Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN702087-2026
Budowa ul. Zdziarskiej z mostem – Warszawa
Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta1 aktualny · 34 w archiwum·NIP 5260015797·mazowieckie
Przedmiot zamówienia
AI- Usługa jednoczęściowa (projektowanie + decyzje + nadzór autorski): opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych dla ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej (wraz z dowiązaniem do ronda na skrzyżowaniu z ul. Ostródzką) do ul. Płochocińskiej wraz z nowym mostem nad Kanałem Żerańskim i skrzyżowaniem ul. Zdziarskiej z ul. Płochocińską, a także dla ul. Białołęckiej na odcinku od ul. Zdziarskiej do ul. Ketlinga z zachowaniem północnego wlotu do ul. Zdziarskiej; wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, decyzji o zezwoleniu realizacji inwestycji drogowej oraz pozwolenia wodnoprawnego; z opracowaniem map z projektowanym podziałem nieruchomości, przedmiarów robót, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorysu inwestorskiego i formularza kosztorysu do oferty; z opracowaniem materiałów promocyjno-informacyjnych; z pełnieniem nadzoru autorskiego w czasie realizacji robót budowlanych oraz z przeniesieniem praw autorskich do wykonanej dokumentacji.
Trudność: wysoka
Złożona inwestycja obejmująca obiekt mostowy, wiele branż, uzyskanie kilku decyzji administracyjnych oraz koordynację rozwiązań dla drogi, skrzyżowań i infrastrukturze towarzyszącej.
Terminy realizacji
Czas na realizację
30 miesięcy od podpisania umowy (dokumentacja projektowa); nadzór autorski wg PPU
30 miesięcy od podpisania umowy (dokumentacja projektowa); nadzór autorski wg PPU
Warunki udziału
AI1Ubezpieczenie OC — min. 1 500 000 zł sumy gwarancyjnej OC w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem
2Doświadczenie — drogi — 1 dokumentacja techniczna (projekt budowlany + projekty wykonawcze) budowy/przebudowy drogi klasy ≥ Z o długości ≥ 1 000 m, z projektami branżowymi odwodnienia i oświetlenia; ostatnie 7 lat; usługa wykonana i odebrana; aktualizacja/optymalizacja dokumentacji nie zalicza się
Pozostałe 3 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena
60%
Doświadczenie projektanta branży drogowej0/10/20 pkt za 1/2/≥3 dokumentacji projektowych, droga kl. Z ≥ 1 000 m z sygnalizacją świetlną
20%
Doświadczenie projektanta branży mostowej0/10/20 pkt za 1/2/≥3 dokumentacji projektowych, obiekt mostowy ≥ 20 m nad ciekiem
20%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 47 000,00 zł; formy: pieniądz/gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa/poręczenie PARP; rachunek Bank Handlowy; zwrot w 7 dni.
- Zatrzymanie wadium: przypadki art. 98 ust. 6 Pzp (brak dokumentów, odmowa podpisu umowy, brak zabezpieczenia, niemożność zawarcia umowy).
- Zabezpieczenie należytego wykonania: przed podpisem umowy; forma wg wyboru; wysokość wg PPU i ceny oferty; gwarancje/poręczenia bezwarunkowe, nieodwołalne, płatne na każde żądanie, na okres wykonanie + gwarancja.
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
59Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1W nawiązaniu do kryterium oceny ofert dotyczącego doświadczenia projektanta branży drogowej, w szczególności zapisu przewidującego przyznanie 20 pkt za wykazanie doświadczenia w opracowaniu co najmniej trzech dokumentacji projektowych, prosimy o wyjaśnienie sposobu rozumienia przedmiotowego wymagania.
Czy Zamawiający wymaga, aby każda z trzech wykazywanych dokumentacji projektowych, odrębnie, spełniała łącznie wszystkie wskazane w kryterium wymagania, tj.:
– obejmowała projekt budowlany oraz projekt wykonawczy dla budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z, o długości nie mniejszej niż 1 000 m,
– obejmowała co najmniej jedno skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną,
– obejmowała opracowania branży drogowej,
– obejmowała opracowania branży sanitarnej w zakresie odwodnienia,
– obejmowała opracowania branży elektrycznej w zakresie oświetlenia drogowego?
Innymi słowy, czy dla uzyskania 20 pkt każde z trzech wykazywanych doświadczeń musi samodzielnie spełniać wszystkie powyższe wymagania?
Zamawiający informuje, że dokonał zmiany kryterium oceny ofert „Doświadczenie Projektanta branży drogowej” – odpowiedź na pytanie nr 3.
Zgodnie z wprowadzoną modyfikacją wymóg dotyczący objęcia zakresem dokumentacji projektowej co najmniej jednego skrzyżowania z sygnalizacją świetlną musi być spełniony przez co najmniej jedną z wykazywanych dokumentacji projektowych, a nie przez każdą z nich odrębnie.
Pozostałe wymagania określone w przedmiotowym kryterium pozostają bez zmian.
2W nawiązaniu do kryterium oceny ofert dotyczącego doświadczenia projektanta branży drogowej, w ramach którego Zamawiający wymaga doświadczenia w opracowaniu dokumentacji projektowej obejmującej łącznie projekt budowlany oraz projekt wykonawczy, zwracamy się z prośbą o zmianę przedmiotowego wymagania poprzez dopuszczenie do oceny również doświadczenia polegającego na opracowaniu projektu budowlanego, bez konieczności jednoczesnego wykazywania projektu wykonawczego. W ocenie Wykonawcy opracowanie projektu budowlanego dla inwestycji drogowej o wskazanej przez Zamawiającego klasie, długości i stopniu złożoności, obejmującej skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną oraz opracowania wymaganych branż, w sposób wystarczający potwierdza doświadczenie projektanta w projektowaniu inwestycji o charakterze i skali odpowiadającej przedmiotowi zamówienia. Projekt budowlany stanowi zasadniczy etap procesu projektowego, wymagający od projektanta uwzględnienia uwarunkowań technicznych, terenowych i formalnoprawnych inwestycji oraz zapewnienia koordynacji rozwiązań poszczególnych branż. Tym samym doświadczenie zdobyte przy jego opracowaniu pozwala na potwierdzenie kompetencji projektanta istotnych z punktu widzenia należytej realizacji przedmiotowego zamówienia. Jednoczesne wymaganie, aby każda z wykazywanych dokumentacji obejmowała zarówno projekt budowlany, jak i projekt wykonawczy, może prowadzić do nieuwzględnienia doświadczenia projektantów posiadających znaczące i adekwatne doświadczenie przy porównywalnych inwestycjach drogowych wyłącznie z tego względu, że zakres realizowanej przez nich dokumentacji nie obejmował projektu wykonawczego. Dopuszczenie doświadczenia zdobytego przy opracowaniu projektu budowlanego pozwoli zatem na szerszą ocenę rzeczywistego doświadczenia projektantów, przy jednoczesnym zachowaniu pozostałych parametrów świadczących o odpowiedniej skali i złożoności inwestycji. W związku z powyższym zwracamy się z prośbą o potwierdzenie, czy Zamawiający wyrazi zgodę na zmianę kryterium w taki sposób, aby do uzyskania punktów wystarczające było wykazanie doświadczenia w opracowaniu projektu budowlanego, bez konieczności wykazywania, że dana dokumentacja obejmowała również projekt wykonawczy.
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę kryterium. Zamawiający podtrzymuje wymaganie, zgodnie z którym wykazywane doświadczenie Projektanta branży drogowej powinno obejmować opracowanie zarówno projektu budowlanego, jak i projektu wykonawczego. W ocenie Zamawiającego doświadczenie obejmujące oba etapy dokumentacji projektowej jest adekwatne do zakresu i charakteru przedmiotu zamówienia.
3Zamawiający w ramach kryterium „Doświadczenie Projektanta branży drogowej” przewidział przyznanie 10 pkt za wykazanie doświadczenia w opracowaniu dwóch dokumentacji projektowych oraz 20 pkt za wykazanie doświadczenia w opracowaniu co najmniej trzech dokumentacji projektowych, przy czym każda z wykazywanych dokumentacji musi dotyczyć budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z, o długości nie mniejszej niż 1 000 m, a jej zakres musi obejmować co najmniej jedno skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Zwracamy się z prośbą o rozważenie modyfikacji powyższego kryterium poprzez przyjęcie, że wymóg dotyczący skrzyżowania z sygnalizacją świetlną powinien zostać spełniony w ramach co najmniej jednej z wykazywanych dokumentacji projektowych, niezależnie od liczby zadań przedstawianych w celu uzyskania punktów. W naszej ocenie doświadczenie Projektanta w zakresie zaprojektowania skrzyżowania z sygnalizacją świetlną może zostać w wystarczający sposób potwierdzone poprzez wykazanie co najmniej jednego zadania obejmującego taki zakres. Jednocześnie pozostałe wykazywane dokumentacje nadal potwierdzałyby szerokie doświadczenie Projektanta w opracowywaniu dokumentacji projektowej dla budowy lub przebudowy dróg klasy co najmniej Z, o wymaganej przez Zamawiającego długości i zakresie branżowym. Proponowana zmiana nie obniża zatem wymogu posiadania przez wskazaną osobę doświadczenia w projektowaniu skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, lecz eliminuje konieczność wielokrotnego wykazywania identycznego, szczegółowego elementu doświadczenia w każdym z przedstawianych zadań. Mając na uwadze zasadę proporcjonalności oraz potrzebę zapewnienia możliwie szerokiej konkurencji w postępowaniu, zwracamy się z pytaniem, czy Zamawiający wyrazi zgodę na zmianę kryterium w taki sposób, aby:
10 pkt – przyznawane było za wykazanie dwóch dokumentacji projektowych spełniających pozostałe wymagania Zamawiającego, przy czym co najmniej jedna z tych dokumentacji obejmowała co najmniej jedno skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną;
20 pkt – przyznawane było za wykazanie co najmniej trzech dokumentacji projektowych spełniających pozostałe wymagania Zamawiającego, przy czym co najmniej jedna z tych dokumentacji obejmowała co najmniej jedno skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną?
Zamawiający dokonał zmiany treści pkt. 3.2) Rozdziału XIV SWZ w sposób określony poniżej.
Z: 2) Kryterium „Doświadczenie Projektanta branży drogowej” (DD): Punkty zostaną przyznane w skali od 0 do 20, na podstawie oświadczenia złożonego przez Wykonawcę w Formularzu oferty.
a) 0 pkt – Wykonawca nie wykaże żadnej osoby w formularzu ofertowym (co nie wyłącza konieczności wykazania dysponowania osobą na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu) lub wykaże osobę, która nie spełnia wymagań w zakresie uprawnień i/lub doświadczenia podlegającego ocenie w niniejszym kryterium, albo wykaże osobę posiadającą doświadczenie w opracowaniu dokumentacji projektowej jako projektant branży drogowej, jednej dokumentacji projektowej obejmującej projekt budowlany oraz projekt wykonawczy dla budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z, o długości nie mniejszej niż 1 000 m, której zakres obejmował co najmniej jedno skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. W skład dokumentacji projektowej musiały wchodzić co najmniej opracowania branży drogowej, branży sanitarnej w zakresie odwodnienia oraz branży elektrycznej w zakresie oświetlenia drogowego.
b) 10 pkt – Wykonawca wykaże osobę posiadającą doświadczenie w opracowaniu dokumentacji projektowej jako projektant branży drogowej, dwóch dokumentacji projektowych obejmujących projekt budowlany oraz projekt wykonawczy dla budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z, o długości nie mniejszej niż 1 000 m, których zakres obejmował co najmniej jedno skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. W skład każdej z dokumentacji projektowych musiały
4W odniesieniu do kryterium oceny ofert „Doświadczenie projektanta branży mostowej (DM)” zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie, czy Zamawiający, przy ocenie doświadczenia osoby wskazanej w ramach ww. kryterium, uzna również doświadczenie zdobyte przy opracowaniu dokumentacji projektowej w funkcji sprawdzającego branży mostowej. Zgodnie z treścią SWZ punktowane jest doświadczenie w opracowaniu dokumentacji projektowej „jako projektant branży mostowej”, natomiast SWZ nie wskazuje wprost, czy doświadczenie zdobyte w charakterze sprawdzającego dokumentację projektową może zostać uznane za równoważne z doświadczeniem projektanta na potrzeby przedmiotowego kryterium. Prosimy zatem o potwierdzenie, czy doświadczenie osoby pełniącej funkcję sprawdzającego branży mostowej, przy spełnieniu pozostałych wymagań określonych w kryterium DM, zostanie uwzględnione przez Zamawiającego przy przyznawaniu punktów.
Zgodnie z treścią kryterium punktowane jest doświadczenie zdobyte jako projektant branży mostowej. Funkcja sprawdzającego dokumentację projektową, pomimo że wymaga odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia zawodowego, ma odmienny zakres obowiązków i odpowiedzialności niż funkcja projektanta. W związku z powyższym, na potrzeby przyznawania punktów w ramach kryterium „Doświadczenie projektanta branży mostowej (DM)”, Zamawiający uwzględni wyłącznie doświadczenie zdobyte w funkcji projektanta branży mostowej, przy spełnieniu pozostałych wymagań określonych w tym kryterium.
Historia zmian
16.09.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
12.10.2026 — sprostowanie
06.11.2026 — upływ terminu składania ofert