Budowa infrastruktury rowerowej w Bydgoszczy – Bydgoszcz
Pełna nazwa postępowania: Budowa infrastruktury rowerowej w ciągu ulic: Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej w Bydgoszczy
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy·Bydgoszcz
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
04.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
12 sierpnia 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 9 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Dofinansowanie: Krajowy Program Odbudowy oraz Program Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021–2027. - Gwarantowana część zamówienia: min. 80% wynagrodzenia brutto (Zamawiający może ograniczyć zakres maks. o 20%).
5
Terminy
Widoczne 50%
Składanie ofert:21.08.2026 godz. 10:00 (przedłużone ZMIANĄ nr 2 z 13.08.2026)
Otwarcie ofert:21.08.2026 godz. 10:00 (godziny bez zmian)
Doświadczenie: min. 1 robota budowlana dotycząca budowy ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m². (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 1 do SWZ) — szczegółowe stawki i przesłanki nie zostały udostępnione w przekazanej treści. - Zamawiający zastrzega prawo ograniczenia zakresu zamówienia do 20% wartości brutto umowy (minimalna gwarantowana wartość 80% wynagrodzenia).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż części (% lub zakres) i firmy podwykonawców; zakaz opisany w pkt V.11. SWZ.
Zatrudnienie na umowę o pracę (art. 95): wymagane przez cały okres umowy dla pracowników fizycznych (robotnicy, monterzy, operatorzy maszyn).
Ograniczenie zakresu: zamawiający może zmniejszyć zakres do 20% wartości brutto; minimalna gwarantowana część = 80% wynagrodzenia.
Formularz ofertowy — wzór stanowiący załącznik nr 2 do SWZ.
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 9 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Budowa infrastruktury rowerowej w ciągu ulic: Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej w Bydgoszczy — realizacja w dwóch etapach obejmujących sześć odcinków (przebudowa i budowa dróg, skrzyżowań, dwóch rond, ścieżek i ciągów pieszo-rowerowych z nawierzchni z betonu asfaltowego) oraz ustawienie wiat przystankowych szklanych przy przystankach autobusowych (wiaty 4-metrowe typu A, w kolorze RAL 5003, wyposażone w gablotę, ławkę, kosz na śmieci, znaki D-15/D-17).
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zwracamy się z prośbą o potwierdzenie, że na potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu określonego w zakresie doświadczenia, tj.: „co najmniej jednej roboty budowlanej dotyczącej budowy ścieżki rowerowej z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m²”, Zamawiający uzna również robotę budowlaną polegającą na budowie ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 3 800,00 m². Uzasadnienie Ciąg pieszo-rowerowy jest obiektem budowlanym obejmującym funkcję ścieżki rowerowej, wykonywanym z zastosowaniem analogicznych technologii, materiałów oraz rozwiązań konstrukcyjnych. Zakres robót związanych z wykonaniem nawierzchni z betonu asfaltowego oraz pozostałych elementów infrastruktury jest porównywalny z zakresem robót przy budowie ścieżki rowerowej. Należy również wskazać, że celem warunku doświadczenia jest weryfikacja zdolności wykonawcy do wykonania robót odpowiadających przedmiotowi zamówienia. Doświadczenie zdobyte przy budowie ciągu pieszo-rowerowego w pełni realizuje ten cel, gdyż obejmuje wykonanie robót tożsamych pod względem technologii, organizacji i skali. W związku z powyższym prosimy o potwierdzenie, że za spełniające przedmiotowy warunek Zamawiający uzna również doświadczenie obejmujące budowę ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o wymaganej powierzchni.
Zamawiający uzna warunek udziału w postępowaniu za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże doświadczenie przy budowie ciągu pieszo - rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m². Wobec powyższego, Zamawiający zmienia treść pkt.VI.1.2)b) SWZ, który otrzymuje brzmienie: „b) co najmniej jednej roboty budowlanej dotyczącej budowy ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo - rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m2”. Pozostała treść pkt VI.1.2) SWZ pozostaje bez zmian.
Szanowni Państwo, Wykonawca zwraca się z prośbą o wyjaśnienie czy wymagana kategoria drogi Z w zakresie spełnienia warunku doświadczenia Wykonawcy może dotyczyć tylko jednej z dróg na skrzyżowaniu a pozostałe krzyżujące się drogi mogą być niższej kategorii.
Zamawiający potwierdza, że skrzyżowanie skanalizowane z sygnalizacją świetlną (kategoria drogi Z) może krzyżować się z drogą niższej kategorii.
