Po terminie
Budowa trasy rowerowej wzdłuż drogi powiatowej 1504W – Grodzisk Mazowiecki
Powiatowy Zarząd Dróg w Grodzisku Mazowieckim2 aktualne · 40 w archiwum·NIP 5291577473·mazowieckie
Przedmiot zamówienia
AI- Budowa trasy rowerowej wzdłuż drogi powiatowej 1504W w Radoniach (ul. Widokowa, od ul. Centralnej do ul. Motylkowej), obejmująca:
- budowę ścieżki pieszo-rowerowej o szer. 3,0 m o nawierzchni bitumicznej wraz z chodnikiem z kostki betonowej oraz zjazdami do posesji;
- roboty ziemne, przygotowawcze i rozbiórkowe, w tym usunięcie drzew i zakrzaczeń;
- odwodnienie: przebudowę rowów otwartych, budowę rowów krytych i przepustów pod zjazdami/chodnikami/ścieżką, przebudowę 1 przepustu drogowego (km 0+941,80) oraz budowę kanalizacji deszczowej;
- budowę kanału technologicznego;
- doświetlenie 5 przejść dla pieszych (10 lamp LED) oraz wykonanie oznakowania pionowego i poziomego;
- opracowanie i przekazanie dokumentacji wymaganej zasadą DNSH oraz dokumentacji powykonawczej.
Trudność: średnia
Projekt obejmuje prace ziemne, odwodnienie, instalacje elektryczne i znakowanie, co wymaga średniego nakładu pracy i współdziałania wielu kategorii robót.
Terminy realizacji
Termin realizacji
8 miesięcy od daty zawarcia umowy
8 miesięcy od daty zawarcia umowy
Okres gwarancji
min. 36 miesięcy, do oceny maks. 60 miesięcy
min. 36 miesięcy, do oceny maks. 60 miesięcy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 2 roboty budowlane drogowe (budowa/przebudowa/rozbudowa dróg, ścieżek rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych, dróg dla pieszych i rowerów) o naw. asfaltowej, każda ≥ 1 000 000 zł brutto, ostatnie 5 lat; można spełniać łącznie przez wykonawców wspólnie.
2Kierownik budowy — min. 1 osoba: ≥ 3 lata doświadczenia w kierowaniu robotami drogowymi; uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności drogowej (Prawo budowlane) lub równoważne.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena ofertowa brutto
60%
Dodatkowy okres gwarancjiponad 36 mies., maks. 24 mies.
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 23 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Kary umowne: limit 20% wynagrodzenia (m.in. § 12, § 13, Załącznik nr 6); za brak zatrudnienia 2% brutto/miesiąc (SWZ III.3).
- Usuwanie wad: 3 dni od zgłoszenia; dłuższy termin możliwy ze względów technologicznych po uzgodnieniu (§ 16 ust. 5).
- Wadium: 30 000,00 zł (pieniądz/poręczenie/gwarancja).
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
35Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Dzień dobry, w związku z brakiem obowiązku przedłożenia harmonogramu, proszę o usunięcie "nie dłuższy niż wynikający z harmonogramu" z §14 ust 11 pkt. 3 wzoru umowy.
Zamawiający informuje, że skoro w dokumentach zamówienia nie przewidziano obowiązku przedkładania harmonogramu, postanowienie § 14 ust. 11 pkt 3 wzoru umowy należy rozumieć w ten sposób, że termin wykonania zakresu przedmiotu zamówienia powierzonego podwykonawcy nie może być dłuższy niż termin wykonania przedmiotu umowy głównej, tj. termin określony w § 4 ust. 1 umowy (8 miesięcy od daty jej zawarcia), odpowiednio przesunięty o terminy wynikające z etapowania robót powierzonych podwykonawcom. Zamawiający nie przewiduje zmiany treści wzoru umowy.
1Prosimy o załączenie dokumentacji technicznej oraz warunków dotyczących zabezpieczenia sieci wodociągowych.
Na etapie projektowym nie stwierdzono kolizji inwestycji z siecią wodociągową. Jeżeli kolizja siecią wodociągową lub inną siecią uzbrojenia terenu wystąpią to zabezpieczenie sieci (w tym uzgodnienie sposobu oraz rozwiązań technicznych i materiałowych), leżą po stronie Wykonawcy.
1Prosimy o jednoznaczne określenie klasy wytrzymałości na ściskanie dla betonu na ławę pod obrzeża betonowe.
Ad. 1. Zgodnie z OPZ – C12/15
2Prosimy o wskazanie wymaganego sposobu zabezpieczenia sieci wodociągowych, z uwzględnieniem zastosowanych rozwiązań technicznych i materiałowych.
Odp. Zgodnie z pkt. 1.
2Czy Zamawiający potwierdza, że w konstrukcji ciągu pieszo-rowerowego należy zastosować mieszanki mineralno-asfaltowe spełniające wymagania dla kategorii ruchu KR 1-2 ?
Ad. 2. Tak
3W związku z zapisami pozwolenia wodnoprawnego dotyczącymi budowy wlotów do projektowanych kanałów i rowów krytych oraz dołączonym rysunkiem szczegółowym wlotów i wylotów prosimy o potwierdzenie, czy należy je uwzględnić w wycenie. Jeśli tak prosimy o uzupełnienie przedmiaru o odpowiednią pozycję kosztorysową w celu zapewnienia wszystkim Wykonawcom jednakowych założeń do wyceny ofert.
Ad. 3. Tak, należy uwzględnić w przedmiarze robót dla branży drogowej - dział 3 Odwodnienie
3Prosimy o określenie ilości oraz długości sieci wodociągowej przeznaczonej do zabezpieczenia, wraz ze wskazaniem lokalizacji odcinków wymagających zabezpieczenia.
Odp. Zgodnie z pkt. 1.
4Czy Zamawiający dopuszcza wykonanie przepustów pod zjazdami z rur PP.
Ad. 4. Zgodnie z pkt. 6 OPZ - Kanalizacja deszczowa: wykonanie kanału z rur PEHD o sztywności obwodowej minimum SN8 lub równoważnych (za produkt równoważny Zamawiający uzna rury wykonane z materiału PP lub PCV-U pod warunkiem, że będą one posiadały: sztywność obwodową nie mniejszą niż SN8, odporność na substancje chemiczne w zakresie od 2 pH do 12 pH), przykanalików, studzienek ściekowych ulicznych oraz studzienek rewizyjnych
4W jaki sposób będą rozliczane roboty dodatkowe lub zamienne?
Odp. Roboty zamienne będą rozliczane zgodnie z par. 3 projektowanych postanowień umowy. Projektowane postanowienia umowy nie przewidują szczegółowego sposobu rozliczenia robót dodatkowych. Roboty dodatkowe mogą być zlecane w szczególności zgodnie z art. 455 ust. 2 Pzp. Sposób rozliczenia robót dodatkowych może zostać określony przez strony w razie konieczności ich zlecenia.
5Prosimy o informację czy w wycenie należy uwzględnić zabezpieczenie istniejącej sieci wodociągowej. Jeśli tak, prosimy o dołączenie szczegółu zabezpieczenia.
Ad. 5. Tak, należy uwzględnić w przedmiarze robót dla branży drogowej - dział 10.3 Przebudowa instalacji wodociągowych
6Czy do oferty należy wliczyć nadzór ornitologa?
Należy przewidzieć, jeżeli zajdzie taka konieczność.
6Prosimy o informację czy w wycenie poz. dot. regulacji pionowej studzienek rewizyjnych, kanalizacyjnych, zaworów wodociągowych, gazowych i studni teletechnicznych należy uwzględnić zakup i montaż nowych włazów i wpustów.
Ad. 6. Tak
7Prosimy o potwierdzenie, że w wycenie poz. 97 należy uwzględnić wyłącznie montaż/przestawienie ogrodzeń zdemontowanych w ramach robót, bez konieczności zakupu nowego materiału.
Ad. 7. Tak
8Prosimy o wyjaśnienie: czy ilość 2850 m³ wykopu obejmuje również wykopy odwodnienia i kanału technologicznego? Czy Zamawiający może udostępnić sposób obliczenia 1200 m³ nasypu oraz wskazać, jak rozdzielono tę ilość od zasypek sieci?
Ilość 2850m3 obejmuje wykopy pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogowych oraz odwodnienia. Ilość robót ziemnych dla robót po wschodniej stronie drogi (ok. 2613m3 wykopu i 969m3 nasypu) policzono za pomocą tabeli mas ziemnych (załącznik nr 1 do odpowiedzi), a pozostałe 237m3 wykopu i 231m3 nasypu to szacunek dla robót po zachodniej stronie jezdni. Wykopy i zasypki kanału technologicznego nie zostały ujęte w powyższych obliczeniach i należy je doliczyć do poszczególnych robót dotyczących budowy kanału technologicznego.
8Czy Zamawiający wymaga trwałej stabilizacji punktów osnowy geodezyjnej za pomocą konkretnych znaków geodezyjnych (np. słupków betonowych lub znaków metalowych)? Jeśli tak, prosimy o wskazanie liczby punktów przewidzianych do stabilizacji.
Ad. 8. Zgodnie z Prawem Geodezyjnym i Kartograficznym dane o punktach osnowy są ogólnodostępne w państwowym zasobie, a Wykonawca robót ma ustawowy obowiązek ich ochrony. Trwała stabilizacja punktów realizowana jest za pomocą znaków geodezyjnych, które na czas prowadzenia prac budowlanych należy skutecznie zabezpieczyć w terenie przed zniszczeniem lub przemieszczeniem, stosując powszechnie przyjęte metody fizycznej i wizualnej ochrony osnowy.
9Prosimy o wskazanie sposobu wyliczenia ilości robót przyjętej w pozycji 24 oraz doprecyzowanie, jaki zakres robót obejmuje ta pozycja.
Ilość robót została wyliczona przez projektanta na podstawie niwelety - profilu podłużnego terenu, zawartego w dokumentacji projektowej. Pozycja ta obejmuje pełen proces technologiczny: pozyskanie odpowiedniego gruntu nasypowego, jego załadunek, transport na odległość do 15 km, rozścielenie oraz mechaniczne zagęszczenie warstw nasypu do wymaganych parametrów.
9Czy Zamawiający może wskazać kilometraże odpowiadające poszczególnym średnicom rowów krytych DN400 i DN500 oraz wyjaśnić różnicę między przedmiarem 76 + 356 = 432 m a długością 431,5 m wynikającą z kilometraży?
Wschodnia strona jezdni drogi powiatowej:
- pik. od 0+352,6 do 0+610,5 – DN 500
- pik. od 0+887,3 do 0+941,1 – DN 500
- pik. od 0+887,3 do 0+941,05 – DN 500
- pik. od 0+942,55 do 0+987,35 – DN 500
10Prosimy o doprecyzowanie rozwiązania przepustu DN800: czy zakończenia należy wykonać jako ścianki prefabrykowane, skarpy umocnione brukiem czy oba rozwiązania łącznie? Czy Zamawiający może również potwierdzić klasę betonu podkładu grubości 40 cm: C12/15 według projektu czy C20/25 według SST?
Ad. 10. Zakończenia przepustu DN800 należy wykonać poprzez umocnienie skarp brukiem z kostki kamiennej. Ława betonowa pod przepust powinna mieć klasę C20/25 wg SST.
11Czy Zamawiający może udostępnić aktualny zatwierdzony SOR wraz z wykazem urządzeń nowych, przenoszonych, wymienianych i istniejących oraz potwierdzić, czy aktualizacja SOR i uzyskanie uzgodnień obciążają Wykonawcę? Czy Zamawiający może również określić wymaganą grubość lub zużycie masy chemoutwardzalnej na metr kwadratowy, odrębnie dla oznakowania białego i czerwonego?
Ad. 16. Udostępniony projekt Stałej Organizacji Ruchu (SOR) stanowi materiał poglądowy i określa docelowy zakres oraz lokalizację urządzeń BRD. Uzyskanie aktualnego zatwierdzenia projektu SOR, leży w całości po stronie Wykonawcy. Oznakowanie białe: grubość warstwy na sucho minimum 2,0 mm (co odpowiada zużyciu masy na poziomie ok. 3,5–4,0 kg/m² w zależności od chropowatości nawierzchni) plus równomierne posypanie mikrokulkami szklanymi. Oznakowanie czerwone (tło przejścia): grubość warstwy na sucho minimum 2,0 mm (zużycie masy ok. 3,5–4,0 kg/m²). Czerwone tło musi charakteryzować się wysoką szorstkością (min. klasa SRT 55 lub wyższa), zapewnianą przez dodatek odpowiedniego uszorstniacza (np. boksytu lub korundu) w celu przeciwdziałania poślizgowi pojazdów i pieszych.
12Czy Zamawiający może określić wymagania fotometryczne, autonomię i podział zasilania solarnego/hybrydowego dla 10 stanowisk doświetlenia, w tym wymagany człon hybrydowy, oraz wskazać odpowiedzialność za dobór konstrukcji i fundamentów?
Ad. 17. Doświetlenia przejść dla pieszych należy wykonać zgodnie z wytycznymi projektowania infrastruktury dla pieszych Część 4: Projektowanie oświetlenia przejść dla pieszych - Wzorce i standardy rekomendowane przez Ministra właściwego ds. transportu WR-D-41-4. Należy zastosować akumulatory o pojemności zapewniającej nieprzerwaną ciągłość działania systemu przez minimum 7 dni w skrajnych warunkach zimowych.
Historia zmian
16.10.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 02.11.2026 → 09.11.2026)
16.10.2026 — publikacja ogłoszenia
30.10.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (2 dokumenty z wyjaśnieniami · 2 modyfikacje dokumentacji)
08.11.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 1 modyfikacja dokumentacji)
09.11.2026 — upływ terminu składania ofert