Budowa ciągu pieszo‑rowerowego wzdłuż ul. Niepokalanowskiej – Ożarów Mazowiecki
Pełna nazwa postępowania: Budowa drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi powiatowej nr 4132W ul. Niepokalanowskiej na odcinku o dł. ok. 1250 mb, gm. Kampinos
Powiat Warszawski Zachodni, Zarząd Dróg Powiatowych w Ożarowie Mazowieckim·NIP 5272185341·Ożarów Mazowiecki
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
02.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
7 sierpnia 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 25 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Zamawiający wymaga, aby Wykonawca spełniał warunki udziału określone w SWZ; poniżej wypunktowane wszystkie konkretne wymagania:
Doświadczenie: wykonanie w okresie ostatnich 5 lat co najmniej 2 robót budowlanych polegających na budowie, przebudowie lub remoncie drogi i/lub chodnika i/lub ścieżki rowerowej, każda o wartości minimum 1 000 000 zł brutto i zawierająca ułożenie masy bitumicznej; w przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się – jeden z wykonawców musi samodzielnie spełniać ten warunek; nie dopuszcza się sumowania między wykonawcami (zasada: jeden wykonawca musi spełniać).
Kadra – osoby z uprawnieniami: dysponowanie co najmniej 1 osobą z uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej (bez ograniczeń), co najmniej 1 osobą z uprawnieniami do kierowania robotami w specjalności instalacyjnej – sieci, instalacje i urządzenia elektryczne i elektroenergetyczne oraz co najmniej 1 osobą z uprawnieniami do kierowania robotami w specjalności instalacyjnej – sieci, instalacje i urządzenia telekomunikacyjne; przy wspólnym ubieganiu się wymagane ilości osób sumują się.
Okres do sprawdzenia doświadczenia: doświadczenie musi być wykazane za okres ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert (chyba że okres prowadzenia działalności jest krótszy – wtedy w tym okresie).
Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza powierzenie części zamówienia podwykonawcom; Wykonawca musi wskazać części zamówienia, które zamierza powierzyć oraz firmy podwykonawcze (Załącznik nr 3) i ponosi odpowiedzialność za działania podwykonawców.
Zmiany umowy: Zamawiający informuje, że zwiększenie wynagrodzenia Wykonawcy będzie możliwe wyłącznie przy zachowaniu procedur umownych i wyraźnie zastrzega uprawnienia wynikające z finansowania budżetowego; warunki zmiany umowy opisane są w projekcie umowy (szczegóły w Załączniku nr 1).
Audyt / kontrole: Zamawiający uprawniony do przeprowadzenia weryfikacji danych i dokumentów przedstawionych przez Wykonawcę; wykonawca zobowiązuje się udostępnić dokumenty niezbędne do weryfikacji.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 25 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Budowa drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi powiatowej nr 4132W ul. Niepokalanowskiej na odcinku o dł. ok. 1250 mb, gm. Kampinos. Zakres obejmuje:
rozbiórki i roboty przygotowawcze (odtworzenie trasy, wycinka drzew i karczowanie, rozbiórki podbudów, nawierzchni, krawężników, ogrodzeń, demontaż oznakowania, odhumusowanie) wraz z wywozem destruktu do bazy Zamawiającego,
odwodnienie korpusu drogowego (niecki terenowe, rowy umocnione płytami ażurowymi/kamieniem, przepusty ze ścianami czołowymi, kanalizacja deszczowa — odwodnienie liniowe),
konstrukcje nawierzchni jezdni KR3 — nowa jezdnia (typ 1a), wzmocnienie po frezowaniu korekcyjnym 0–4 cm (typ 1b), wzmocnienie po frezowaniu 4–10 cm (typ 1c),
konstrukcje chodników z kostki betonowej bezfazowej (typ 2a) oraz z żółtych płytek z wypustkami 35x35 dla osób niewidomych (typ 2b),
konstrukcje ścieżki rowerowej (typ 3a), ścieżki rowerowej na zjazdach (typ 3b) oraz drogi dla pieszych i rowerów (typ 3c) z kostki bezfazowej,
konstrukcje zjazdów (typ 4a, 4b) z kostki fazowej czerwonej/szarej, zatoki i miejsca postojowe (typ 4c),
konstrukcja zatoki autobusowej z kostki kamiennej granitowej nieregularnej (typ 5),
pobocza utwardzone kruszywem (typ 6),
elementy ulic: krawężniki granitowe i betonowe (wystające, wtopione, najazdowe), oporniki, obrzeża, ścieki prefabrykowane,
oznakowanie pionowe i poziome oraz elementy BRD wg projektu stałej organizacji ruchu,
wycinki robót oświetlenia drogowego, doświetlenia przejść dla pieszych i zasilania słupków U-5c w zakresie odcinka ok. 1250 mb,
wycinki robót telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych kolidujących z inwestycją,
zieleń drogowa (humusowanie, obsianie trawą), odtworzenie ogrodzeń w nowej lokalizacji, regulacja pionowa włazów i studzienek,
dokumentacja powykonawcza: geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza oraz opracowanie i wdrożenie projektu czasowej organizacji ruchu po stronie Wykonawcy.