Postępowanie dotyczy roboty budowlanej pn. „Budowa oświetlenia przejść dla pieszych na drodze wojewódzkiej nr 579”, nr postępowania 141/26. Jest ono prowadzone w trybie podstawowym bez negocjacji o wartości nieprzekraczającej progów unijnych. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym bez negocjacji na podstawie art. 275 pkt 1 ustawy Pzp. Zamawiający nie przewiduje wyboru najkorzystniejszej oferty z możliwością prowadzenia negocjacji. Wartość zamówienia nie przekracza progów unijnych, o których stanowi **art. (+ 3 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp, o całkowitej wartości netto: 135 000,00 zł. Szacunkowa wartość przedmiotowego zamówienia nie przekracza progów unijnych. (+ 3 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Wykonawca musi spełnić następujące warunki udziału:
Doświadczenie: wykonanie w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej 2 zadań polegających na budowie/przebudowie/rozbudowie oświetlenia drogowego na drogach publicznych o wartości nie mniejszej niż 200 000,00 zł brutto każde.
Przy wyborze najkorzystniejszej oferty Zamawiający będzie kierował się następującymi kryteriami:
Cena: waga 60% (oferta może uzyskać maksymalnie 60 punktów).
Okres rękojmi: waga 40% (oferta może uzyskać maksymalnie 40 punktów).
W ramach kryterium „Okres rękojmi” punktacja za zadeklarowany okres przedstawia się następująco:
Podwykonawstwo: Wykonawca może powierzyć część zamówienia podwykonawcom. Wymagane jest wskazanie w ofercie części zamówienia do powierzenia oraz – o ile są znane – nazw podwykonawców. Wykonawca musi informować o zmianach podwykonawców w trakcie realizacji.
RODO: Administratorem danych jest Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie. Przetwarzanie danych odbywa się na podstawie art. 6 ust. 1 lit. c RODO w celu realizacji postępowania oraz zawartej umowy.
Zmiany umowy: Zamawiający dopuszcza zmiany umowy (zgodnie z art. 455 ust. 1 p.z.p.) w zakresie m.in. terminów realizacji (warunki atmosferyczne, siła wyższa, zmiany projektowe, działania organów administracji), zmian osobowych personelu, zmian organizacji świadczeń oraz stawek VAT. Wszelkie zmiany wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności (aneks).
Wykonawca jest zobowiązany załączyć do oferty: - Formularz Ofertowy - Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu oraz o braku podstaw do wykluczenia (zgodnie z wzorem stanowiącym Część II SWZ)
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 28 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Opracowanie dokumentacji projektowej (stała i czasowa organizacja ruchu) dla 5 lokalizacji przejść dla pieszych.
Budowa oświetlenia przejść dla pieszych w 5 lokalizacjach na drodze wojewódzkiej nr 579 (miejscowości: Kałęczyn, Janinów, Mościska).
Wykonanie prac związanych z modernizacją oznakowania pionowego oraz montażem urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Przeprowadzenie pomiarów elektrycznych, pomiarów oświetlenia oraz wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.
Sporządzenie dokumentacji powykonawczej dla zrealizowanego zakresu prac.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy projekty udostępnione przez Zamawiającego z 2022 r. są aktualne w całości i nie wymagają aktualizacji uzgodnień, map, lokalizacji słupów ani warunków gestorów sieci?
Zgodnie z wiedzą Zamawiającego projekty powinny być zgodne z sytuacją w terenie na dzień przekazania dokumentacji (tj, maj 2022 r.). W przypadku wystąpienia zmian w terenie po tym terminie, Wykonawca powinien zaktualizować przekazaną dokumentację w ramach wykonania dokumentacji powykonawczej, a koszty z tym związane ponosi Wykonawca w ramach wynagrodzenia ryczałtowego skalkulowanego w ofercie.
Czy Wykonawca ma zaprojektować szafy sterownicze czy przewidziane jest podłączenie do istniejącej sieci oświetlenia ulicznego?
W ramach zadania projektowane doświetlenie przejść dla pieszych planuje się podłączyć do istniejącej sieci oświetlenia ulicznego zgodnie z posiadaną dokumentacją branży elektrycznej. Zamawiający wystąpił do PGE Operator o ponowne wydanie warunków przyłączenia do sieci zarówno dla doświetlenia przejść a także dla znaków aktywnych. Dla znaków aktywnych planuje się odrębne całodobowe zasilanie w energię. Zamawiający dołącza posiadane projekty budowlano-wykonawcze.
Czy Zamawiający dopuści zastosowanie słupów wykonanych z materiału odpornego na korozję, niewymagającego okresowych zabezpieczeń antykorozyjnych, o wysokiej odporności ‘na warunki atmosferyczne i promieniowanie UV, spełniającego wymagane parametry wytrzymałościowe, eksploatacyjne oraz obowiązujące normy?
Zamawiający informuje, że wszystkie elementy konstrukcji zastosowane w realizacji zadania winny być zrealizowane zgodnie z wymaganiami Polskich Norm przy spełnieniu szczegółowych zasad określonych w dokumentacji technicznej zaakceptowanej przez Zamawiającego. W przypadku słupów z wysięgnikami powinny one spełniać wymagania normy PN-EN 12767:2019 „Bierne bezpieczeństwo konstrukcji wsporczych dla urządzeń drogowych”. Słupy stożkowe, wysięgniki o przekroju okrągłym powinny być ocynkowane zanurzeniowo (ogniowo). Kompletna dokumentacja projektowa i technologia wykonywania robót, wraz z zastosowanymi elementami i materiałami musi być zaakceptowana i zatwierdzona przez Zamawiającego przed rozpoczęciem robót budowlanych.
Czy Zamawiający potwierdza, że od 2022 r. do dnia wszczęcia postępowania nie powstały nowe sieci, przyłącza, nawierzchnie, zjazdy, nasadzenia lub inne elementy kolidujące z projektowaną infrastrukturą?
Zamawiający nie może zagwarantować, że po 2022 r. nie nastąpiły zmiany w infrastrukturze drogowej czy podziemnej, Ewentualne czynności i koszty związane z pozyskaniem aktualnych map, przeprowadzeniem ewidencji i aktualizacją projektów powinny być przez Wykonawcę skalkulowane na etapie sporządzenia oferty.
W związku z zasilaniem z sieci proszę o wskazanie miejsca, do której mają zostać podłączone doświetlenia?
Podłączenie zasilania wynikać będzie z udostępnionych projektów budowlano-wykonawczych oraz z warunków przyłączenia do sieci wydanych przez PGE Operator.
Czy Zamawiający posiada aktualną inwentaryzację sieci podziemnych i nadziemnych dla całego zakresu zamówienia?
zamawiający nie posiada aktualnych map sieci naziemnych. i podziemnych dla obszaru objętego zadaniem. Koszty ich pozyskania leżą po stronie Wykonawcy.
Prosimy o określenie wszystkich wymagań technicznych, które mogą wpływać na koszty realizacji zamówienia, np. czy wykonawca musi zapewnić zdalne sterowanie oprawami?
Parametry oświetleniowe projektowanych doświetleń powinny wynikać z dołączonej dokumeniacji projektowej oraz wytycznymi WR-D. Zamawiający dopuszcza stosowanie słupów aluminiowych, natomiast zdalne sterowanie oprawami nie jest wymagane.
Czy w przypadku ujawnienia niezinwentaryzowanych kolizjj Zamawiający uzna je za okoliczność niezależną od wykonawcy, uprawniającą do zmiany terminu i/lub wynagrodzenia?
W przypadku wystąpienia niezinwentaryzowanych kolizji, których nie dało się wcześniej wykryć i uwzględnić w kalkulacji ofertowej, w wyniku której zakres prac wykraczałby poza zakres niezbędny do posadowienia słupów I wykonania okablowania — dodatkowe czynności traktowane będą jako zadanie dodatkowe i każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidulanie,
Czy przejścia dla pieszych leżą na terenie objętym ochroną środowiska, np. Natura 2000 lub nadzorem konserwatorskim?
Informacje w tym zakresie Wykonawca powinien zweryfikować na etapie składania oferty lub opracowywania dokumentacji.
Czy zamawlający zgodzi się na prowadzenie robót na podstawie schematów czasowej organizacji ruchu robót szybko postępujących?
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, dla czynności wykonywanych w pasie drogowym, które wpływają na ruch drogowy | ruch pleszych, Wykonawca jest zobowiązany do sporządzenia czasowych organizacji ruchu dla zabezpieczenia tych prac.
Czy Zamawiający posiada dokumentację bądź informację o warstwach drogi na której planowane jest wykonanie doświetleń?
Zamawiający nie posiada takich informacji dla lokalizacji objętych zadaniem.
W świetle art. 29 Prawa budowlanego montaż urządzeń BRD jest zwolniony z obowiązku uzyskania pozwolenia oraz dokonywania zgłoszenia. Czy Zamawiający potwierdza stosowanie tego przepisu w niniejszym zadaniu? Jeżeli nie, proszę o przedstawienie podstawy prawnej (artykuł, ustęp, punkt) uzasadniającej odstępstwo od art. 29.
Zamawiający potwierdza zapisy art. 29 Prawa Budowlanego dla montażu urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
„Czy Zamawiający wymaga, aby w dokumentacji powykonawczej została złożona mapa/operat geodezyjny już z zatwierdzona geodezja, czy dopuszcza złożenie dokumentacji z potwierdzeniem przekazania operatu do Starostwa (zgłoszenie prac i dowód złożenia do weryfikacji), z uzupełnieniem egzemplarza opatrzonego klauzulą po jego wydaniu przez organ? Uzasadnieniem jest fakt, że procedura przyjęcia operatu leży po stronie Starosty i może trwać niezależnie od Wykonawcy.”
Zamawiający wymaga, by w dokumentacji powykonawczej została złożona mapa/operat geodezyjny z zatwierdzoną geodezją przez Starostwo. Zamawiający dopuszcza odstępstwo od reguły jedynie w uzasadnionych przypadkach, które będzie rozpatrywane indywidualnie na etapie realizacji zadania.
Czy Wykonawca ma odnowić malowanie pasów P-10?
W ramach zadania nie Jest planowana odnowa oznakowania poziomego, jednakże w przypadku dodatkowych zmian w oznakowaniu poziomym wynikających z zatwierdzonej organizacji ruchu, wykonanie tego oznakowania jest po stronie Wykonawcy, a koszty z tym związane ponosi Wykonawca w ramach wynagrodzenia ryczałtowego skalkulowanego w ofercie.
Czy Zamawiający potwierdza, że: w zakresie podstawowym nie przewiduje się przebudowy infrastruktury podziemnej i nadziemnej, a ewentualne kolizje będą miały charakter lokalny (np. przesunięcie znaków) i nie obejmują przebudowy sieci (np. elektroenergetycznych, teletechnicznych, kanalizacyjnych), a w przypadku ich wystąpienia będą traktowane jako roboty dodatkowe?
Wykonawca musi być przygotowany na usuwanie kolizji z inną infrastrukturą podziemną lub naziemną w lokalizacjach objętych zadaniem w zakresie niezbędnym do posadowienia słupów i wykonania okablowania, w tym na zmianę lokalizacji znaków lub posadowienie znaków wynikających z uzgodnionego projektu.
Czy Zamawiający potwierdza, że: zakres zamówienia nie obejmuje zmiany geometrii drogi, w szczególności: przebudowy krawężników, budowy lub przebudowy azyli, przebudowy chodników, a ewentualne zmiany w tym zakresie będą traktowane jako roboty dodatkowe?
Zamawiający informuje, że zakres zamówienia nie obejmuje zmiany geometrii drogi w szczególności: przebudowy krawężników, budowy lub przebudowy azyli, przebudowy chodników, poza zakres wynikający z posadowienia słupów i wykonania okablowania i obejmuje odtworzenie nawierzchni chodnika, pobocza, rowów | terenów zielonych.\n\nGdyby jednak na etapie sporządzania dokumentacji projektowej i uzyskiwania uzgodnień czy zatwierdzeń okazałoby się, że należy przebudować geometrię drogi poza zakres wynikający z posadowienia słupów i wykonania okablowania, rozwiązanie takie traktowane będzie jako zadanie dodatkowe I każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidulanie.
Czy Zamawiający potwierdza, że: w ramach zamówienia nie należy projektować ani wykonywać nowych płytek ostrzegawczych?
Zamawiający nie planuje projektowania i instalacji nowych płytek ostrzegawczych w podanych lokalizacjach, niż te które są już w terenie. Jednakże w przypadku pojawienia się zmian w tym zakresie na etapię zatwierdzania projektów stałej organizacji ruchu, Wykonawca zobowiązany jest do wprowadzenia ich w terenie w ramach kwoty ryczałtowej złożonej oferty.
Czy do wykonania jest tylko czasowa i stała organizacja ruchu? Co z dokumentacją branży elektrycznej?
