Budowa ulic Księżycowej i Przemysłowej w Baninie – Żukowo
Pełna nazwa postępowania: ZP.271.28.2026 Budowa ul. Księżycowej i Przemysłowej w miejscowości Banino.
Gmina Żukowo·Żukowo
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
04.08.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 24 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Wadium:275 000,00 zł (słownie: dwieście siedemdziesiąt pięć tysięcy złotych 00/100) — wnoszone przed terminem składania ofert, forma pieniądza lub gwarancji/poręczeń.
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy:5% zaoferowanej ceny brutto zamówienia (70% zwrot w 30 dni po odbiorze końcowym, 30% do 15. dnia po upływie rękojmi/gwarancji).
Ubezpieczenie OC Wykonawcy: suma nie niższa niż cena brutto oferty (polisa dostarczana przed zawarciem umowy).
Kierownik budowy: uprawnienia do kierowania robotami w specjalności drogowej (lub odpowiadające).
Kierownik robót branży drogowej: uprawnienia w specjalności drogowej (lub odpowiadające).
Kierownik robót branży sanitarnej: uprawnienia w specjalności instalacyjnej – sieci, instalacje i urządzenia wodociągowe/kanalizacyjne/gazowe/wentylacyjne/cieplne.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 24 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Budowa ul. Księżycowej i Przemysłowej w miejscowości Banino (gmina Żukowo) wraz z pełną infrastrukturą podziemną i naziemną. Zakres obejmuje:
budowę dróg o nawierzchni bitumicznej o łącznej długości ok. 1,6 km,
przebudowę, rozbudowę i budowę skrzyżowań,
budowę chodników i zatok postojowych z kostki betonowej, budowę i przebudowę zjazdów oraz dojść pieszych,
montaż 24 prefabrykowanych ramp najazdowych betonowych do elementów uspokojenia ruchu (szykany, wyniesione skrzyżowania i przejścia),
wycinkę istniejącej zieleni, nasadzenia drzew i krzewów oraz zagospodarowanie zieleni,
budowę kanalizacji deszczowej, przebudowę kanalizacji sanitarnej, przebudowę wodociągów i gazociągów,
przebudowę i zabezpieczenie sieci telekomunikacyjnych oraz elektroenergetycznych, budowę kanału technologicznego,
budowę i przebudowę oświetlenia drogowego,
rozbiórkę obiektów (w tym ogrodzeń i istniejącej nawierzchni drogi), usunięcie kolizji istniejącego uzbrojenia podziemnego i naziemnego,
montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu oraz wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,
obsługę geodezyjną, wyniesienie znaków granicznych po zakończeniu robót,
sporządzenie dokumentacji powykonawczej wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy wymagana powierzchnia 4 000 mkw na jednym zamówieniu w okresie ostatnich 5 lat gdzie została wykonana łącznie na dwóch ulicach w jednym zadaniu zostanie uznana jako spełnienie jednego z dwóch wymaganych zamówień?
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę warunku udziału w postępowaniu w zakresie posiadanego doświadczenia.
Zamieszczone przez Zamawiającego przekroje poprzeczne są nieprecyzyjne oraz niekompletne. Z uwagi na ryczałtowy charakter postępowania prosimy o zamieszczenie poprawnych przekroi umożliwiających zweryfikowanie realnych ilości robót ziemnych koniecznych do wykonania przy realizacji zadania.
Zamieszczone przekroje poprzeczne są adekwatne do stopnia skomplikowania obiektu i obejmują niezbędne informacje na potrzeby realizacji. Przekroje zostały uproszczone, aby czytelnie przedstawić najważniejsze elementy – jezdnię. Do wyceny robót ziemnych należy uwzględnić ilości wskazane w przedmiarze.
Czy zapis w OPZ załącznik nr 1 do SWZ w punkcie III oraz podpunkcie 24, mówiący o
"Wyniesieniu na gruncie po zakończeniu prac budowlanych znaków granicznych"
dotyczy wyłącznie znaków granicznych związanych z wykonanymi podziałami na cele
poszerzenia pasa drogowego czy też dotyczy znaków granicznych pasa drogowego
dla całej inwestycji? Proszę o podanie łącznej liczby znaków granicznych do
wyniesienia jaką Wykonawca powinien uwzględnić w swojej ofercie.
Szacowanie ilości można dokonać na podstawie projektów podziału - Załącznik
nr 2 do odp. na pyt. 02_PROJEKTY PODZIAŁU__.
W nawiązaniu do Państwa odpowiedzi na pytanie nr 14 dotyczącej rozbiórki budynku, prosimy o podanie więcej informacji niezbędnych do oszacowania kosztów rozbiórki, tj. czy budynek jest podpiwniczony czy nie, jakie jest pokrycie dachowe budynku (czy przypadkiem nie z azbestu – ogromne koszty cywilizacji), czy instalacje wewnętrzne zostały już zdemontowane, a jeżeli nie ta jakie są do demontażu, itp.
- Budynek dawnej strażnicy przy ul. Przemysłowej 6 w Baninie. Składa się z wielu pomieszczeń, wolnostojący, niepodpiwniczony, posadzka betonowa.
Funkcjonował jako warsztat samochodowy.
- Konstrukcja dachu drewniana, pokrycie dachu z papy termozgrzewalnej.
- Rynny i rury spustowe wykonane z blachy powlekanej. Obróbki blacharskie i opierzenie wykonane z blachy powlekanej.
- Komin wykonany z cegły ceramicznej - otynkowany.
- Elewacja- ściany zewnętrzne otynkowane, malowane (widoczne spękania i ubytki tynku).
- Stolarka okienna – drewniana, malowana,
- Stolarka drzwiowa – drzwi wejściowe drewniane, drzwi garażowe metalowe malowane.
- Instalacja zimnej wody – budynek podłączony do sieci wodociągowej, instalacja wewnątrz budynku.
- Instalacja kanalizacyjna – instalacja kanalizacyjna wewnątrz budynku.
- Otoczenie budynku: teren nieutwardzony, częściowo ogrodzony.
- Instalacja elektryczna wewnątrz budynku.
Prosimy o potwierdzenie zakresu pozycji 3.5 „Regulacja istniejących zwieńczeń studni KS wraz z wymianą 1 kręgu i wyrównaniem wysokości pierścieniem wyrównawczym” przedmiaru Żukowo–Banino–KS–zad.1.1.bem. Czy w cenie jednostkowej pozycji należy uwzględnić dostawę nowych materiałów, tj. wymienianego kręgu betonowego oraz pierścieni wyrównawczych?
Tak, należy to uwzględnić w wycenie.
W dokumentacji branży drogowej – STWiORB – wyszczególniono wykonanie warstw z AC dla KR 1–2 oraz dla KR 3–4 dla etapu II (ul. Księżycowa) oraz KR 3-4 dla etapu I (ul. Przemysłowa i Księżycowa), natomiast w projekcie nie wskazano kategorii ruchu dla konkretnych ulic lub ich odcinków.
Dla poszczególnych ulic/odcinków przyjęto (zgodnie z planem sytuacyjnym):
- ul. Przemysłowa 1 i 2 – kategoria ruchu KR3 – konstrukcja K1,
- ul. Księżycowa – kategoria ruchu KR2 – konstrukcja K2.
Czy zapis w OPZ załącznik nr 1 do SWZ w punkcie III oraz podpunkcie 24, mówiący o
"Wyniesieniu na gruncie po zakończeniu prac budowlanych znaków granicznych"
dotyczy wyłącznie znaków granicznych związanych z wykonanymi podziałami na cele
poszerzenia pasa drogowego? Jesli tak to proszę o podanie łącznej ich liczby. Czy
może wyżej wspomniany zapis dotyczy znaków granicznych pasa drogowego dla całej
inwestycji. Jeśli tak to proszę o podanie łącznej ich liczby.
Patrz odp. na pyt nr 1.
Proszę o potwierdzenie, że na łukach będących wyokrągleniem nosów projektowanych wysp, załomów krawędzi jezdni oraz wyokrągleń należy stosować krawężniki łukowe – nie dopuszcza się krawężników docinanych.
Zamawiający potwierdza konieczność stosowania krążników łukowych. Dopuszcza się krawężniki docinane w miejscach gdzie wskazane w dokumentacji promienie wyokręgleń nie są podstawowym asortymentem krawężników.
Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności dotyczącej ilości studni wskazanej w dokumentacji przetargowej. W przedmiarze robót Żukowo–Banino–KS–zad.1.1.bem., w pozycji nr 1.19, wskazano ilość 3 szt., natomiast z dokumentacji projektowej wynika, że zakres obejmuje wykonanie 4 szt. studni. Prosimy o potwierdzenie właściwej ilości studni, którą należy przyjąć do wyceny, oraz o wskazanie, czy przedmiar robót zostanie w tym zakresie skorygowany.
Należy posługiwać się dokumentacją projektową i przyjąć do wyceny 4 studnie.
Na rysunkach przekroi poprzecznych znajdują się przekroje, na których nie występuje chodnik, co stoi w sprzeczności z planami sytuacyjnymi, na których na całym zakresie robót występują jedno- lub dwustronny chodnik. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności i zamieszczenie skorygowanych elementów dokumentacji.
Zamieszczone przekroje poprzeczne są adekwatne do stopnia skomplikowania obiektu i obejmują niezbędne informacje na potrzeby realizacji.
Przekroje zostały uproszczone, aby czytelnie przedstawić najważniejsze elementy – jezdnię.
Lokalizacja chodników oraz innych elementów wynika z planów sytuacyjnych które są wiążące.
Prosimy o udostępnienie Warunków Technicznych.
Warunki techniczne zawarte są w pliku: 8. Materiały uzgodnienia i opinie.anonymised
Prosimy o udostępnienie szczegółowej specyfikacji dotyczącej ławek.
Należy zastosować produkty zbieżne ze stosowanymi na terenach publicznych gminy Żukowo. Ławka o wymiarach: dł. ok. 195 cm, szer. ok. 55 cm, wys. ok. 75 cm, elementy drewniane świerk – kolorystyka mahoń, stelaż z rur stalowych.
Śmietnik stalowy z daszkiem, wkład o pojemności 30 l. Poniżej zdjęcia elementów małej architektury stosowanych na terenie gminy Żukowo.
Wnosimy o wykreślenie z opisu przedmiotu zamówienia następującego zapisu: "W przypadku odkrycia przez Wykonawcę sieci usytuowanych na nienormatywnych głębokościach, a nieprzewidzianych do przebudowy w ramach projektu, Wykonawca wykona niezbędną inwentaryzację geodezyjną, ustali gestora sieci, opracuje projekt koniecznej przebudowy lub zabezpieczenia, wykona uzgodnienia oraz wszelkie niezbędne prace do usunięcia kolizji.” Przytoczony zapis w sposób nieuprawniony przerzuca na Wykonawcę pełne ryzyko wystąpienia okoliczności, których nie mógł on przewidzieć na etapie przygotowania oferty, a które pozostają poza jego wpływem. Dotyczy to zarówno obowiązku wykonania dokumentacji projektowej, uzyskania uzgodnień, jak i wykonania robót dodatkowych wynikających z niezinwentaryzowanych lub błędnie zinwentaryzowanych sieci. Postępowanie nie jest prowadzone w formule „zaprojektuj i wybuduj”, lecz na podstawie dokumentacji projektowej przygotowanej przez Zamawiającego. Wykonawca nie ma możliwości zweryfikowania przed złożeniem oferty rzeczywistego przebiegu ani głębokości posadowienia infrastruktury podziemnej, a tym bardziej oszacowania kosztów ewentualnych przebudów i zabezpieczeń nieujawnionych kolizji. Tak ukształtowane postanowienie narusza podstawowe zasady prawa zamówień publicznych, w szczególności zasadę proporcjonalności oraz równego traktowania wykonawców, prowadząc do przerzucenia na wykonawcę nieograniczonego i niemożliwego do skalkulowania ryzyka kontraktowego. W utrwalonym orzecznictwie Krajowej Izby Odwoławczej wielokrotnie wskazywano, że Zamawiający nie może obciążać wykonawców ryzykiem zdarzeń pozostających poza ich kontrolą i niemożliwych do oszacowania na etapie sporządzania oferty. Postanowienia umowne powinny umożliwiać rzetelną kalkulację ceny oraz zachowywać równowagę kontraktową stron. W związku z powyższym wnosimy o wykreślenie przedmiotowego zapisu w całości lub jednoznaczne wskazanie, że wszelkie koszty związane z usunięciem niezinwentaryzowanych lub nieprawidłowo zinwentaryzowanych kolizji infrastruktury podziemnej, w tym opracowanie dokumentacji projektowej, uzgodnienia, inwentaryzacja geodezyjna oraz wykonanie robót, będą stanowiły roboty dodatkowe rozliczane odrębnie od wynagrodzenia ryczałtowego
Jeżeli wystąpi konieczność zastosowania zmian, konieczne będzie ustalenie zakresu w porozumieniu z autorem dokumentacji oraz określenie niezbędnego zwiększenia z zamawiającym w celu ustalenia kosztów dodatkowych.
Prosimy o uzupełnienie dokumentacji przetargowej. W paczce plików dla branży
telekomunikacyjnej (Budowa kanału technologicznego, Etap 2) brakuje rysunku T-2.2.
Zgodnie ze spisem rysunków zamieszczonym na str. 2 w dokumencie "4.2_PW_E2 -
Opis.pdf", elementem dokumentacji powinien być "Rys. T-2.2 – Plan sytuacyjny",
jednak plik ten nie został udostępniony Wykonawcom. Brak ten uniemożliwia pełną
weryfikację trasy kanału. Prosimy o jego publikację.
Rysunek T.2.1 z etapu 2 obejmuje swoim zasięgiem cały zakres.
W przedmiarze robót branży drogowej etapu I występuje dział 6.4.3 „Konstrukcja K5 – zjazdy, zatoki postojowe”, w którym nie ma żadnej pozycji. Prosimy o uzupełnienie przedmiaru.
„Konstrukcja K5 – zjazdy, zatoki postojowe” – wartość zgodnie z pozycją 6.4.2.5 – 1860,3 m2.
Czy Zamawiający potwierdza konieczność wykonania prefabrykowanych betonowych ramp najazdowych do szykan, wyniesionych skrzyżowań oraz wyniesionych przejść dla pieszych, tak jak wskazano w OPZ? W żadnym innym elemencie dokumentacji nie wspomina się o taki elementach. Nie występują one w projekcie budowlanym, wykonawczym, STWiORB, ani projekcie DOR. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności i w razie konieczności ich wykonania zaktualizowanie dokumentacji projektowej o niezbędne informacje.
Potwierdza się konieczność wykonania zamiennych ramp najazdowych z prefabrykatów betonowych w miejscu ramp najazdowych z pierwotnej dokumentacji projektowej.
Proszę o informację w jakich miejscach należy zastosować palisady betonowe 15x15 cm.
Zgodnie z częścią rysunkową – plan sytuacyjny.
Prosimy o wyjaśnienie zasad wyceny pozycji nr 3.4 przedmiaru robót „Ponowny montaż studnie rewizyjne z kręgów betonowych – materiał z demontażu” w ilości 2 studnie dla zadania Żukowo–Banino–KS–zad.1.1.bem. Z uwagi na rozliczenie ryczałtowe prosimy o potwierdzenie, czy w cenie pozycji należy uwzględnić wyłącznie roboty związane z ponownym montażem istniejących elementów z demontażu, czy również ewentualne koszty uzupełnienia brakujących lub uszkodzonych elementów (np. kręgów betonowych, uszczelek, zapraw, elementów pomocniczych) niezbędnych do prawidłowego wykonania i odbioru robót. Prosimy również o potwierdzenie, czy materiał z demontażu przeznaczony do ponownego montażu zostanie zaakceptowany Zamawiającego pod względem stanu technicznego, czy też Wykonawca powinien przewidzieć w cenie ryczałtowej wymianę elementów nieprzydatnych do ponownego wykorzystania.
W cenie należy uwzględnić demontaż, montaż i ewentualną wymianę uszkodzonych części składowych studni.
Pokazujemy 18 z 104 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
