Realizacja:28 miesięcy od podpisania umowy, w tym 27 miesięcy na roboty budowlane i 1 miesiąc na pozwolenie na użytkowanie. - Gwarancja: min. 36 mies.; w kryteriach oceny punktowane: 36 / 48 / 60 mies..
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Doświadczenie: w ostatnich 5 latach co najmniej 1 zadanie budowy drogi klasy min. G wraz z drogowym obiektem inżynierskim (most/wiadukt) klasy obciążeniowej „A" lub I, o wartości ≥ 50 000 000 zł brutto; albo osobno 1 zadanie budowy drogi klasy min. G za ≥ 50 000 000 zł brutto i 1 zadanie budowy obiektu inżynierskiego klasy „A"/I; wielkości i wartości nie podlegają sumowaniu (konsorcjum: łączne spełnianie, bez sumowania).
Kadra — Kierownik budowy: 1 osoba z uprawnieniami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń oraz doświadczeniem przy budowie drogi klasy min. G o długości ≥ 1,5 km; dopuszczalne uprawnienia równoważne z UE/EOG.
Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 6) — wysokość stawek i podstawy w § 7 (zamawiający podtrzymał m.in. stawki przy odstąpieniu/zleceniu podmiotowi trzeciemu).
Czas realizacji:28 miesięcy od podpisania umowy (roboty 27 mies. + pozwolenie na użytkowanie 1 mies.); termin składania ofert przedłużony modyfikacją z 04.08.2026 r.
Zatrudnienie na umowę o pracę: wszyscy pracownicy fizyczni na budowie i kadra techniczna (z wyjątkiem kierownika budowy i kierowników robót) — wg Załącznika nr 10.
Waloryzacja wynagrodzenia: miesięczna od 1. miesiąca realizacji, aneks po przyznaniu środków (pkt 15.4 i 15.13 OWU; brak zarezerwowanych środków na ten cel).
Formularz ofertowy (Załącznik nr 1) + kosztorys ofertowy (Załącznik nr 1a) z kwalifikowanym podpisem elektronicznym - Dowód wniesienia wadium (przy formie poręczeń lub gwarancji)
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 15 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Budowa obwodnicy Klimontowa w ciągu DW 758 — zamówienie jednoczęściowe obejmujące:
budowę nowego odcinka drogi wojewódzkiej klasy G o długości ok. 3,97 km wraz z dodatkowymi jezdniami, chodnikami, drogą dla rowerów i rondem na skrzyżowaniu z DK9;
rozbudowę istniejącej drogi krajowej nr 9 na długości ok. 0,36 km (klasa GP);
budowę 9-przęsłowej estakady nad rzeką Koprzywianką z rampami najazdowymi oraz obiektów mostowych w ciągu drogi;
budowę żelbetowych przepustów ramowych (w tym P2, P3, P9, P10, P12 z rur żelbetowych), przejść dla zwierząt, płotków naprowadzających dla płazów, barier ochronnych i oznakowania poziomego grubowarstwowego chemoutwardzalnego;
system odwodnienia: kanalizację deszczową, separatory/osadniki S1 i S5 (Dz 2800 mm), drenaż francuski (rura Ø150 SN8, kruszywo dolomitowe 8–31,5 mm), materace przestrzenne z georusztu typu C (łącznie 7 250 m² rzutu), dodatkową geotkaninę separacyjną (ok. 20 000 m²), warstwę odsączającą (ok. 19 000 m²) i ok. 18 000 m² warstwy kruszywa 31,5/63 mm pod georuszt;
przebudowę sieci teletechnicznej, elektroenergetycznej sN/nN/wN, gazowej, kanalizacji sanitarnej (w tym ok. 67,2 m kanalizacji tłocznej PK2) oraz budowę kanału technologicznego wzdłuż drogi;
budowę oświetlenia drogowego skrzyżowań z oprawami LED wraz z systemem sterowania;
nawierzchnie z kostki betonowej Behaton/Tetka (szara na chodnikach, jezdniach dodatkowych i wyspach; grafitowa na zjazdach), płyty chodnikowe 30×30 antypoślizgowe oraz nawierzchnie z kostki granitowej 6/8 cm;
oczyszczenie i udrożnienie urządzeń melioracyjnych, wycinkę drzew i krzewów (z odkupem drewna wg Zarządzenia 97/2025) oraz nasadzenia zieleni;
480 nowych punktów stabilizacji pasa drogowego, 3 punkty osnowy geodezyjnej do odtworzenia.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Dot. SWZ Rozdział VIII. Pkt. 2.4.1. Zwracamy się z prośbą o zmianę warunku doświadczenia zawodowego z: „Doświadczenie zawodowe - Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał należycie (zrealizował i zakończył)” na: „Doświadczenie zawodowe - Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał należycie (zrealizował i zakończył)”. Powyższa zmiana pozwoli poszerzyć grono wykonawców, co jest znacznie bardziej korzystne dla Zamawiającego.
Zamawiający w celu umożliwienia poszerzenia grona Wykonawców w przedmiotowym postępowaniu zmienia warunek udziału w postępowaniu w zakresie doświadczenia zawodowego.
1) Rozdział VIII ust. 2 ppkt 2.4.1 przyjmuje brzmienie:
„2.4.1. Doświadczenie zawodowe - Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał należycie (zrealizował i zakończył) co najmniej:
⎯ 1 zadanie polegające na budowie drogi klasy min. G wraz z budową co najmniej jednego drogowego obiektu inżynierskiego (most lub wiadukt), o klasie obciążeniowej „A" lub klasie I, o wartości zadania minimum 50 000 000,00 zł brutto (50 mln zł brutto)
lub
⎯ 1 zadanie polegające na budowie drogi klasy min. G, o wartości zadania minimum 50 000 000,00 zł brutto (50 mln zł brutto),
⎯ 1 zadanie polegające na budowie co najmniej jednego drogowego obiektu inżynierskiego (most lub wiadukt), o klasie obciążeniowej „A" lub klasie I."
2) Rozdział X ust. 5 lit. d) przyjmuje brzmienie:
„d) Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty – wzór wykazu stanowi Załącznik nr 5 do SWZ;"
Zwracam się z prośbą o udostępnienie dokumentacji w formie edytowalnych plików dwg.
Dokumentacja w formie edytowalnych plików dwg została zamieszczona na stronie prowadzonego postępowania w dniu 26.06.2026 r. (odpowiedź na pytanie nr 2, link: http://81.26.28.214/Dokumentacja_wersja edytowalna.zip )
Czy Zamawiający uzna wadium z zapisem "płatne na pierwsze żądanie" za wadium wniesione skutecznie?
Zamawiający informuje, że zapisy dotyczące treści poręczeń lub gwarancji wadialnych zostały wskazane w rozdz. XV ust. 5 SWZ.
Branża mostowa: Zgodnie z projektem wykonawczym grubość warstwy wiążącej z asfaltu lanego powinna wynosić 5 cm, natomiast kosztorys ofertowy podaje grubość 4 cm. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności i ewentualną korektę kosztorysu ofertowego.
Zamawiający informuje, że prawidłowa grubość warstwy wiążącej z asfaltu lanego którą należy przyjąć do wyceny to 5 cm. W załączeniu poprawiony przedmiar i kosztorys ofertowy.
Proszę o podanie numeru przedmiotowego postępowania jaki należy wskazać w treści wadium? Z uwagi na występujące 2 numery w SWZ, tj. N-WZ.26.1.43.2026.JŚ (ten numer występuje również w ogłoszeniu) oraz 43.2026, nie jest jednoznaczne, który numer należy wskazać w treści wadium.
Zarówno znak sprawy „N-WZ.26.1.43.2026.JŚ" jak i numer postępowania „43.2026" są oznaczeniami identyfikującymi postępowanie. Zamawiający uzna każde z tych oznaczeń za prawidłowe, jako wskazane w treści wadium.
Branża mostowa: Czy Zamawiający potwierdza, że zgodnie z zapisami Projektu Wykonawczego branży mostowej (pkt 7. Informacje dodatkowe), dopuszcza się zmianę balustrad stalowych na aluminiowe?
Zamawiający informuje, że dopuszcza zmianę balustrad stalowych na aluminiowe w branży mostowej jako rozwiązanie równoważne.
Zwracamy się z prośbą o udostępnienie dokumentacji projektowej w wersji edytowalnej.
Zamawiający udostępnia dokumentację projektową w wersji edytowalnej. Dokumentacja dostępna jest pod linkiem: http://81.26.28.214/Dokumentacja_wersja edytowalna.zip
§3 ust 11 Umowy- Czy w przypadku braku potwierdzenia zapłaty na rzecz podwykonawcy wystarczającym jest złożenie oświadczenia Wykonawcy o braku zaległości, by wstrzymane wynagrodzenie zostało wypłacone lub dowody zapłaty zgodnie z ust 16 ?
Aby wstrzymane wynagrodzenie zostało wypłacone, Wykonawca musi przedstawić realne dowody zapłaty na rzecz Podwykonawców (zgodnie z procedurą opisaną w umowie) lub doprowadzić do sfinalizowania procedury bezpośredniej zapłaty przez Zamawiającego. Same oświadczenia Wykonawcy są niewystarczające.
Wykonawca wnosi o zmianę zapisu SWZ w zakresie wadium z: „płatne na pierwsze żądanie" na „płatne na pierwsze pisemne żądanie". Zmiana ta jest konieczna do uzyskania wadium w postaci gwarancji ubezpieczeniowej i/lub bankowej. Podkreślić należy, że zgodnie z obowiązującą Ustawą Prawo Zamówień Publicznych: Art. 20. Ust. 1. Postępowanie o udzielenie zamówienia, z zastrzeżeniem wyjątków przewidzianych w ustawie, prowadzi się pisemnie. Natomiast zgodnie z Wyrokiem KIO z 7.07.2014 r., KIO 1279/14, LEX nr 1497033: „W sytuacji, gdy wadium odpowiada przepisom prawa, jak również (przede wszystkim) zamawiający ma możliwość zaspokojenia ewentualnego roszczenia z wadium, należy uznać, że wadium jest skutecznie wniesione, a tym samym nie zachodzą podstawy do wykluczenia wykonawcy z postępowania." Zamawiający mimo wnioskowanej zmiany ma możliwość w pełni zaspokoić swoje roszczenia w przypadku konieczności wypłaty sumy gwarancji wadialnej.
Zamawiający pozostawia bez zmian zapisy SWZ w zakresie wadium. Postępowanie prowadzone jest pisemnie i Zamawiający nie ma innej możliwości żądania swoich roszczeń niż pisemnie.
Branża mostowa: W związku z tym, że Specyfikacja Techniczna M-19.01.04a w punkcie 7 dopuszcza jako jednostkę obmiarową zarówno metr (m), jak i tonę (t), prosimy o zmianę jednostki obmiarowej dla pozycji 96 i 97 przedmiaru mostowego na metr (m), jako że rozliczenie w metrach bieżących jest bardziej przejrzyste na etapie montażu i odbiorów.
W poz. 96 i 97 zmieniono jednostkę z tony (t) na metr (m). W załączeniu poprawiony przedmiar i kosztorys ofertowy.
§6 ust 1- jakimi uprawnieniami dysponuje Kierownik Projektu z ramienia Zamawiającego.
Kierownik Projektu jest przedstawicielem Zamawiającego wskazanym w OWU i Umowie. Jego kompetencje koncentrują się na nadzorze nad terminowością, jakością oraz procesem rozliczeniowym, co szczegółowo zostało opisane w OWU.
Branża mostowa: W związku z tym, że Specyfikacja Techniczna M-19.01.02 w punkcie 7 dopuszcza jako jednostkę obmiarową zarówno metr (m), jak i tonę (t), prosimy o zmianę jednostki obmiarowej dla pozycji 95 przedmiaru mostowego na metr (m), jako że rozliczenie w metrach bieżących jest bardziej przejrzyste na etapie montażu i odbiorów.
W poz. 95 zmieniono jednostkę z tony (t) na metr (m). W załączeniu poprawiony przedmiar i kosztorys ofertowy.
§6 ust 2- Czy zmiana Kierownika Budowy pociąga za sobą konieczność zmiany umowy, czy wystarczające jest pisemne poinformowanie Inwestora.
Zmiana Kierownika Budowy nie wymaga sporządzenia aneksu do Umowy, jednak musi zostać przeprowadzona zgodnie z procedurą określoną w OWU.
Czy Zamawiający uzna wadium z zapisem "płatne na pierwsze pisemne żądanie" za wadium wniesione skutecznie?
Zamawiający uzna wadium z zapisem „płatne na pierwsze pisemne żądanie" za wadium wniesione skutecznie.
§10 ust 2 pkt 1 a) tiret 1- wnoszę o zmianę zapisów dotyczących warunków atmosferycznych- temperatury - zapis powinien odzwierciedlać możliwość zmiany umowy w przypadku wystąpienia warunków odmiennych od normy i jednocześnie niebezpiecznych do pracy, jednak nie nierzeczywistych, będących na granicy siły wyższej za jaką należy uznać 31 dni 36 stopniowych upałów w Polsce. Wykonawca wnosi również o wykreślenie słów „Warunkiem zmiany terminu w takim przypadku jest niemożność prowadzenia prac nocą, przy niższej temperaturze"- Wykonawca wskazuje, iż powyższe nie można uznać za standardowe rozwiązanie i spowoduje ono znaczy wzrost kosztów realizacji prac.
Zamawiający podtrzymuje dotychczasowe zapisy Umowy i OWU.
Zwracamy się z prośba o zmianę warunku udziału w postępowaniu zawartego w SWZ Rozdział VIII pkt 2.4.1 na następujący: „Doświadczenie zawodowe - Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał należycie (zrealizował i zakończył) co najmniej: - 1 zadanie polegające na budowie drogi klasy min. G wraz z budową co najmniej jednego drogowego obiektu inżynierskiego (most lub wiadukt), o klasie obciążeniowej „A" lub klasie I, o wartości zadania minimum 20 000 000,00 zł brutto (20 mln zł brutto) lub - 1 zadanie polegające na budowie drogi klasy min. G, o wartości zadania minimum 20 000 000,00 zł brutto (20 mln zł brutto), - 1 zadanie polegające na budowie co najmniej jednego drogowego obiektu inżynierskiego (most lub wiadukt), o klasie obciążeniowej „A" lub klasie I." lub „Doświadczenie zawodowe - Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał należycie (zrealizował i zakończył) co najmniej: - 1 zadanie polegające na budowie drogi klasy min. G wraz z budową co najmniej jednego drogowego obiektu inżynierskiego (most lub wiadukt), o klasie obciążeniowej „A" lub klasie I, o wartości zadania minimum 30 000 000,00 zł brutto (30 mln zł brutto) lub - 1 zadanie polegające na budowie drogi klasy min. G, o wartości zadania minimum 30 000 000,00 zł brutto (30 mln zł brutto), - 1 zadanie polegające na budowie co najmniej jednego drogowego obiektu inżynierskiego (most lub wiadukt), o klasie obciążeniowej „A" lub klasie I." Prośbę swą motywujemy tym, że w ostatnich latach było w naszym regionie niewiele przetargów o wartości powyżej 50 mln zł brutto, więc firmy nie miały możliwości zdobycia takiego doświadczenia. W związku z tym, wymóg ten uniemożliwia start w przetargu wyspecjalizowanym firmom regionalnym o dużym potencjale wykonawczym zawężając tym samym krąg potencjalnych wykonawców. Ogranicza to dostęp do zamówienia firmom, które technicznie i organizacyjnie są w pełni zdolne do wykonania zadania. Dodatkowo zmiana warunków udziału na powyższe przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności przedmiotowego zamówienia, co pozwoli Zamawiającemu uzyskać korzystniejsze ceny i zoptymalizować wydatkowanie środków publicznych.
Zamawiający dokonał zmiany warunku udziału w postępowaniu w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej, o którym mowa w rozdz. VIII ust. 2 ppkt 2.4.1 SWZ, w sposób określony w odpowiedzi na pytanie nr 1.
Branża mostowa: Specyfikacja Techniczna M-11.03.02 przewiduje „wykonanie iniekcji, tam gdzie występuje zgodnie z dokumentacją projektową”. W związku z brakiem informacji na temat iniekcji podstaw pali w Projekcie Wykonawczym, prosimy o potwierdzenie, że jej wykonanie nie jest wymagane.
Zamawiający potwierdza, że nie jest wymagane wykonanie iniekcji podstaw pali.
§10 ust 9 Umowy i 15.10 OWU Ile może trwać zmiana przez odpowiednie podmioty budżetu Województwa Świętokrzyskiego albo Wieloletniej Prognozy Finansowej ?
Zamawiający nie może wskazać konkretnej liczby dni, gdyż proces ten zależy od kalendarza prac legislacyjnych Województwa, jednakże każdorazowo będzie dążył do maksymalnego skrócenia czasu procedowania zmian, aby zminimalizować wpływ na realizację inwestycji.
Pokazujemy 18 z 58 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
