Budowa drogi gminnej i oświetlenia w Dąbrówce Nowej – gmina Sicienko

…nr 6 do SWZ. Zamówienie polega na wykonaniu robót budowlanych w dwóch zakresach. Pierwszy z nich obejmuje budowę odcinka dr. gm. ul. Myśliwska oraz drogi wewnętrznej na dz. 131/9 i części dz.131/17 wraz z wykonaniem zmienionej organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Myśliwskiej z ul.Grodzką w Dąbrówce Nowej. Zakres ten obejmuje działki o nr ewidencyjnych: 127,149,154/4,154/3,131/9 i 131/17 w obrębie Dąbrówka Nowa. Na wymienionej drodze występuje ruch lokalny o średnim natężeniu. Przedmiotowy odcinek jest w pełni dostępny z przyległego terenu poprzez zjazdy. Obecnie odcinek drogi będący przedmiotem zamówienia posiada nawierzchnię gruntową i ulepszoną z kruszywa niezwiązanego w złym stanie technicznym. W miejscu planowanej inwestycji występują proste warunki geologiczne i geotechniczne. Obiekt budowlany określono jako należący do I kategorii geotechnicznej. Projekt budowy obejmuje wykonanie drogi klasy technicznej D o dł. 0,378 km i szerokości drogi 5,00 i 4,00 m dla ruchu kategorii KR-1, szerokość poboczy min. 0,75m. Nawierzchnię drogi należy wykonać z betonu asfaltowego, a nawierzchnię zjazdów należy wykonać z brukowej kostki betonowej. W celu urządzenia terenów zielonych przewidziano plantowanie terenu z humusowaniem i obsianiem skarp trawą. Ponadto przewidziano wycinkę drzew, które rosną w pasie projektowanej jezdni lub poboczy. Konstrukcja jezdni: 1)od km 0+080 do km 0+120 (ul. Myśliwska) i od km 0+000 do km 0+060 (dz. 131/9): a)4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S, b)skropienie emulsją asfaltową, c)5 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W, d)skropienie emulsją asfaltową, e)20 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3, f)15 cm warstwa mrozoodporna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym C1, 5/2, g)obramowanie jezdni krawężnikiem betonowym. 2)od km 0+020 do km 0+080 i od km 0+120 do km 0+131,07 (ul. Myśliwska) i od km 0+060 do km 0+205,58 oraz od km 0+000 do km 0+041 (dz. 131/17 i 131/9): a)4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S, b)skropienie emulsją asfaltową, c)5 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W, d)skropienie emulsją asfaltową, e)20 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3, f)obramowanie jezdni krawężnikiem betonowym. Zjazdy i ich konstrukcja: Należy wykonać zjazdy gospodarcze do każdej działki. Niweletę zjazdów w każdym miejscu należy dostosować do poziomu istniejącego terenu, do ukształtowania elementów drogi i bram wjazdo