Umowy. Stawka kary umownej zastosowana przez Zamawiającego w dokumentacji kontraktowej jest rażąco wysoka w stosunku do stawek stosowanych w umowach o roboty budowlane segmentu drogowej infrastruktury komunikacyjnej. Prosimy Zamawiającego o zmiarkowanie kary i akceptację wniosku Wykonawcy.
Jednocześnie, prosimy Zamawiającego o obniżenie wysokości łącznego limitu kar umownych, wskazanego w §12 ust 2 Umowy, z 50% do 20% wynagrodzenia brutto określonego w § 2 ust. 1 Umowy. Wartość limitu (50%) zastosowana przez Zamawiającego znacząco odbiega od standardów umownych w tym zakresie.
Zamawiający informuje, że dokonał ZMIANY TREŚCI SWZ NR 1 poprzez zmianę zapisu w § 12 ust. 1 pkt 1) poz. 1. i 2. Projektu umowy stanowiącego Załącznik nr 3 do SWZ.
Ponadto Zamawiający informuje, że zapisy odnośnie wysokości łącznego limitu kar umownych pozostawia bez zmian.
Proszę o doprecyzowanie zestawienia schematu ideowego oświetlenia ścieżki. Z załącznika nie wynika ilość słupów i opraw z zestawieniem tabeli materiałowej PW.
Zamawiający informuje, iż projekt techniczny obejmuje pełny zakres inwestycji, natomiast przedmiary zostały opracowane po podziale robót na etapy. Etap I: od ul. Płk. Dąbka do Al. Piłsudskiego. Etap II: od ul. Fromborskiej do zjazdu do Hotelu Europa w rejonie kładki. Etap III: od Hotelu Europa do granic administracyjnych Elbląga. W części opisowej projektu wykonawczego branży oświetleniowej znajduje się zestawienie materiałów dla pełnego zakresu inwestycji.
W ramach etapu II, w branży oświetleniowej, zrealizowano wyłącznie montaż rur osłonowych; pozostałe elementy zostały ujęte do realizacji w przedmiotowym etapie III (m. in. przeprowadzenie kabli w rurach osłonowych, montaż słupów i opraw oświetleniowych).
Roboty należy wykonać zgodnie z zakresem określonym w przedmiarze robót stanowiącym Załącznik nr 6 do SWZ – Dokumentacja projektowa.
Proszę o doprecyzowanie zestawienia schematu ideowego oświetlenia ścieżki. Z załącznika nie wynika
ilość słupów i opraw z zestawieniem tabeli materiałowej PW.
Zamawiający informuje, iż projekt techniczny obejmuje pełny zakres inwestycji, natomiast przedmiary zostały opracowane po podziale robót na etapy. Etap I: od ul. Płk. Dąbka do Al. Piłsudskiego. Etap II: od ul. Fromborskiej do zjazdu do Hotelu Europa w rejonie kładki. Etap III: od Hotelu Europa do granic administracyjnych Elbląga. W części opisowej projektu wykonawczego branży oświetleniowej znajduje się zestawienie materiałów dla pełnego zakresu inwestycji.
W ramach etapu II, w branży oświetleniowej, zrealizowano wyłącznie montaż rur osłonowych; pozostałe elementy zostały ujęte do realizacji w przedmiotowym etapie III (m. in. przeprowadzenie kabli w rurach osłonowych, montaż słupów i opraw oświetleniowych).
Roboty należy wykonać zgodnie z zakresem określonym w przedmiarze robót stanowiącym Załącznik nr 6 do SWZ – Dokumentacja projektowa.
Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o potwierdzenie, że Zamawiający dysponuje gruntem niezbędnym do zrealizowania inwestycji zgodnie z dokumentacją projektową.
Zamawiający potwierdza, że dysponuje gruntem, na którym został zaprojektowany ciąg pieszo – rowerowy.
W związku z tym, że wynagrodzenie w umowie ma charakter kosztorysowy (rozliczenie za faktycznie wykonany zakres), a nie ryczałtowy, zwracam się z prośbą o udostępnienie edytowalnych wersji (w formacie .xlsx) przedmiarów.
Zamawiający informuje, że dokonał ZMIANY TREŚCI SWZ NR 1 poprzez udostępnienie Przedmiaru robót zawartego w Załączniku nr 6 do SWZ – Dokumentacja projektowa w edytowalnej wersji przekazywanej jako Załącznik nr 1 do Zmiany treści SWZ nr 1.
Dodatkowo Zamawiający informuje, że Przedmiar robót udostępniony Zmianą treści SWZ nr 1 jest tylko wersją pomocniczą, natomiast wiążący jest Przedmiar robót w wersji pdf. udostępniony wraz z SWZ stanowiący Załącznik nr 6 do SWZ – Dokumentacja projektowa.
Pokazujemy 16 z 48 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
