Budowa ścieżki rowerowej Wałcz-Przybkowo – Wałcz

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Projektowanie i wykonanie robót budowlanych: budowa dwukierunkowej drogi rowerowej o długości ok. 3,3 km i szerokości 2,5–3,0 m wraz z nawierzchnią asfaltową (ok. 8 070 m²), poboczem (ok. 3 250 m²), ogranicznikami nawierzchni (krawężniki 112 m, obrzeża betonowe 6 500 m), barierami energochłonnymi (ok. 2 123 m), odwodnieniem, zjazdami i przejazdem rowerowym w m. Przybkowo.
• Roboty ziemne: wykop i wywóz urobku ok. 5 649 m³.
• Rozbiórka: ścinanie 33 drzew z karczowaniem pni i wywozem, rozbiórka istniejącej nawierzchni w pasie drogowym, przebudowa istniejącego chodnika ul. Nadjeziornej.
• Przesunięcie/infrastruktura: przeprojektowanie i budowa sieci teletechnicznych, energetycznych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych kolidujących z trasą; regulacja 14 skrzynek wodociągowych; doświetlenie przejazdu rowerowego.
• Zielenie: plantowanie i nasadzenia zastępcze 6 520 m², obsiana trawą 6 520 m².
• Wykorzystanie gruntu: pozyskanie i włączenie do pasa drogowego ok. 5 100 m² gruntów rolnych.
• Dowiązanie do obwodnicy Wałcza (DK22) – uzgodnienie z GDDKiA Szczecin.
• Geodezja powykonawcza, mapa powykonawcza, dokumentacja powykonawcza.

Zamówienie obejmuje pełen cykl projektowanie + budowa na trasie 3,3 km z kolizjami sieci technicznych, koniecznością uzyskania zgody wodnoprawnej, przesunięciem infrastruktury, wycinką drzew, zakupem gruntów i dowiązaniem do drogi krajowej – co łączy złożoność organizacyjną i techniczną.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi