Budowa ciągu pieszo‑rowerowego wzdłuż ul. Niepokalanowskiej – Ożarów Mazowiecki

Zamawiający unieważnił to postępowanie.

Budowa drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi powiatowej nr 4132W ul. Niepokalanowskiej na odcinku o dł. ok. 1250 mb, gm. Kampinos. Zakres obejmuje:

• rozbiórki i roboty przygotowawcze (odtworzenie trasy, wycinka drzew i karczowanie, rozbiórki podbudów, nawierzchni, krawężników, ogrodzeń, demontaż oznakowania, odhumusowanie) wraz z wywozem destruktu do bazy Zamawiającego,
• roboty ziemne (wykopy, nasypy, regulacja skarp, wywóz ziemi),
• odwodnienie korpusu drogowego (niecki terenowe, rowy umocnione płytami ażurowymi/kamieniem, przepusty ze ścianami czołowymi, kanalizacja deszczowa — odwodnienie liniowe),
• konstrukcje nawierzchni jezdni KR3 — nowa jezdnia (typ 1a), wzmocnienie po frezowaniu korekcyjnym 0–4 cm (typ 1b), wzmocnienie po frezowaniu 4–10 cm (typ 1c),
• konstrukcje chodników z kostki betonowej bezfazowej (typ 2a) oraz z żółtych płytek z wypustkami 35x35 dla osób niewidomych (typ 2b),
• konstrukcje ścieżki rowerowej (typ 3a), ścieżki rowerowej na zjazdach (typ 3b) oraz drogi dla pieszych i rowerów (typ 3c) z kostki bezfazowej,
• konstrukcje zjazdów (typ 4a, 4b) z kostki fazowej czerwonej/szarej, zatoki i miejsca postojowe (typ 4c),
• konstrukcja zatoki autobusowej z kostki kamiennej granitowej nieregularnej (typ 5),
• pobocza utwardzone kruszywem (typ 6),
• elementy ulic: krawężniki granitowe i betonowe (wystające, wtopione, najazdowe), oporniki, obrzeża, ścieki prefabrykowane,
• oznakowanie pionowe i poziome oraz elementy BRD wg projektu stałej organizacji ruchu,
• wycinki robót oświetlenia drogowego, doświetlenia przejść dla pieszych i zasilania słupków U-5c w zakresie odcinka ok. 1250 mb,
• wycinki robót telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych kolidujących z inwestycją,
• zieleń drogowa (humusowanie, obsianie trawą), odtworzenie ogrodzeń w nowej lokalizacji, regulacja pionowa włazów i studzienek,
• dokumentacja powykonawcza: geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza oraz opracowanie i wdrożenie projektu czasowej organizacji ruchu po stronie Wykonawcy.

Zakres obejmuje wieloaspektowe roboty drogowe (jezdnia, chodniki, ścieżka rowerowa, zjazdy, zatoka autobusowa), odwodnienie, sieci elektryczne i teletechniczne oraz odtworzenie ogrodzeń — wymaga koordynacji wielu branż i doświadczenia w realizacji podobnych inwestycji liniowych, lecz bez elementów wyraźnie podnoszących ryzyko techniczne.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• kary umowne: w projekcie umowy (załącznik) — stosowane zgodnie z postanowieniami umowy
• wadium: 30000 zł
• zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny całkowitej brutto

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi